商品レビュー

車検にあわせて交換するのに購入しました。アイドリングストップ用なのでできるだけ安いものを探していて購入させていただきました。

商品の発送等は早くて良かったですが、画像は青色でした｜届いた商品は黒色だったので残念でした。

カー用品店より安く購入できました。交換も自分でやりました。

何度かこの商品を使いましたが問題も無く良い商品だと思います

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迅速な対応、ありがとうございました。又の機会ありましたら、宜しくお願い致します。

ここ数年、数回はPanasonicのCAOSを使用していました。このCirclaに比べると本体サイズはあまり変わりませんが、容量が大きいということになるのでしょうか。今年の春頃、アイドリングストップの件でホンダカーズさんに相談したときに、「電装系は触らない方がいいですよ。バッテリーを変えてみたら。。」とアドバイスいただいたことが妙に気になっていました。搭載したのはＮＷＧＮなのですが、標準でM42-Rということになっています。今回交換したCirclaはM42-Rです。M42-R品番としては、過去にGSユアサのecoRも使ったことがあります。Circlaは見た目は地味ですが、交換した途端に何が起こったと言わんばかりに明らかに状況が変わりベストマッチで絶好調になりました。エンジン音も心地よくレスポンスも良く、電装類も生き生きとした感じです。交換時リセット作業もしましたがそれにつけても最初からビシッとアイドリングストップも決まります。素晴らしいバッテリーです。交換して良かったです。

スペーシア のアイドリングストップoffのランプが消えないので、スズキのディーラーに持ち込むとバッテリーの健全性が0%で今すぐに交換が必要と言われました。その場で見積もると1万5千円超のため自分で交換することを決意して帰宅しました。 安いバッテリーもありますが、パナソニック製ということでこの商品を選びました（caosと悩みましたが少しでも安くということでcirclaにしました）。 日曜日に注文し、月、火はいつバッテリーがダメになるかドキドキしながら乗ってましたが、火曜日の夕方に届いて早速交換しました。 しかし、アイドリングストップoffのランプが消えず、もう一度スズキに行ったところ、エラー情報の削除が必要との事で消してもらいましたが、バッテリー自体は全く問題ないとのこと。 取り外したバッテリーは某カー用品店に持ち込んだところ無料で引き取ってもらえたので、今回掛かった費用はこのバッテリー代だけ。ディーラーより8,000円くらい安く済みました。しばらくは安心して乗れます。

前回も当バッテリー・サークラを使用して約4年半、まだ上がった訳でもなく、電圧もバリバリでしたが、液が濁って来たので、予防の為に交換しました。前回のバッテリーのレビューになってしまいますが、何回かルームランプを一晩中つけっぱなしにした事がありましたが、上がるような事はなく、交換直前まで電圧降下する様な事もありませんでした。 今回も期待したいと思います。 最後にご自身でバッテリーを交換される方で、セキュリティランプの付いてる純正カーナビの車にお乗りの方は、回路が遮断されるとカーナビが使えなくなる可能性が高いです。 また使える様にするにはそのカーナビにパスワード等の入力が必要になってきますので、バッテリー交換時はジャンピングバッテリー等で、回路が遮断されない様に交換する事をお勧めします。

サークラKを使ってましたが、 4年半で、アイストしなくなり交換です。 (距離は、2万km未満です) バッテリー自体は、CCA320 あり 電力喪失も無いのですが、内部抵が　9.2mΩで ホンダの厳しい、アイスト上限を 超えてるっぽいです。 今は比較的落ち着きましたが、 半年前は、カオスのM65がやたら高くて (9000円ぐらいならカオスもお試ししたかった) やっぱりサークラにしました。 それでも、ちょっとづつ改良されてる感じです。 今回のサークラは　CCA495 内部抵6.2mΩで 前のサークラK は　CCA480 6.9mΩ でした。 ホンダのKは内部抵抗でアイスト判定 してるので、延命期待します。

新品に交換したので、交換後はセルモーターの勢いがよくなり、アイドリングストップもすぐ作動しました。バッテリーは数年使うものですし、パナソニックにしておけば安心だろうと購入しました。画像のように取り付けの際、取り外しのできる取っ手（手すり）がありまして、これは、便利でした。また、赤と黒の端子には、保護カバーもあり、ショートしないように工夫もしてあり、パナソニック製にしてよかったです。価格もお安いのですが、型番の検索から、寒冷地仕様にも対応して、長持ちするのは、うれしいです。また、別の車両の時にもパナソニックを使用したいです。

まず梱包がちゃんとしていて安心出来ました。 本体充電済と書いてあったのでそのまま取り付けしました。エンジン始動の音を聞いた限りだと充電量も問題なさそうでした。その日の夜少し走ったのですがアイドリングストップはしませんでしたが翌日から通勤で使用するようになってから今日で4日目ですが今ではアイドリングストップもしっかり作動しています。寿命はまだ分かりませんが現時点では凄く満足しています。これは何にでも言えるのですが、発注する時は端子の向きや大きさの記号をよく確認して選ばないとトラブルの原因になりますので要注意です！

古いバッテリーはオートバックスで無料で引き取ってくれると確認していたので、回収券の有無に関わらず、国内メーカーのものが比較的安く買えるショップでパナを選択。パナのカオスとも迷ったけど、こまめに交換するのでやはり安い方をとこちらを選択。以前買ったバックアップ電源使って交換はカンタン。オートバックスは近所にあるので買い物途中に持ち込み処分でき、手間は感じなかったし、ポイントやキャッシュバックのおかげでディーラーの半額以下で交換できた。浮かせた費用で他のもん買えるしありがたい！

アイドリングストップ用のバッテリーは、今までに長持ちしませんでした。パルス充電が復活しやすいと知り、メンテナンスしましたが、前回交換から１年半でインジケーターが交換のサインを示しています。液が少なくなっているのだろうと思われますが、補水できる穴がありません。そこで今回は、補水できる物を探してこの商品を注文しました。交換後のCCA値は530でした。信じられないほど高値です。パルス充電と補水でメンテナンスして、このバッテリーこそは、長持ちしてほしいです。

これを買うまでに、オートバックスへ行きスペーシアカスタムに合うバッテリーを見てもらったら、１５０００円位もするのに韓国産なのでやめて、国産のパナソニックのバッテリーを買いました。バッテリーと言えば、YUASAかパナソニックなので間違いはないでしょう。また、近所の車屋さんで持ち込み１０００円で替えて貰いました。それでも ７５００円位浮きました。自分で変えると、端子を外すので、一回クリアーになりコンピューターに影響が出るので、専門店に任せましょう。

カー用品店で、ｵｲﾙ交換をしたら、バッテリーを交換した方が良いと言われ、店員と適合バッテリーを確認したところ、アイドリングストップ車用なので、とても値段が高かった。その場は、考えておきますといい帰って来ました。家でヤフーで検索したところ、値段が、送料込みでカー用品店の半額以下でした。データ保存方法もYouTubeで確認して、貴社で購入しました。注文から2日で到着しました。大変、良い買い物をしました。満足です。

ある日突然、MG33Sのモコのセルが回らなくなり、いろいろ探してこちらのショップにてバッテリーを購入。 安心のパナソニックをチョイスしました。 注文の翌日には手元に届き即装着。 当然ですがセル一発で始動。 アイドリングストップも市場に働き、いたって快調です。 購入後４か月たちましたが、全く不安はありません。 お安く良い買い物が出来ました。安心のお店だと思いますし良い商品で大満足です。 次回もこちらのお店で購入決定です。

２年前に、格安で購入した中古N -BOX 4WD JF-4。少し疑問が残る購入であったが、新品バッテリーに交換済みともあり普段使いで乗ってきました。しかし、当初からアイドリングストップがかかりません。バッテリ上がりはありませんでしたが、時も経過しているので評価高いこのお店のこのバッテリーを購入し、到着後即交換しました。なんと快適なこと！早く、新品に交換すべきでした。安く、早く、丁寧な発送ありがとうございます！

前回の車検の時にそろそろ交換した方が良いですよと言われて忘れて、最近特にアイドリングストップ車ですがON.OFFのスイッチが入らない状態です、直ぐにネットから注文して、2.3日には、配達され、翌日には新しいのと交換しました、今では元通りにアイドリングストップ車の状態も良く、スムーズな加速で少し力が強くなった気がしますし、大変安く買えて助かりました、又利用したいと思います、ありがとうございました。

先日車のエンジンが掛からなくなり、取りあえず車に積んでおいたスターターで始動しましたがその翌日もエンジンが掛からず・・・ どうしたものか悩みながらYahooのショップを見ていると、あれっ安い　しかもパナソニックこれは買いだなとポチッと購入。 翌々日の午前中に届きすぐに交換しました。 アイドリングストップもキチンと効き大満足です。 耐久性などはレビュー出来ませんがコスパ的にも買って損は無いと思います。

６年目に入ったマイルドハイブリッドワゴンＲの交換用として購入。この純正品はまだまだ使えると思うが冬を迎えるので念のために交換した。交換は自分で行ったが知識と経験があれば特に問題なく取り付けできる。なお、バッテリー取り付けは、マイナス端子外しに始まってマイナス端子取り付けで終わる、そして取り付け後はパワーウインドウ等のリセットが必要ということを知らない人はプロに任せた方がよい。