商品レビュー

評価が遅くなりました。すみません。使用感や色々とチェックしていたので一定の期間使用するのが良いと思い評価期間を頂きました。 まず、結論ですが、相当に色々な場面で重宝します。おまけのように解説されているライト機能ですが、十分に明るいので作業するにも緊急用としても利用出来るので、実用的な物です。 主要機能としてもバッテリー容量があり、ジャンプスターターもモバイル用の充電バッテリーとしても安心して使用できます。他の皆さんが書かれているように十分に安心出来る機能です。 だったら満点星に思いますが、バッテリー寿命については短期間では評価に無理がありますので星１つ減ですね。故障云々も不安はありますので現時点では、この評価です。バッテリーセルも日本製では無いと思いますので充電使用回数も不安がありますのでこの点も考慮しています。 ただ使用感は、どの点もかゆい所に手の届く配慮がされているので満足しています。 １つ気になる不満点は、外装の樹脂塗装ですが、黒の滑り止め樹脂でフィット感がありますが、経験から経年劣化するとベタベタとなってくるので、非常に厄介です。普通にABS樹脂にして欲しかったです。

手持ちの10000mAhの物と比較して、丁度2倍くらいの大きさと重さ、ただしこちらは沢山の電源として使える分、スマホだけの電源としてしか使えない手持ちのものより重宝しそうです　継続して2Aスマホを8時間以上使っていますが、チャージインジケーター4つあるうち1つも減りません　本機へのチャージには、ACアダプターの発熱が結構あって、少し心配　Windows8ノートは、最大までチャージにならなかったですが、継続して6時間は使っていますが、まだまだ余裕がある感じでした　使いながらのチャージが良くなかったのかも知れませんが、本体の5時間仕様に加え、これさえあれば更に6時間以上使える？かも知れませんから、かなり助かります

車のバッテリー上がり対策用に購入しました。 以前、バッテリー上がりを起こして車から外してある古いバッテリーを車に取り付けて、ジャンプスターターを試してみました。 バッテリーを接続して、車内に設置しているＯＢＤ接続の電圧計を見ると１０．５ｖ。エンジンキーをONにすると一瞬セルモーターが「ウィ・・・」といいますが、回す力は当然無さそうでした。 そこで、ジャンプスターターを接続してエンジンキーをONに・・。 「ウィ・・ウィウィブオォ～～ン！」 一瞬「え？」と思いましたが、直ぐにセルモーターが回ってエンジンが掛かりました！感動です！ 突然のバッテリー上がりもこれがあれば安心です。 購入して良かったです。

バッテリーをはずしてこの機器で何回エンジンを始動できるか試しました。エンジン停止状態から始動、かかったら30秒間休んで再び始動を繰り返しました。 2.4リッターのミニバンで、14回目までは1発始動。それ以降は2発目で始動でした。合計で23回もエンジン始動ができました。これだけかけることができれば、万が一の際も安心できそうです。 なおUSBの出力を積算電力計で測定したところ、4,600mAhという結果でした。

商品を落としたわけでもないのに、内部からカラカラ音がする。 非常に熱くなる充電器で充電しても3分ほどで満充電になり、電源をONにしたところゲージが1メモリしか上がらない。 その後スマホの充電に使用しましたが5%程度しか充電できない。 もちろん車のエンジンは満足に始動できません。 不良品を掴まされた気分です。 購入してからすぐに検証すればよかったです。

バイクのバッテリー上がり。CB1300SFではセルは3回くらいしか回りません。 iPhone6の充電は付属のケーブルでは認識が甘いので、純正しか信頼できません。とリあえず充電は可能です。 パナのW850Mビデオカメラも純正USBケーブルでしたら充電できました。 コストパフォーマンスは悪いですね。何せツーリングに持っていけない（笑）

バッテリーのへたったノートパソコンを外出先で使うのに購入しました。 vaioのACアダプターは16V2.6Aでしたが、なんとか使えるようで安心しました。 スマフォの充電もこのバッテリーが満充電状態で数回は問題なく充電できました。 後はこのバッテリーが何回ぐらい使えるかが気になりますが、とりあえずは使えるようで良かったです。

ラジコンレースのために購入。 通常ラジコンレースの会場でのバッテリー充電には車用の鉛バッテリーを充電機の電源として使っています。 しかし、レース会場によっては鉛バッテリーの持ち込みが不可という所もあります。 その時の電源として購入。 タミヤのレースとミニッツのレースに出ていますがこれでなんとかいけそうな感じです。

幸いなことに本来の目的での使用はありませんが充電できる懐中電灯としては十分に活躍しています、近くの整備工場で某メーカーの使用状況を見ていますので効果は抜群のようです・・・整備工場の人もおすすめ・・・某メーカー品は二万円もするそうなのでコスパ優秀賞を差し上げます、現在は星三つですがたぶん四つ以上になります。

車中泊時のバッテリー上がり対策のため購入しましたが本日の夕方到着のためエンジンスタート以外の動作の確認のため星４としました。LEDライトも明るく役に立ちそうだと思います。ただ、説明書に日本語表記があればもっと良かったかなぁって思います。ショップの対応も迅速でこれからの車中泊が楽しみになりました。

実際のジャンプスターターとしての使用はない事を願いつつ保険として購入。入着時ランプ4つだったので12000mAhのモバイルバッテリーを充電してみたが満充電できなかった、容量16800mAhにはちょっと疑問。本来の機能は12Vの出力なのでこちらがいざという時に役立ってもらえば文句はない。

早速、使ってみました！3500㏄ のバンでは、バッテリー外して、3回目でエンジン始動しました。 モバイル系は、まだ使ってませんが、この価格で 機能と付属品には満足してます。後は、どのくらいで故障や充電出来なく成るかが不安要素ですね。 まだ使って間もないですが、おすすめの商品です。

バッテリー上がりはまだないので当分はスマホの充電用になると思いますが、念のためiPhone5sを充電したところ問題ありませんでした！あとはバッテリー上がりでも問題無くエンジン始動すれば満足する買い物が出来たと思い期待を込めて評価は星5つとさせていただきます！

主に車両の(古い2000ccの車両)バッテリー上がりに使用しましたが、始動も問題なくできました。 ただ容量の表示がありますが、まだ使用回数も少なく判断しかねます。 取り扱いは難しくありませんが、説明書が英語表記なので日本語版があればもっといいと思います。

モバイルの変換端子は問題なく取り付け可でしたが、東芝のノートPCに合う端子がありませんでした。 説明書が英語だったので海外で販売されている商品？？？ということもあるのでしょうが、 変換端子の不十分ということで評価は悪いと判定させて頂きました。

JUMPスターターとして購入したけど、JUMPスターターとしては使えない。 250CCのBIKEのバッテリー上がりで試したが2秒位セルが回っただけで電池残量が無くなった。 今ではスマホの充電用に使ってるだけ。 大きくて重いので持ち運びにも不便

以前にバッテリー容量が亡くなりエンジンがかからず困ったことがありますが、商品購入後はまだ経験しておりません。期待値をこめてこの評価としました。ただ、取扱いはインターネットで大体わかりますが、取扱説明書は日本語に変換したものにしてほしい。

バッテリー容量も大きく、製品自体は大変良いと思います。 ただ、モバイルバッテリー本体への充電方法がちょっとわかりづらく、この点の説明が不十分なこと、 ケース内の部品固定用ゴムバンドが専用でないのか使いづらいこと、・・・で星３つです。

万が一の時のために購入。取説が英語なので、英語が得意でない私にとってはほぼ意味がありませんが、適当にいじっていたら大体わかりました。ケース付きなので、収納もすっきりしてよいと思います（使用することがないのが一番ですが・・・）。

購入して6か月くらい車に積んでありました。 このたび知人のV63000㏄アルファードで、完全にセルが回らない状態で一発始動できました。 しかもバッテリー残量は満タンのままでした。 もう一台買って別の車にも積んでおこうと思いました！！