商品レビュー

耐久性：壊れにくい、音質：非常に良い

流石にカーオーディオの代表だけあって、品質は完璧で、RCAピンケーブルのみ3m（長さはぎりぎりでした。）を追加購入し、こちらはエブリイバンのトランクスペースに使用しています。リアはワゴンではないのでサテライトスピーカーも同時装着。元々ドアはあまり強度はないため、デッドニングを如何にしても、低音を何とか出そうとすると費用や共振するなど、無理が生じると考え、中音から上、純正ツイーター穴を利用して、これもカロッツェリア製のものを選択装着。結果、当たり前ではありますが、各スピーカーから得意な音域を鳴らすことで、音量に左右されず無理なく原音に近い音を聴くことが出来るようになりました。ウーファーは、ツイーターと違い元々設置方向に自由度が高いため、好きな場所に設置できます。 因みに、サテライトスピーカーは、何の加工も配線の追加購入もなく付属品のみで取り付けできました。

耐久性：普通、音質：非常に良い

音に関して ウンチクが語れる程の知識が無いので多くは語れませんが、間違いなく取付け前には聞き取りづらかった音が鳴り 私的にはかなり満足しています。youtubeでも結構取り上げられていますが皆さん良い評価をされています。 だから良い商品だと思います！

耐久性：壊れにくい、音質：非常に良い

wx130からの買い替えで、さらに音質が良くなったように感じます。 配線は特に従来と変わりなく、1時間ほどで取り付けできました。 低コストで、低音を少し強化して室内をいい音場にしたい方におすすめの一品です。

耐久性：普通、音質：良い

久しぶりにウーファー購入して取り付けてみたのですが、小さい割には結構鳴る感じでした。 このサイズでこれ程鳴れば、個人的に満足です。シートの下に設置しました。

耐久性：普通、音質：非常に良い

軽バンに取り付けなので安価なものを選んだのですが、コレはいい。 思ってる以上に重低音再現できます。海外物のハイパワー物もいいけどオススメです。

耐久性：普通、音質：非常に良い

ポルテにつけました。純正カーナビとスピーカーを、とりあえず聞けるような音環境にすべく、スピーカーだけとは思い、同じカロッツェリアのTS-F1040-2 10cmコアキシャル2ウェイスピーカーを前後に導入するも、中高域はそれなりに良くなりつつ、低音がやはり不足。思い切って、本ウーハーを追加。劇的にハマりました。低音はもちろん、低音～中音域の間がかなり良くて、ジャズ＆フュージョン系が楽しく聞けて嬉しいです。電源は全て、最初はカーナビからでしたが、ナビの最大消費電流が15Aゆえ、主電源はバッテリー接続。充電制御用の電流センサーはマイナス端子側なので、難なくプラス端子へ接続。エンジンルーム内のケーブルは、駐車監視付きドラレコ接続も兼ねたので、余った家電用ELPA製OFCスピーカケーブル(銅芯は太いです)を使用して、エーモン製配線チューブでカバー。今回の施工(ウーハー＆ドラレコ)でバッテリーもNF90D23Lへ容量アップ。本体は運転席下に設置。ケーブルは束ねてサイドステップパネル内を通して、コントローラはハンドル左側に設置。スピーカ信号接続は、主音量側(当方はリア)。出力と音質に係るため重要です。

音質：良い

カローラクロスの助手席下に設置しました。 ディスプレイオーディオの裏からスピーカー配線分岐アダプター（ビートソニック BH10）で配線をとり本体に接続していますが、ACC配線に接続すること無く、ACCオフで本体の電源も連動してオフになっています（リモコンのパワーインジケーターが消えることで確認）。スピーカー配線で連動することは取説にも可能性について示唆がありましたが実際にやってみないと分からない事ですので記録として残しておきます。 〖取説表記〗 ※ オートパワーON/OFFについて 本機とカーステレオを、付属のスピーカーライン入力コードで接続した場合、カーステレオの電源 ON/OFF動作と本機の電源ON/OFF 動作は連動します。ただし、カーステレオによっては、この機能が正しく動作しないことがあります。 因みに常時電源はヒューズボックスのDOOR R/Lの20Aからエーモンの E579 低背ヒューズ電源を使って引きました。 暫く聞き込んでみないと音質の評価は難しいですが、思っていた以上に低音の音圧があります。 ゲインを半分以下に絞っても個人的には満足できます。 音の締まりの改善のため18mm合板に固定しました。

耐久性：普通、音質：良い

スイフト純正ナビに付けました。素人ですがユーチューブやネット検索してイメージトレーニングしてから望みました。ナビ外してビックリ！RCA端子はなく、ケーブルに何も書いてなかったのでネットで配線図を見ながらギボシ端子を作り、なんとか取り付けました。あっているのかわかりませんが、電源はバッテリー直でとりました。今のところズンドコ言っています。調節もできてほどよく低音が出ていて良いと思います。ウーファーは助手席下に置きました。エアコンの吹き出し口があったので、低反発クッションをくっつけて高さを出しました。ぐらつき等はないですね。

カロッツェリアのディスプレイオーディオDMH-SZ700、フロントスピーカーはFOSTEXのP1000K、リアスピーカーはなしでこの製品を運転席下に導入しました。サウンドの環境がよくないジムニーシエラですが、劇的に改善しました。前方で定位しています。DMH-SZ700のハイパス、ローパスの設定でフロントスピーカーとサブウーハーのつながりも自然になり違和感はありません。素人がデッドニングするよりはるかに簡単にまたリーズナブルにサウンドをよくすることができたと思います。

耐久性：普通、音質：普通

ケンウッドの彩速ナビとKFC-XS1703搭載のスイスポの助手席に追加しました。デッドニングは行っていません。中高音は綺麗に伸びるのに低音不足が不満で追加しました。タイトな低音が好みですが、9時程度にゲインを上げるとすぐにブーミーになりなかなか好みの出方には辿り着けません。ハイコスパで手軽にサウンドチューンができるギアですが、ソースや電圧状況でも音が変わり意外に調整が難しいものですね。小音量でも低音が感じられる運転席下設置が良かったかもしれません。

問題なく取り付けは出来ましたが、取り付け説明はもっと詳しく書いて欲しいものです 無駄なオプション買ってしまって余ったり、RCAの配線とかACCの接続など配線情報が不十分でした。 音は期待ほどでは無かったので、ドアスピーカー(TS-F1740SII)と併せて使用しています。 両方取り付けた素の状態ではさほど良い音とは感じませんでしたが、DIYで左右ドアだけデッドニングしたのですが、効果は歴然でまるで高級オーディオに換えたような変化となりました。

耐久性：普通、音質：普通

なんかネットの記事をみていたら欲しくなり購入 確かに音がひきしまったように思う ラウドネスやトーンコントロールをフラットにしても イイ感じの音がでるので良くなっていると思う 効いてるのか効いていないのかぐらいのセッティングが 効きやすいです。　そうすると要らないのではと感じますが 無いと音が寂しくなるのであった方が良いと思う 思うばっかりじゃんと言われそうですが感じ方なので・・・

耐久性：普通、音質：非常に良い

1ランク上の400DAと悩みましたがカー用品店にデモ機があり本商品で低音がかなり出てたのと、消費電力の少なさ、デッキ裏からの配線接続でこちらを選びました。サブウーファー有無で音の重厚感の違いを体感でき大満足です。若かりし頃にズンドコ鳴らしてたヤンチャ感が蘇りテンション上がりました。別売りのRCAケーブルで取付ましたが始めから同梱されていたら良いと思いました。

以前、TS-WX010A を使用していましたが、アンプが内蔵されていないため、INPUTのゲインが小さいとゲインコントロールをMAXにしても、自分が希望する音量にならないため、このアンプ内蔵型の TS-WX140DA を購入しました。INPUTのゲインが小さくても、自分が希望する音量にすることが出来るため、満足しています。

耐久性：普通、音質：普通

前にも同シリーズ使ってたのですが、以前程は変化を感じられませんでした。ドアスピーカーのデッドニングをちょこっとした方が低音が出ているみたいです。前の時はドアスピーカーまわりのデッドなど何もやって無かったから変化を感じたのかもしれないですね。 そこで嫁車に移植 純正にちょい足しなら激変でした。 お安いので星4つ

耐久性：普通、音質：良い

車を買い換えるため、新たに購入。 ノア90系ハイブリッドの運転席の下に装着摺る予定。 以前はアルパインを使ってましたが、車種専用のスピーカーがなくなってしまったので、TS-H100-NVと併せてカロッツェリアに乗り換えた。 装着前なのですが、期待も込めて星5つ。

耐久性：普通、音質：良い

カロッツェリアのディスプレイオーディオに純正スピーカー。欲を言えばスピーカーも変えたいのですが、純正でそこそこ鳴ってるので低音をキレイに補うにはこのサブウーファーでまぁいっか。ってな感じです。 バッ直なしのお手軽配線でも大丈夫なのがありがたい。

音質：良い

昔から手の出る値段で満足出来る商品が 多かったので 周りでも良くカロッツェリアの商品を見かけましたが 同じ商品が嫌でずっと避けていましたが 今回初めてカロッツェリアでスピーカー関係を 揃えてみたら 皆が購入するのも納得でした 今の所は大満足です

アクアのフロント、リアのスピーカーを替えたがイマイチだったため、こちらを運転席の下に取り付けました。ゲインの上げすぎは好みではなく、ウーファーから音が出たくらいの大きさが個人的にはちょうど良く聴きやすいです。

電源もナビ裏から取れるので全ての配線作業がナビ裏からで取り付けが楽でした。ネットを見るとバッ直の方が良いようなことも書かれてますがナビ裏からの接続でも十分満足のいく音が出てますので購入して良かったです。