商品レビュー

ワゴンR用に購入しました。 距離はまだまだ少ないですが13年経過しているのでリフレッシュと予防整備の為に交換します。 適合確認も数時間で早く注文してから届くのに1日でした。 プラグもNGKのイリジウムなので同一メーカーで合わせました。

商品が早く届き助かりました。部品が故障して正常に動かなかったので、車を使用する事が出来ませんでした。商品自体もNGK製なのでGOODです。

長年乗っている車ですが、長い登り坂になると時折りパワーが出なくなりスピードダウンしていましたが、部品交換したら快調になり、ホッとしました。

made in japan　ホンダF1エンジンプラグサプライズメーカー　選んで間違いなしです！

DA64W エブリィワゴンに取り付けました。信頼のブランドですから安心して使えます。安価な部品が出回っていますが、長く乗る事を考えてこのブランド商品にしました。 エンジン暖気後に時折1発失火しているようで、エンジンガタガタと不調、アクセルを煽りながら、エンストしないように維持していましたが、点火プラグと本コイルとカプラーを合わせて交換して治りました。カプラーは、熱と経年劣化で爪や端子周りがポロポロと粉砕でした。 元の原因は、タペットカバー劣化でプラグホール内にエンジンオイルが入りプラグ、コイルに悪さをしたようです。

純正お高いのでこちらで購入することにしました。他にも安いのありましたが、プラグもイリジウムRXに交換しておりイグニッションコイルも合わせてNGK。新品なので不具合もなく快調。（あったら困る）購入するときに型番だけ間違えないように注意しましたが、無事取り付けできて一安心。耐久性はわからないですが、純正の半額以下ということを考慮しますと、5万キロもてば十分（純正は10万キロは楽にもつ）と思います。たぶんもっともつでしょうけど３本でこのお値段ならコスパ良し！

hg21sのターボですが商品適合しました。適合確認から商品到着まで親切に対応してくれました。プラグを交換してもアイドリングが不安定でしたが交換したら安定しました。３本での激安店もありますが購入後の不安もありNGK製にしました。３本での値段は安くはないですがNGK製ですので心配・問題もありませんでした。値段と送料を合わせて安いこちらのショップにしました。適合確認はメーカーに問い合わせして確認してくれますので、安心です。ありがとうございました。

品物は安心なNGKなので満足です。 今回、土曜日に本格的に調子の悪くなってきたイグニッションコイルを交換作業してくれる旦那が休みの日曜日までに欲しくて注文しました。 優良配達のショップも土曜日発送はしておらず、こちらのショップさんのみでした。 土曜の午後に注文し、翌朝には届き無事に交換完了！ 月曜からの通勤に安心して車を使う事が出来ました。 助かりました！ありがとうございました。

DA64Vエブリイ用に購入しました。 取替は約５分ほど ３本しかないのであっという間でした。 交換前はエンジンをかけるのに５秒ぐらいセルを回していましたが、取り替え後はエンジンも即かかるようになりました。 また、NGK製ですので取替後も何の不安もありません。 少し安いぐらいの怪しいイグニッションコイルを買って不安な思いをするならNGK製にしたほうが良いと思います。

JB23ジムニー2型に取り付けました。 交換前はDENSOが2つでDEご1つでバランスが良く無いかな？と車屋さんから教えてもらい、どうせ購入ならプラグもイリジウムにしたので！とNGK製品を装着。 車屋さんもエンジン始動も良く安定してるし燃費も変わるので長い目で良いものを！とも言ってました。 古い車には優しく行きたいのもあり友人にもオススメします。

ジムニーjw23です、さすが国産、低速から高速までもたつく事なく吹け上がります、以前3本セットの某対応品を購入しましたが取替えて空ぶかしは出来るが負荷をかけるとボトボトと全くダメでしたので直ぐ前の汚れた純正に戻し今回プラグと共に国産に交換しました。 後は耐久性がどんなものでしょうか？ お値段も良いので長持ちするのを期待してます。

今まで安い物を装着してましたが、一年位して最近何か調子が悪く、詳しくは説明出来ませんが、恐らく、又プラグも安い物を取り敢えず同時に交換してたので、この際と思い皆さんの評判の良いNGK製で揃えました。はい。バッチリです。トラブルが全て収まりました。やはり、電装系はケチってはいけませんね。

JB23 9型のジムニーに取り付けました。 15万キロでエンジンブローしてエンジンを載せ替えと同時にプラグと一緒に交換しました。 安価な物は信頼性が低いとの事でしたので 安心のNGKの物を選びました。 エンジンと同時交換でしたので体感はよくわかりませんが、 安心して乗っていられます。

軽自動車の走行距離は6万キロほどですが、年数は13年落ちくらいになるのでリフレッシュも兼ねてプラグと同時に交換しました。 アイドリングの振動もなくなり、加速 燃費共に向上！　新車時のポテンシャルに戻ったイメージです。 少し値段はしますが、メーカーものなので耐久性もあり安心♪

迅速な対応誠に有難う御座いました。 娘のパレットswターボに取り付け致しました。 点火良くなったので、加速時エンジンブレがマシになり　少しエンジン音も静かになったと思います。 13万キロ越え車ですので、少しずつメンテしております。 また機会があれば是非宜しくお願い致します。

15万キロを越えたキャリィトラックに装着しました。価格は高価ですが、安全性、信頼性を重視し、NGK製を選びました。劣化したプラグと同時に交換したので、コイルの違いは分かりませんが、これでしばらく安心して乗れます。交換は簡単で、製品はしっかりフィットしています。

やっぱり信頼のNGKでした！約10万キロでジムニーに交換しました！もともと息継ぎが少々あっての交換です！ 交換前と交換後では全然違います！燃費も少しあがってます！値段は少し高いですが類似品はかなり値段の差がありますが、やっぱり信頼のNGKにしました！

プラグは2 万kmで交換していましたが、コイル交換してない事に気がつき15万km超え悪あがきで交換してみました。 フィーリングが体感できるほど、ばたつき感が解消され 滑らかなエンジン回転走行が良くなったと思う。 もっと早くに交換すればよかった。

JB23が4000回転で頭打ちのような症状になり、プラグとイグニッションコイルを疑い交換しました。 これが正解で、故障前よりも回転の上がりが早くストレスなく回ります。 安い大陸性も考えましたが、二度手間がいやだと思いこの商品を選びました。

最近、アフターファイヤーや低速からの加速時のカブリなどの症状から イグニッションコイル だと思い、やっぱり信頼のNGK がいいと購入、早々取り付け、すべての症状が治りました。電装部品は定期的に交換したほうがいいですね。高価でも国産で！