商品レビュー

価格が何よりも魅力的な商品です。ちょっと重いですが、機能としては必要充分かと思います。ケチを付けるとしたら、バイクを上下させる時に力が加わる部位に使用されているボルトのネジ山が無い部位の長さが短い。ネジ山に車量が掛かる為に潰れてガタつきが大きくなります。そして、ボルト&ナットをしっかりと最後まで締め付けてしまうと可動部を固定してしまいます。つまり、緩めた状態で使用しなくてはなりません。似た形で高額な商品を見ると、そこら辺の処理が違います。値段は正直ですね。

ローダウンリンク装着車には入らないですけど リアルタイヤに板など敷いて入れると良いですね 燃料満タンで135kgの車両ですけど難無く上がり ます、組み立て説明書は不用です、ボルト穴などに バリや塗装の厚みなどでスムーズに組み付けは 出来ませんが値段からしたら納得の商品だと 思います、ダブルストッパーや天板高さ調整もあるので 重宝すると思います、車両に合った天板のベースを自作したら 安定感が更に増すと思います

最低地上高の高いトライアル車に使用していますが使いやすくていいです。この価格でダンパー付きなのもうれしい。ただアンダーガードが乗っかる天板が横方向に回転するのには最初ビックリしました。バイクごと回転するのは使い勝手がいいのか、悪いのか判断が分かれるところだと思います。

値段の割には良いです。組立も工具が少し必要ですが難しくはないと思います。 実際にバイクをこのスタンドで持ち上げてみましたが若い方なら女性の力でも問題なくいけると思います。ただ平らな地面を確保してからやらないと少々不安定ですので注意が必要です。

購入して良かったです。 ただ、組立てる際、説明と違いボルトとナットになっていました。 ボルトが塗装の厚みで、抜けずプラハンで叩いて取り、組立てる時も、プラハンで叩いて入れました。 なので、星を4です。

値段の割に、物は悪くないけど、梱包が悪くて、ダンボールの中で部品が、がちゃがちゃして、宅配業者が心配するほどでした。 幸い、破損、キズ等はありませんでした。

他の方も書いているように、半完成でしたが直ぐに組み立てできました。上部が少しガタつきますが値段から考えたら許容範囲と思います。

楽に上げ下げ出来て重宝してます。 ただ、TT250RとKLX250に設置して上げてもタイヤ前後輪の上げ幅が少ないです。

年寄りが作業するのには楽で良い道具ですよ。 昔は、こんなもんなかった。 30年ぶりのバイク乗り❗

オフロード車用として購入。　ローダウンのオフ車には使用不可なので注意。　値段の割には良い感じ。

対応が早くいい品物ですまた機会があればお願いします。・・・・・・・・・・・・・・・・・

車高が低い車両だと多少工夫が必要ですが、物自体はしっかりしていて問題ありません。

取扱説明書などは無いが、普通に組立られます。 コスパも良いのでお気に入りです。

作りもしっかりしていて　重宝してます　コスパは良いと思います。

ビールケースから卒業 高さも調節できるし作業効率アップ

デザイン、使い心地は良い。ただ、取説は欲しかった。

思い通りの商品でした、今後も利用すると思います