TL246R + BLRP-10 のセットで購入しましたがハンガーセットは使いませんでした。本体に付属している土台をフロントガラスに貼りつける事ができるからです。土台自体と本体の取り外し（土台はガラス面に残ります）が可能なので便利です。ハンガーを利用した場合にレーダーを外す度に両面テープが必要となります。本体自体は逆さまになりますが表示画面は自動で正しい向きで表示されます。レーダーはフロントガラスに設置したかったのでサイズが小さなコチラを購入しました。マイクロＳＤが付属していないのは残念ですがコスパを考えたら満足です。ＨＰからＰＣにダウンロードしてフォルダーを解凍しＳＤにコピるだけです。本体に差し込んだら設定で更新するだけで最新の情報となります。タッチパネル式ではなくボタン式のが設定は面倒かもしれませんが画面も汚れず不具合も起きにくいと考えました。ボタンは物理的な凸ではなく各部の項目画面を押すと中に隠れていますので押すとポチっと感覚がわかります。この時期の購入は新型の販売が近いので考えもんですが次期モデルの機能が良かったら買い換えます。このグレードでも現時点では満足のいく商品です。

製品自体には不満もなく良い商品だと思います。しかし配送で確認できない番号をメールで記載されて、いつまでも問い合わせができない状況で結局、不在通知が入っていました。そこで番号が違っているのが発覚しました。そもそも事務的なミスでメール送信する時に問い合わせ番号の再確認もせずにメール送信したと思いますが、商売してるならそこは重要なポイントです。残念！　タナベ・アンダーブレースフロントとの組み合わせをした場合に２ヶ所が浮いてしまいますのでワッシャーで高さ調整し取り付けしました。同封されているナットにボルトを挿しますがメンバーのボルトをある程度、締めつけて遊びを無くした状態で穴の位置を合わせ挿入用の穴からステー付きのナットを入れて取り付ける穴に対してナットがペタっとなる様にしないと上手くボルトが挿入できません。１ヶ所目は慣れていない作業なので時間がかかるかもしれませんが一度、コツをつかめば他のは簡単にできる様になると思います。ボルトを摘まんで作業はできないので１２ｍｍのロングソケットに挿してグルグル回すと楽です。取説にある実寸大の写真に合わせてステーの形にするのも大切です。

N-ONE JG3 オリジナルに装着しました。取り付けはカプラーの差し込みですので簡単です。商品取り付けの左右を間違えなければ問題ないと思います。E-CONスイッチはビデオの通りにはできませんでした。ハンドル下からスイッチ裏に手を伸ばして上部の爪を押して前に傾けてから今度は下側って感じにして外しました。ハンドルカバーはエンジンをかけてハンドルを左右にすればカバーを外す為の凹み箇所がありますので内張り剥がしを使えば簡単に外せます。説明ビデオの通りカバー類は外したのがイイです。ハンドル側は商品を奥中に隠さないとハンドルカバーの下側に干渉しカバーが正確な位置にこないので注意です。商品にはE-CON側からハンドル側に配線が１本で繋いでありますがこの配線もカバーに挟まないように注意が必要です。トータルで1時間もあれば取り付けできます。作業前に空調はOFFにしてエンジンを切ってカプラーを外し途中エンジンをかけ作業後もエラーなどはありませんでした。到着して即日に装着しましたので耐久性などは不明ですが、何度かテストしましたが、しっかり機能していますので今後、問題が無い事に期待です。

注文から商品の到着まで早くて助かりました。純正からスピーカーを交換する時は、このメーカーの商品が多いです。値段も手頃です。１０ｃｍなので低音は期待できませんがイコライザー調整しても限界があります。ガンガン鳴らさない人なら満足できると思います。商品はネジ2本で固定しますが梱包されているテープ系の吸収材をバッフルにスピーカーがハマる箇所にグルっと貼ればピッタリはまります。長穴の根元でビスを挿し固定します。ビスのサイズにもよりますがバッフルから突き出てしまいます。ビスを挿す長穴ですがビス止めした後にバッフルから出る金属部分をハンマーなどで折り曲げないと内張りが取り付けできませんでした。うまく作業すれば内張りの取り付けできるのかもしれませんが私は叩いて折り曲げました。純正のスピーカーの土台部分に配線を通す穴も必要となりますがドリルで簡単に開きます。取り付け後の視聴ですが純正とは違いますね！ とてもクリアな音質でした。１０５と１０４で悩みましたが１０４を選んで良かったです。比べたわけではありませんが１０４のが見た目がいいので決めました。

リアとセットで購入しました。取り付け内容はリアに書き込んでいます。この商品はピッタリ取り付けできます。リアでは浮きなどはなく固定用クリップを１ヶ所にしましたがフロントの場合はフェンダーと商品の浮きを無くすために３箇所に取り付けました。クリップ無しで気になるほどの浮きがある訳ではありませんが１ヶ所の固定より３ヶ所の固定のが密着率は上がります。フロントの場合は別でネジを２ヶ所、追加の固定となりますのでドリルで穴あけの作業が追加されるのでタイヤを外す必要があります。樹脂製部分なので穴あけは簡単です。ネジで固定する時は樹脂製に穴をあけた箇所に締め込みますが裏側にナットなどは無いのである程度、締め込んで終了にしないとクルクル回るだけです。片側分ではクリップ３個・ネジ２個（左右なので×２）は購入商品に入っています。ＭＩＮＩでマットガードを付けている車両は、あまり見かけませんが私の場合は車にはマッドガード付ける派ですので購入した車両には全て取り付けています。今回も同様に取り付けました。この商品があって良かったです。

MINI F56 3dr Cooper Sに装着 13日に注文し盆休みを挟んで１９日には到着して無事に交換しました。こちらの商品は超低ダストではなく低ダストブレーキッパッドみたいですがリアなので超でなくてもイイ気がします。純正パッドから交換はしましたが試し走行しかしていないのでダストがどれくらいなのかは不明です。初めて使うメーカーで予算的にもリーズナブルなのでセンサーと合わせても１万少々で経済的です。センサー同時購入で送料も無料です！同時購入をオススメします。キャリパー（スライドする側）を固定するボルトも４本付属していて付属のボルトに交換しました。本来は使いまわしは厳禁でディーラーなどで新しいボルトの準備が必要です。街乗り中心で控えめな運転しかしないので純正より低ダストの商品を選んでみました。フロントは超低ダストに交換しましたが……。MINI乗り（欧州車）の方はご存じと思いますがホイールの汚れ方はハンパないです。 適合確認から発送と納品まで早いショップさんです。必要なパーツがある時には、お世話になります。

MINI F56前期に取り付けました。ネジ止め箇所もピッタリ合います。車両側のネジを利用して固定しますが別で３か所をクリップで車両側の樹脂部分と商品を挟み込んで固定しますが、このクリップの片側には抜け防止の返し（三角）がありクリップの隙間が狭いのに、この部分がある事により更に狭くなるので取り付けには根気が必要です。今回は、クリップ両側にある三角の爪を曲げてクリップと平行にします。狭いクリップにマイナスドライバーを挿して９０度まわして隙間を広げてから取り付けしました。リアの場合はネジでの固定箇所が２箇所ですのでクリップ固定は１ヶ所にしました。クリップの役割はネジと両面テープだけでは中間が浮いてしまうのを防ぐのと駐車場などで輪止めに接触した時に簡単に外れないようにと思います。大陸のサイトで探しまくっていましたがみつからなくて諦めてた時に、このサイトで見かけたのでフロント・リアのセットで購入しました。購入額が１万を超えると送料が無料って嬉しいです。適合確認の回答も早くて対応が良いショップさんです。

商品到着までは少し日数があり心配しましたが無事に到着しました（急ぐ方にはＮＧかも）。　しかし商品は、きっと納得できると思います。値段的にもです。Ａタイプの在庫がなくＢタイプ（オレンジ色）を購入しましたが外側に小さなチャックがあるデザインですがポッケが、一つ増えたと思えばちょっぴりお得かも！。AタイプがなくBタイプで購入して少し残念な気持ちでの購入でしたがBタイプを購入して逆に正解でした。デザインは写真と同じで外側のチャックがワンポイントでマッチしています。収納スペースですがメインの中央・背中側にファスナー付きが１・外側の中に１（蓋・ファスナーなし）写真にある外に１です。携帯電話・タバコ・財布など今まで服のポケットに入れていた小物を収納でき、とても便利です。カバンのサイズは小ぶりな部類になりますが小さ過ぎる事もなく満足できるサイズです（カバンの中に入れる物で利便性の評価は変わりますが...）。値段・デザイン・利便性では満足にいく商品だと思います。