商品レビュー

930ターボに使用しています　旧車には鉱物油が良いと言われていますのがまだ実感できていません　

２０万キロを走ってブローバイガスが増えてきたプラド。 ２番手上げて見ました。 ブローバイガスがかなり減りました。 オイルキャッチタンクにもオイルが入る量がかなり減りました。 それ以前はブローバイガスタンクを２箇所に取り付けていても処理が大変でしたがオイルを固めにしたことで改善がされました。

夏場に備え硬めの番手にと考え、20年経過の大型バイクに使用してみました。 交換直後の感想ですが相性は良いようで、シフトタッチも問題ありません、また、異音も無く心なしか柔らかめの音になっています。 吹け上がりも10W-40の化学合成油と遜色は無いように感じます。

旧車のバイクに使用しています。 冬は少し固いように思いますが少し温まれば問題ありません。 化学合成油だと性能は良いですがガスケットからオイル漏れが起きます。 鉱物油ですがこまめに交換すれば性能も問題ありません。

XR250に使用。交換後、800kmくらいからギアの入りが悪くなるので1000kmで交換するようしている。この他にカタナ７５０やGPZ750Fなどの旧車に使用してるが、問題はないようだ。

旧車に乗っているのですが、１６００CCだと２０Wｰ５０とか２０Wｰ６０とかだと冬とかだと固すぎて温まるまで本調子が出ないのですが…１５にすると低温から普通に走れるので良いと思います。

初めて使うオイルなのでまだわかりませが、購入先のショップ様はベリーグッドでした。 メールでのやり取りでしたが、迅速かつ確実な対応をして頂き安心しました。 また、宜しくお願い致します。

GSX400インパルスに使用しています 少しオイル粘度固い気がしましたが、熱だれもなくアイドリングも安定しています。

価格と性能のバランスが良いと思う。旧車乗りには有り難いオイルです。20Lペール缶なら、気になったら交換できます！

今回初めてガルフを使用してみたが、使用感は、吹け上がり等差がかんじられなかったが、安定性、燃費を期待したい。

鉱物油でMA規格なのでオートバイとローバーミニに使ってます。 値段は手頃ですが使ってて問題はありません。

リピ買いしていますが、旧車に入れています。何の問題もなく使えます。

すごく値段に割には、良い商品です。旧車には最高です。