商品レビュー

商品の到着も思ったより早くてよかったです。カーショップでバッテリーを購入しょうとしてもとても高くてする気にならない。 そんなに手間にならないので自分で替えたほうが絶対いいと思います。バッテリーもお得に買えますよ。

まだ変えたばかりでよく分かりませんが、値段 そこそこで良いと思います。

探している内に決めました。メーカーに安心している

サークラKを使ってましたが、 4年半で、アイストしなくなり交換です。 (距離は、2万km未満です) バッテリー自体は、CCA320 あり 電力喪失も無いのですが、内部抵が　9.2mΩで ホンダの厳しい、アイスト上限を 超えてるっぽいです。 今は比較的落ち着きましたが、 半年前は、カオスのM65がやたら高くて (9000円ぐらいならカオスもお試ししたかった) やっぱりサークラにしました。 それでも、ちょっとづつ改良されてる感じです。 今回のサークラは　CCA495 内部抵6.2mΩで 前のサークラK は　CCA480 6.9mΩ でした。 ホンダのKは内部抵抗でアイスト判定 してるので、延命期待します。

これを買うまでに、オートバックスへ行きスペーシアカスタムに合うバッテリーを見てもらったら、１５０００円位もするのに韓国産なのでやめて、国産のパナソニックのバッテリーを買いました。バッテリーと言えば、YUASAかパナソニックなので間違いはないでしょう。また、近所の車屋さんで持ち込み１０００円で替えて貰いました。それでも ７５００円位浮きました。自分で変えると、端子を外すので、一回クリアーになりコンピューターに影響が出るので、専門店に任せましょう。

６年目に入ったマイルドハイブリッドワゴンＲの交換用として購入。この純正品はまだまだ使えると思うが冬を迎えるので念のために交換した。交換は自分で行ったが知識と経験があれば特に問題なく取り付けできる。なお、バッテリー取り付けは、マイナス端子外しに始まってマイナス端子取り付けで終わる、そして取り付け後はパワーウインドウ等のリセットが必要ということを知らない人はプロに任せた方がよい。

バッテリー交換なんて、出来て当然だと思ってましたが、出来ない人も多いみたいで、今までは、カー用品店で買って、自分で交換して、一万円くらいで済ませてました、ネットだと七千円ほどで済み、助かりました。もちろん古いバッテリーは、買い取ってくれる会社が有るので、ジュース代にはなりました、次回からは、ネットオンリーです。

商品到着後自分で交換しました。 きっかけはアイドリングストップが1週間以上しなくなり、バッテリーの能力低下と判断し購入 新バッテリーに交換後は一発でアイドリングストップ機能が回復しました。 非常に安価で手に入れられたと感謝しています。 次の機会にもパナソニックでと思います。

パナソニックバッテリーサークラM-42Rに交換しました。以前はPITWORKバッテリー付けてましたが2年半で徐々にアイドリングストップが聞かなくなり12ヶ月点検で交換。 サークラが安く買えたため購入、配達も送れることなくバッテリーが届きました。 ありがとうございます。

注文してから届くの早くてすごく良かったです！アイドリングストップならなかったのが取り付けたらアイドリングストップなります！やはりバッテリーでした。後は何年間もつかです！あとメンテナンスフリーバッテリーだと思ってました。その点が評価4にしました。

ディーラーや車の用品店で買うと2倍〜の値段はします。パナソニックのカーバッテリー過去数台の車に使用しましたが、保証期間中に不具合は1度も有りませんでした。また、自分で交換できれば交換工賃やバッテリーの廃棄料金が浮きます。おすすめです！

注文して２日後ぐらいに届きました。車検の時にバッテリーが弱っていると言われて、冬もくるから､手頃は金額でないか探してたところ､こちらで見つけて、注文しました。パナソニックだし、安心して即決しました。まだ､取り付けはしてませんが…

ストラップ付きで、装着する時もラクですが、そのストラップを外すのにコツがいりますね。まぁ次のバッテリー交換の時しかストラップを着けないと思いますので、これで良いかと思います。それ以外は全く問題なくパワフルな始動で満足です。

発注から納品まで１日とスムースで何の問題もなかった。 NBOX購入から５年、最近時アイドルストップせず８月の車検時にバッテリー交換を推奨されると 思われるので事前に交換しました。　サイズも端子位置も同じなので交換は簡単でした。

２７年式スペーシアカスタムに取付。取り付け後、バッテリーの取手を外したが、次回交換を考えると残した方が良かったかも。寒波が来る前に注文・発送到着だったので良かったです。バッテリーはメンテナンスフリーではないようです。

N-BOXのアイドリングストップ車用に購入しました。 以前使用してたバッテリーが6年以上使用していてアイドリングストップしなくなってましたが、交換後のリセット作業で無事にアイドリングストップするようになりました。

バッテリーが弱くなって来たので交換用として購入しました。元のバッテリーと同タイプが選定理由です。自分で交換したので費用は半分くらいで抑える事が出来ました。因みに交換前のバッテリーは5年ほど使用できました。

スペーシアのアイドリングストップ車用に購入、メーカー品だけあり、問題なく使用出来ています。充電済みなので古いものと交換するだけ、リセットも数分マイナス端子を外して繋ぐと問題なく警告灯と点灯しませんでした。

基本、家族はカオスで統一してますが、今回はサークラにしてみました。 まだ付けたばかりなので長期的なレビューはできませんが、今のところ気に入っています。 自分の車にも使うかと言われれば、やっぱりカオスかな。

車のバッテリーランプが付いてしまったので、あわててカーショップに行った結果、ちょと高い値段だたのでネットショピングで買いました。パナソニック製品なのに安く注文してからすぐに来たので助かりました。