商品レビュー

耐久性：普通

秋田地区の気動車キハ40形を置き換えるために導入された、新造車両でディーゼル・エレクトリック方式の電気式気動車で秋田色は、五能線で活躍している編成です。２両とも両運転台のGV-E400形で、片運転台のGV-E401形（トイレ付き）およびGV-E402形（トイレなし）は、製品化されていません。金型節約でしょうか。片運転台車は製造両数も少ないですが、製品化を希望したいところです。同時に製品化された新潟色とほぼ同じ車体ですが、屋根上機器として秋田色は衛星携帯電話アンテナがきちんと装備されていて、KATOのHB-E300系気動車リゾートしらかみと一緒に五能線を満喫できます。

耐久性：壊れにくい

GV-E400初めての製品化です。TOMIXからの発売で、完成度もかなり高いと思われます。来年の6月頃発売ですが、今から楽しみです。期間があるので、Yahooショッピング、paypayモールの300日ルールが気になります。鉄道模型については、このシステムは撤廃してもらいたいです。

耐久性：普通

発売直後はその気はなかったのですが、製品紹介のブログを見て購入することにしました。製品を手にしてみると、良い出来だと思いました。ただ、ｔ車の座席表現がされていなかったのが残念です。

特徴をよくとらえられていると思います。造形、走行共に問題ありませんでした。ただ、1点他が素晴らしいので目立つのですが、側面のシンボルマークの出来がイマイチで残念な為☆-1です。

耐久性：壊れにくい

JR東日本の最近の車両らしい好感を感じるデザインです。地域色のうち秋田色はとても気に入っています。JR北海道のH100も是非製品化してほしい。

耐久性：壊れにくい

予約購入ですが、マイクロエースでなくTOMIXから発売となり、とても安心かつ楽しみです。この勢いでJR北海道の気動車も出して欲しいです。

今後の主力となる車輌の早速の製品化です。キハ４０系列に変わって、五能線等で活躍が期待されます。模型では一緒に走らせて楽しみたいです。

耐久性：壊れにくい

コンパクトなレイアウトには最適です。現行の701系やキハ47の後釜なので20年位は最低でも走るので保持して飽きはこないでしょう。

耐久性：普通

新車両で欲しかったので、すぐに予約して購入しました。きれいなシルバーの塗色に前面のデザインは、今までにないので気に入っています。

初のGVの製品化のため、期待している。キハ110はKATOのため併合出来ないのが残念だが2色出たのでそれぞれ楽しみ。

初のGVの製品化のため、期待している。キハ110はKATOのため併合出来ないのが残念だが2色出たのでそれぞれ楽しみ。

耐久性：壊れにくい

東北地方の車両を充実したいと思っていたところでのGV-E400ですので、まだ半年近くありますが期待しております。

耐久性：普通

走行安定性も満足していますし塗装も造りにも満足はしていますが、室内の作りが雑に思えてガッカリしています。

秋田が今マイブームなので、とても嬉しい製品化です！ キハ40とか701系とかと並べて遊びたいと思います！

ちょっと高い商品ですが、作りがしっかりしている流石のトミックスです。コレクションの一つになりました。

耐久性：普通

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

　いつもながらの早期発送で非常に感謝しています!!　残念なのは、梱包が以前よりも簡素化したのはたぶん環境に配慮するものかと思いますが、丁寧さが消えつつある感じがしています。　せめて水濡れ対応はお願いしたく思います。