商品レビュー

ムーヴにてNGKプレミアムRXプラグを購入し、、2回目の車検で走行距離70.000km位でしたが、ディーラーに持ち込んで交換。取説では、100.000km交換とうたってありますが、 軽自動車なので、それなりの負担が掛かってますので、 今回購入したN-BOXも早めの48.000kmで持ち込み交換しました。

ｎワゴンカスタムターボを中古で購入。１１万キロ超の走行距離ということもあり、交換用のプラグを探していたらこのプレミアムプラグがヒット。早速取り換えたtころ、アイドリングは軽やかでふけ上りもスムーズ。すぐに違いが分かるほどです。価格なりの性能はある商品だと思います。リピート間違いなしです。

50,000kmを超えたので車検のタイミングで交換しました。交換した純正プラグを確認すると焼け具合は問題有りませんでしたが、若干摩耗した様でクリアランスが広がっていました。新しいプラグに交換して一発始動です。特別変わった様には感じる事は出来ませんが安心して乗れそうです。

Ｓ６６０交換用に購入。３年半経過し交換しましたが交換前と比べアイドリングが安定しました。低回転のトルクもアップしたような気もします。同じ商品が他にの多くの店より出ていますがサンコーさんがお値打ちになっており購入させていただきました。

nwgnカスタムターボで走行84000kmでこのNGKのプラグに変えました。アイドリングに安定感が戻りました。もうちょっと早めに70000km位で変えても良かったかなという感じです。

Ｈ２７年式 N-WGNカスタムターボ用で購入しました。 走行距離87000kmで交換した結果、交換前と比べアイドリングが安定しました。低回転のトルクもアップしたような気がします。

友人から勧められて軽用と普通車用を購入。う～ん。乗った感じは全く変わった感じがしない・・・。私には。 NGKのプラグなので間違いないだろうし、安かったから後悔はしていません。

走行距離が10万キロになっので交換しました。同時にイグニッションコイルも交換したため、スパークプラグ単体での評価ではありませんが、再加速がスムーズになりました。

以前のと材質変更されてるんですね！ 今まで通電性が良い様に、トップの部分は金メッキ見たいな様になっていたが、今回のは地金そのままっ感じでしたなき(༎ຶ ෴ ༎ຶ)

中古で買った軽自動車に使用するため購入。オーバースペックと思いながら、使用期間を考えたら高くないのでこちらにしました。正直交換後の変化は分かりません。

Nボックスカスタムに使用しました。NGKのプレミアムRXプラグは、初めて使用するので、これからが楽しみです。走りや燃費がどう変わるのか期待してます。

Jg1 None の前期なので本来7番ですが、フラッシュエディターいれたので番手1つ上げました。後期のターボは、8番なんですね。問題なく使用できました。

初めてNGK製プラグを購入致しましたが、エンジン始動制も良く、音も静かになったと思います。耐久性については、これから確認していきたいと思います。

直噴ターボなのか、最近エンジンチェックランプがつきだしたので試しに購入してみました。 違うくても値段が安いので気にならずに交換できます。

この度は大変良い買い物をさせて頂きました。 商品も大変良く、メッセージもあり大変満足しております。 連絡から商品到着が、早かったです^_^

メーカー推奨時期より早目の交換がいいと思い　交換するに注文しました。 商品の到着もはやく、直ぐに到着しました。 またよろしくお願いします。

注文から配送まで大変スピーディーな対応でとても満足しております。また、次回も利用したいと考えています。今回の取引有り難うございます。

商品届き使用させていただきました。問題なく使用出来ています。また次回必要であれば購入考えています。その時は宜しくお願い致します。

リピート２回目、安定の低速でのトルク回復とアイドリングの安定が体感出来た。軽ターボなので２００００キロ事で交換してます。

取り外した純正プラグは錆びていました。やはりNGKは品質がいいのかパワー感も体感できました。 とても満足しています。