商品レビュー

タイトル通り、良いマフラーだと思います。 良い点、悪い点を、箇条書きさせて頂きます。 ○ストレート構造で、抜けが良い。ヘッドを交換した88ccのビッグキャブ仕様でも、十分使える。 ○オールステンレスで、この価格は安い。ステンレスならではの、キレイな焼け色が楽しめる。 ○音が良い。原付らしからぬ太い音が出る上、耳障りな爆音でもない。 ○造りが良い。溶接の跡もキレイで、純正と見間違えるほどである。 ×ガスケットが付いていないので、別途購入要。 ×エキパイとタイコの接合部から、排気漏れがある。付属のインナーバッフルを入れると、更に悪化する。 ×タイコの支持バンドを締めるネジが、シートのボルトになっている。純正の、フレーム部分でも支持は出来るが、そうすると、純正ヒートガードの取り付けは出来なくなる。 ×タイコのレイアウトの都合上、マフラーを付けた状態では、シートの取り外しが出来ない。 以上、×の要素も多いため、星４つと評価させて頂きました。

純国産なので安心です。 チューンエンジンでも十分対応しそうです。 ただ、価格相応の音質ですね。 エンドの形状がカールしているのでバッフルはエキパイとサイレンサーの間にかますものしか有りません。

取り付けには多少の苦労が(純正カバー取付けが大変でした)必要ですが、うるさすぎない音、純正感ある見た目、でもオールステンレスのキレイな溶接と大変満足な商品です。

ノーマルエンジンに着けました。作り良いです‼️インナーサイレンサー付でも音大きいです、ですが重低音が聞いてトルクアップしました乗るのが楽しくなりました。

耐久性：壊れにくい

とてもキレイで取り付けるのがたのしみです。ちょっと時間がかかる事は分かっていたけど納期など問い合わせしたら、対応も親切丁寧なので良かったです。

耐久性：普通

取り付け説明書が分かりにくいです。ステーの向きや、取り付け場所の図解が欲しかったです。音は低音が効いてて良好です。

まだ付けてませんが、ノーマルタイプのマフラーを探してたので購入しました

一見見たら純正と同じような形、でも音が違う! いいですねェ〜

とても見た目、性能とも良くて価格以上の商品でした。