商品レビュー

耐久性：普通

某動画サイトのレビューを見て購入を決意しました。使用したのは納車後初めてホイール脱着する輸入車で、12ミリ17頭のボルトです。満充電の状態で気温25℃程度のガレージ内での作業という環境でした。使用した感想は打撃音が大きい事と、思ったよりも緩むまでに時間がかかった印象ですが、なんとか無事に緩める事ができました。当初の締め付けトルクは100か110N•m程度だと思いますが、一度120N•mで締め付けたボルトでも緩める事ができました。公称値ほどのスペックは無いと思いますが、自分の使用頻度とコストを考えると必要充分な商品かと思います。 追記 : スタッドレス脱着など冬季での使用を経験しましたが、低温環境では何かしらの対策が必要なのはどこのバッテリーでも共通かと思います。しかし個体差なのか自分のは少し弱すぎな気がしました。

耐久性：普通

届いたので早速ホイールの脱着をしてみました。普通車（パッソ、アクア）を1本ずつ外してみましたが、素人であいまい表現ですが外すには高効率だと余裕、省電力だとちょっと頑張るような感じですが大丈夫。締め込みは2回くらい打撃させる感じでしめてみた感じ高効率だと締まり過ぎ（トルクレンチ１０８Nですぐカチッとなった）省電力だと少し締めてカチッとなる感じでした。パワーは申し分ないと思います。本体やバッテリーの耐久性はまだわかりませんがタイヤ交換が楽になると思い良い買い物をしたと思います。

コマを交換しようOリング外しピン抜いて… 全く外れません、いろいろ試して最終的には コマのピンの穴にマイナスドライバー引っ掛けて 大ハンマーで何度も叩いてやっと外れました。 Cリングが上手くカシメられてなかった様です。 メーカーではハンマーで叩いて入れてるのか？ 別のコマも当然入らないので（ハンマーで叩けば入りそう）Cリングの部分を上手く何度かバイスで挟みカシメてようやく使う事が出来ました。 いい勉強になりました。

耐久性：普通

車3台のタイヤ交換、年2回お店に頼むと10,000円以上かかるので自分で交換目的で初めて電動レンチを購入しました。 やはりこれがあると、当たり前ですがかなり交換が楽です。 ただタイヤを外す際に高効率モードで使用してもナットが外れだすまで10秒以上かかることがありました。 これまで電動レンチの使用経験も、他商品の使用経験もなく比較のしようもないのですが簡単に外れるイメージだったので評価4にしました。

耐久性：普通

自宅でのタイヤ交換用に購入しました。とてもパワフルで普通車なら十分な性能だと思います。何と言っても特筆すべきはコストパフォーマンスですね！amazonで同じ商品を買えば一万円以上しますがYahooショッピングならクーポン使用で8,991円、さらにPayPayポイントTポイントの還元で私の場合実質7,990円程で買えました。後は商品の耐久性になりますが長持ちしてくれる事を期待してます。

耐久性：普通

届いてまず、レンチの大きさにびっくり！ 今まで使ってたレンチは、プラのケースに入っていたのでそのイメージで届いたダンボールを開けてみて、商品の箱を見て小さくて驚き、開けて更に軽さにびっくりでした。 トルクがあり、一発でホイルナットが外ます。 ただ、車に使うには22のソケットは必要無いです。 このコストでこのパワーならいいでしょう あとは、どの程度壊れないかです。

耐久性：普通

まず、製品が入っていたダンボールの梱包は、ビニールテープが切られた状態であり、本当に新品ですか？と言いたいです。 続いて、製品ですが、110Nのトルクで締めたナットは、緩みませんでした。十字レンチで一度緩めた後、このレンチを使うことになります。 梱包の状態からも初期不良も疑いましたが、大陸品質故に諦めました。ブロアーはそこそこ使えただけに、とても残念です。

夏用タイヤから冬用タイヤに交換するのに購入です。夏用タイヤ（11N・m位）は１～２秒インパクトで問題なく外れました。冬用タイヤは、１~２秒インパクトで１０N・m位って感じかな。（トルクレンチにて確認）。結果今回は、作業が楽でした。必ずトルクレンチで締め付けトルクを確認です。十分使えますが、予算に余裕がある方は、ワンランク上をおすすめ。

耐久性：普通

梱包などは特に問題なし。作動確認で緩める方向に回すと途中でとまる初期不良はあったが問い合わせしたら不良では無いとの回答。使ったりしていたら何とか正常に回るようになり今は大丈夫そう。明らかに作動に不良はあったのでこの先どうかは不安。 パワーはそれなり、レスポンスは悪い、値段なりの商品。 自宅などのタイヤ脱着なら全然問題なし。

耐久性：普通

昨年からインパクトレンチが欲しく悩んでいました。ユーチューブで参考にしこれに決めました。口コミ通り22のソケットは使用しないとおもうので、どうせなら21のソケットだったらもっと良かった。ソケットセットは持っていたので大丈夫ですが…。まだ使用していないのでこれから楽しみでタイヤ交換が楽になればと期待しています。

耐久性：普通

本日タイヤ交換で使用しました。色々な物を検討しましたが、動画で整備士さんが称賛していたのでこちらに決めました。108N・m位で締め付けてあるナットを外すのは丁度良いトルクだと思います。ただ付属のソケットが22㎜ではなく21㎜でしたら星5をつけたのですが・・・ 良いものをお安く提供して頂きありがとうございました。

耐久性：普通

残念ながら3回つかったら壊れました。充電できません。保証期間中は対応してもらいましたが故障品は元払い、修理完了品は、着払い。これこそが、安物買いの銭失いです。そして修理完了後、何が悪く修理したのか修理詳細書がない。連絡もない。何もなかったかのように黙って送られてきました。マキタやハイコーキにしてください。

車のタイヤ交換用としてシガーソケットから電源を取るタイプの安いインパクトレンチを使ってましたが、ヒューズが切れるのでバッテリータイプのレンチを探してたら、この商品の紹介動画を見つけて気になり購入しました。まだ届いたばかりで使ってはいませんが、動作確認ではいい感じです。使用後にまたレビューしようと思います。

耐久性：普通

自宅でのタイヤ交換用として購入。 セカンドカー等台数もあるので、交換作業時間も短縮できます。 これまでは、車載電源ソケット供給の電動インパクトレンチで交換、コードが邪魔でした。 購入後、まだ未使用ですが、商品・梱包問題なし。付属品等も ソケットも、21・19・17・14・12・10・8㎜ 適正サイズでした。

耐久性：普通

年末なのに、日曜日の午後注文して、月曜日には届いてました～。 めちゃくちゃ対応早いです。 品物は、まだ使用して無いですが、価格の割には質感は悪く無いようです。付属のソケットが一つしか無いので買い足す必要があります。 某動画サイトのレビュー通りホイールナットが、問題なく緩めばお買い得な商品だと思います!

商品が届いて取説を見ながら作動確認しましたが、運転モードのパイロットランプの光り方が現物と異なっていました。理解して使用すれば問題ないと思います。国産車のホイールナットに使用するには別にソケットを購入しなければならないのが難点ですが、商品自体の能力はパワフルで満足しています。

耐久性：壊れやすい

初期はソケットが外しにくいとありましたが、推奨の外し方でも無理だったので販売店に問い合わせをしたら、『万力でソケットを挟んで･･･』って一般家庭に万力があると思わないでください笑 結局、ストッパになってるワッシャーを削って対応しましたが期待していたメーカーだったので残念です。

耐久性：普通

商品が届いて付属のコマを外そうと致しましたが、中々取れなくて、ショップに問い合わせてみたら、写真付きの説明で取り外し方をきちんと教えてくれました。使用してみたら思った以上のパワーがあり驚きました。これから使用してみてから耐久性は判断したいと思います。

耐久性：普通

インパクトレンチ初購入。早速使用してみようとしたら、付属のソケットは22mmのみで、一般的普通車は21mm。当然合わないので､別途購入が必要です。当たり前だけど､何で22mmがついてるの？不親切なんで3点です。まだ使ってないけど。（笑）

耐久性：壊れにくい

車のタイヤ交換に便利だと思い、購入しました。 今まで、手作業でしていて、結構めんどくさくて、大変でしたが、これがあれば、 スタッドレスタイヤへの交換も簡単に出来るので、とても重宝しそうです。 さすがに、車3台分を手作業でするのはきついです。