商品レビュー

セレナC27前期のリヤにつけました。 この車のリヤウインカーはハイフラ防止の必要ないとの情報を見ましたので、実験も兼ねて？抵抗内蔵してないこちらの商品を採用させていただきました。 もちろん「柔光」も期待してのこと。 まず、バルブのサイズが純正ハロゲンとほぼ同じだったので、取り付けがしやすかったです。 ただ、リヤランプのユニットを外すのが固くて苦戦しました。 取り付けてみた感じですが、ステルス性は完璧で全く黄色は見えません。 ですが、バルブ先端が乳白色のカバーで覆われているので、豆電球が付けられているように見えてしまいます。 一度気になると豆電球にしか見えなくなってしまったので☆-1ということで… しかしいざウインカー点灯してみると、期待通りの明るさで大満足！ 純正ハロゲンよりもちろん明るく、そして眩しすぎない絶妙な塩梅でした。 取り付けた当日に往復400kmの旅行に行きましたが、道中不備は全くありませんでした。 耐久性はこれからも注視していきます。 ちなみにフロントウインカー純正ハロゲンの状態でハイフラ起こらなかったので、C27のリアウインカー抵抗器不要は本当でした。 ※ここに動画はアップできないようで残念…

数年前からLED化しようと思っていて手間が少ない抵抗内蔵型のLED球を検討していましたがどうしても温度変化によるハイフラが発生するようなレビューを多く見るため躊躇していました。 調べるとウインカーリレーをLED対応のICリレーに替えるとLEDの利点である低電力に抑えられて、切れのある点滅と光量アップが得られるとのこで当製品を選択しました。 LED対応のICリレーが点滅速度を調整できるので通常のT20電球とLED電球を混在しても使えるのでとりあえず1セットだけ購入して後ろのウインカーだけ試しに付けました。 後日、前後4灯共に交換した結果、省電力化に貢献しました。 　純正時：21(W)×4(灯)＝84(W)消費 　　→LED化後（実測）：1.62(A)×12.5(Ｖ)=20.25(W)消費 ※バッテリーマイナス側クランプメータで電流値を計測（エンジンOFF状態） 　消灯時電流：約0.38A　ハザード点灯時：約2.0A（差1.62A） 私は停車中、エンジンを切って5分程度ハザードをつける機会が多いのでLEDの利点である低電力化＋切れのある点滅と光量アップが得られて大満足です。

先日、H社で購入したハイフラ対策商品がラジオにノイズが走ったのが納得いかず、対策商品が増えた昨今、抵抗無しで明るい商品なんて無いんだろうなぁと調べてたらこちらに辿り着きました。 でも乳白色で丸い形だし、やけに小さくて明るいのかイメージも掴めず疑うばかりでした。 「安い割に明るいと謳っているので失敗でも…」なんてあまり気分も乗らず思いで購入しました。 先程装着し、思わず「え？！ちょっと待って！！」って声が出たくらいめちゃくちゃ明るくて驚き！！ 乳白色が全体を馴染ませてスッキリしたステルス性の感じもとてもいい感じ！ H社抵抗入り1100ルーメンと比べると若干暗いかな？って感じですけど、勿論正面含めて電球全体が光ってくれるのでリフレクターに光が行き渡り凄く明るい！ 後続車に迷惑にならない、でもしっかりアピール出来てる明るさ。 そのまた以前つけてたフィリップスや、GIGAと比べてみてもこちらの方が断然明るい。 とても良い商品に、出会えた事に嬉しくてたまりません。 今までの疑ってた考えが失礼極まりなかったです。 もう１セットと、もう1台分を迷わずリピートしようと思ってます。

複数台持ちで全て灯火類をLED化しておりますが、ウィンカーに関しては基本的に可変リレーにてハイフラ対策をしているため、抵抗無しの球を選んでおります。 一台買い替えに伴い新たなシステム構築にあたり、今回は評判が良く知名度が上がりつつあるぶーぶーマテリアルさんにて一式買い揃え、ウィンカーは前後共に換装致しました。 こちらは拡散カバーが付いているタイプになるので、タイトル通り光量を抑えつつ照射(視認)範囲を広く持たせたい方にオススメ致します。 反面、いわゆる爆光系に比べると光量は少し落ちます故、視認性よりもとにかく光量重視の方やオンリーワンのカスタムを目指す目立ちたい方には物足りないかと思われますので、拡散カバーの無いタイプをオススメ致します。 なおカバーありのこちらのタイプであっても、西日を正面から受ける形の対向車目線、西日を背後から受ける形の後続車目線でそれぞれ離れた距離から目視をしてもウィンカーの点滅がハッキリと見て取れる程度には明るさは確保出来ていますので、LED化したいけど良くも悪くも目立ちたくはない、という方は無難にこちらを選ぶのが吉かと。

安価で良い物を！と逸品を求めインターネットの大海原へ漕ぎ出した私の前を数多ある商品ページやレビューが通り過ぎていったが、心の琴線を震わせる物との巡り合いは果たせずにいた。そんな中でも時計は無機質に時の経過を刻み続ける。そう、まるで時間は待ってはくれないのだと私に告げるかのように。 予算をケチって粗悪品を掴まされるぐらいなら金に糸目をつけず信頼ある大手メーカー製を。 そんな考えが頭の中をよぎるが、いざ商品ページを訪れると圧倒的な販売価格が門番のように立ち塞がる。『ぐぬぬ...今日の所は引き下がるか』このような葛藤を繰り返し半ば諦めかけていたその時、突如彗星のように私の目に飛び込んできたのがこちらの商品でした。早速購入して取り付けましたが、純正球とほぼ同サイズなので交換は簡単、均一な光り方でしっかりと明るく昼間の視認性を確保しながらも夜間は目潰しのような眩しさはなく、私の求めるものと概ね合致しています。敢えて不満を挙げるならば光の色合いがやや薄く感じるので更に濃いアンバー色であれば尚良しといった感じです。

LEDのウィンカーにしようと思っていろいろ検討して、評価の高い他社のバルブを買うつもりでしたが、直前になって保証もありLEDのつぶつぶも見えないし爆光じゃない物が良かったので、こちらを購入しました。結果は大正解。光の拡散性がいいので、とても良い製品だと思います。明るさは純正ハロゲンバルブより明るいですが、爆光じゃないので後ろに迷惑ではないと思います。 ステルス性もバッチリ！お勧めできるLEDバルブですね。 リーズナブルな価格なのに保証が付くと言うことは、製品に自信があるのだろうと思います。 それに伴う耐久性に期待します。 取り付け３ヶ月後の追記レビューです。 ほぼ毎日車に乗っています。取り付けた頃は球切れを気にしながら乗っていましたが、３ヶ月過ぎましたが全く問題無く、しかも気にせずウィンカーを出していますが正常に光っています。明る過ぎないのでさりげないドレスアップなので気に入っています。 追記 取り付けして１年４ヶ月経過しましたが、全く不具合無く光っています。光量も変化なし！ とても良いウィンカーバルブですね。

先日、バイクのテール/ブレーキランプ用に、"ムラなく光る"シリーズの赤色を導入して好感触だったので、今回はクルマのウインカーを"ムラなく光る"シリーズのアンバーで置き換えてみました。(他社ICリレー使用) 使用したのは3種類です。T20ピンチ部違い(Winker-Y-T20-WX316d) / T10(T10-Y-U) / S25ピンチ部違い(Winker-Y-S25-150) 昼間でも十分認識できる明るさですが、ディフューザーのおかげで妙な眩しさもなく、LED特有のキレの良さだけ残る感じで、安っぽい後付感なく置き換えが可能だと思います。(好みにもよると思いますが) ただ、今回取り付けた3種類のうち、T20とS25は元々付いていたアンバーの電球とほぼ同色で発光しましたが、T10は濃いオレンジ色という感じで色が合わず、そこだけがちょっと残念でした。

妻の車に装着しました。私の車にはPHILIPSのLEDウィンカーを装着していますが、それと比較しても遜色無い明るさです。2000円以下のこの手の商品は、やたらとLEDを多く装着して爆光を謳っていますが、結局はリフレクターとの相性が悪いと光が拡散せず、昼間の視認性が確保出来ません。逆に夜は素子が剥き出しの為に明るく感じますが、後続車や対向車に不快な眩しさを与えてしまいます。そう言った点で上に挙げた様な商品や先端にLEDが付いている商品は購入の候補から外して、色々と検索しているとこの商品を見つけました。小型電球の様な形を持ったこの商品は中々他に見たことがなく、電球がきちっとリフレクターに反射して昼間の視認性を確保できるのと同じでこちらも拡散性が良いはずと思い購入しましたが、結果的には大正解でした。この値段でこんな商品が購入出来るとユーザーとしては大変有り難いです。

今回は、過去最大の失敗をしながらの買い物でした。自分が1番悪いのは自覚してます。最初にピンチ部違いの文字を見落とし、訳あり品のt20を購入。間違えたのを商品を受け取った後にはで、購入詳細を見て間違えに気がつく。お客様都合による返品もできないとの事なので、こちらの商品をポチリ。2時間後に訳あり品が在庫ありとなってきたのに気がつき、ショップに連絡するもやはり注文確定後のキャンセルは不可との事で、渋々諦める事になりました。品物自体はちゃんと点灯するし、前回の注文で買ったハイフラ抵抗10Ωもちゃんと機能していてハイフラはしていません。当初予定では1100円ですめば、お買い得と思った物に、1798円追加は凄く損したなとかんじました。間違える人は少ないかもしれませんが、おっちょこちょいな方は注文確定する前に、よーく確認してから購入してください。品物は良い物だと思います。

数年前からLED化しようと思っていて手間が少ない抵抗内蔵型のLED球を検討していましたがどうしても温度変化によるハイフラが発生するようなレビューを多く見るため躊躇していました。 調べるとウインカーリレーをLED対応のICリレーに替えるとLEDの利点である低電力に抑えられて、切れのある点滅と光量アップが得られるとのこで当製品を選択しました。 LED対応のICリレーが点滅速度を調整できるので通常のT20電球とLED電球を混在しても使えるのでとりあえず1セットだけ購入して後ろのウインカーだけ試しに付けました。 テールのウインカーランプカバーは半透明のため今まではT20球のオレンジ色が透けて見えましたがこの商品では目立たなくなりました。また光量、点滅の切れ共に満足しました。 あとは耐久性に期待したいです。 当然、気に入ったので前のウインカー用に1セットを追加注文しました。

RKステップワゴンのリヤウインカーに使用しました。 LEDのウインカーは今迄に数セット購入していて、この商品の購入前に装着していた物はステルス性と光量には満足でしたがリフレクターとの相性が悪く綺麗に反射していなかった為、この商品を検討し購入しました。 当方所有のステップワゴンはT20ピンチ部違いなので自己責任で突起部分を加工するつもりで購入しましたが、現物をみたら突起部分が予想よりも低かった為、そのまま装着しました。（T20ピンチ部違いに装着予定の方は自己責任でお願いします） 光量についてはリフレクターとの相性もあるかと思いますが夜間は後続車に迷惑にならない程度で昼間もリフレクターに綺麗に反射している為、視認性も良いです。 耐久性については装着したばかりなので不明ですが、これでT20ピンチ部違いがラインナップされればリピート購入を検討したい商品です。

T20ピンチ部違いＬＥＤのアンバーで、ウインカー用に購入しました。 極性もフリーでＬＥＤ自体は見えない白いカバーになっていたので、ステルス効果もありました。 ハイフラ防止抵抗内蔵の商品レビューを見ていると、安定しない書き込みが多かったので 最初から、ハイフラ防止抵抗内蔵ではない商品を探していてぶーぶーマテリアルさんの 商品が目に入り購入することにしました。 ハイフラ防止の抵抗も必要との記載もきちんと記されていたので、前もって準備も でき、明るさも望んでいた通りでちょうどよかったです。 最近は爆光と謳っていますが、あまりにも眩しいと他車に迷惑だし車検が通らない可能性 もあるので、この商品を選んで正解でした。 実際に装着したところ、純正のハロゲンよりは明るくて歯切れのいい点滅をします。 購入後３か月の保証もついていたので価格を含めて満足しています。

こちらの商品の購入のきっかけは、以前は、爆光物を、装着しておりましたが、購入後 1年くらいで、球切れでしたので、今回は、爆光じゃない物を、探しておりました。 値段は、そこそこで、なんか良いのが、ないかと探しておりました所、こちらの商品が目に付きました。見た目～地味～なんかレトロな、裸電球っぽい感じでしたが、手元に届いた商品を見ると、なんか可愛い感じの電球？笑 さり気なくっていいかもしれませんね～ 届いた商品は、画像でも、わかるようにケースに入って、ちょっと豪華に見えます！ 装着後、明るさチェックしましたが、日中でも確認出来るぐらい、丁度良い感じがします。 後は、どのくらい持ちかを、今後～検証ですね。 値段も、めっちゃ安価よりは、ちょっとだけ足したら買える金額、余り派手さを追求しない方には、お勧めのled球です。

60系のハリアーハイブリッドに乗っていますが、昨日突如ハイフラになり、7年15万キロ位使用していたLED バルブが寿命とわかり、本品を昨日発注しました。 今日届きましたので早速取り付けましたが、元々ハイフラ対策で、PIAA のLEDレギュレーター H-538を装着していたので、10分位で交換出来ました。なお、PIAA のLEDレギュレーターはLEDの玉切れも検知出来るのには驚きました。 本題ですが、消費電力３.1Ｗとのことで、光量不足を心配しましたが、今まで使用の7.5Wの物とほとんど変わらず、十分な明るさがあります。また、放射状の光影から均一な光影になり視認性も上がった気がします。 バックランプも同店で購入し気に入っており、ハイビーム用（HB３）も是非取り扱って欲しいものです。

かなり「良い」光り方をしてくれます。１０アルファードのリアウインカーに装着です。今まで大手の量販店でも買えるような片方2000円くらいの商品を使っていましたが、視認性にはさほど問題が無いのだが、角度によって明るさがいまいちだったりして、何種類か色々試して、この球に行きつきました。二つで2000円と考えれば半額で、交換した後は明るさはアップしたのは目に見えてわかりました。（片方変えてハザードで確認）が、やはり少し球自体に長さがあるのか、リフレクターへの反射については、車種によるのかなーというところです。嫌味のない明るさだとは思いますが、もう少しリフレクターにきれいに反射するような感じだと尚◎だと思います。今後の期待を込めて★４つですっ！！

ノア80系後期Siハイブリッドに他メーカー抵抗付ステルスタイプを約3年使用してましたが昼間の明るさがイマイチでしたので購入させていただきました。 先にフロントを取付けましたが昼間でも少し明るくなり視認性向上、数日後リヤを付け視認性向上。 明るくなりよかったなと思い数日運転していたらハイフラ発生！抵抗器付けてるのに？と思いながらも前後付けると今の抵抗値では足りないのかもと判断し、リヤを抵抗付の以前使用していたバルブに戻し連続5分ハザードテストで症状が出ず泣く泣く戻しました。 抵抗器交換や追加もめんどいので少し前後色や明るさが違うけど自己満でもあるので良しとします。 リヤも視認性向上していたのに残念ですが商品自体は良い商品と思います。

純正のハロゲン球から交換しました。明るさ純正と比べると1.5倍以上くらいに明るくなった感じです。自社(スバルR2)の特性でフロント側ウィンカーが今まで色々とLEDバルブを購入してみたのですが、昼間では認識しにくいものばかりでウィンカーのLED化をあきらめていましたが、このレビューやみんカラのパーツレビューを参考にし購入しました。商品到着後さっそく装着してみたところ、昼間でもしっかり認識できますし、夜は少しまぶしいと感じるくらいです。気にしていた光り方も均一でよかったです。耐久性はまだまだ分かりませんが、長持ちすればこの金額ではかなり高品質な商品だと思います。リア側ウィンカー用に追加で購入するつもりです。

以前は他のメーカーのLEDウインカー(内部抵抗あり)の物を前後で使用していましたが、たまーにハイフラになったり、エンジンの回転変動で少しチラついたり、色々不満でした。 こちらの商品に変えてからは、ちらつきもなく、別途、抵抗は必要になりますが、ハイフラなどにも悩まされず、安定して使用させていただいております。 少し欲を言うのであれば、もう少し明るければ嬉しいかもしれません。 今までは、1000ルーメンくらいの物を使用していたので、ウインカーの点滅に応じて、交差点名が書かれた標識が光に反応して点滅していましたが、この商品はそこまでではないようです。 まぁ、明るすぎも迷惑なので、これくらいでいいのかもしれません。

リアウインカーは2年前からLED化してたけど、LEDバルブが片方チラつくので交換することに、、、 チップLEDが一杯付いてたタイプなので熱が原因かも… ハイフラ防止メタルクラッド抵抗50W3Ωを片方1個ずつ取り付け済みなので今回はバルブ交換だけでした。 本日、取り付けたぶーぶーマテリアルのウインカーバルブはムラなく光るため良いですね！ 日中でも視認性抜群と言うことで安心して取り付けできました。 この性能で2千円は安い方だと思うのでオススメです！ フロントウインカーも不具合出たらこの商品に交換しようと思います！ 本当に長寿命なのか取り付けたばかりのため、わかりませんので今回は「良い」評価にさせていただきます。

当方Ｎ＝ＶＡＮに取り付けました。 Ｎ－ＶＡＮは、ウインカーリレーの無いタイプで、純正のハーネスを加工するのが嫌で 他社の、ハイフラ対策のＬＥＤバルブを何セットか試しましたが、どれも３～５分程度で ハイフラ現象がおき、しかもリヤのレンズはクリヤーなので、直視出来ない程の爆光ばかり・・・ そこで、カプラーＯＮの抵抗をフロント側のハーネスに割り込ませて、試しに片側の前後に こちらの商品を取り付けて点灯させてみました フロントは、オレンジのレンズ越しなので○ リヤは、爆光では無く、綺麗に丁度良い光量◎ もっと早く出会いたかったです(笑) 取りあえず今回はリヤ側に取り付け、フロント側は、最購入したいと思います