商品レビュー

耐久性：壊れやすい、重量感：普通、乗り心地：悪い

納品された自転車はあるべきワイヤーカシメが無かったり、ハンドルエンド部分、ブレーキワイヤに傷、塗装の剥がれている。 走るとチェーンリングの芯が出てなく曲がっているのでチェーン外れ防止部分にシャリシャリ擦れる。ハンドルポストヒンジ部分もガタがあった。連絡した所、傷等があったレバー、エンド部分、チェーンリングを送ってきたが、特殊工具が必要なチェーンリングの交換は近くの自転車店にて頼み料金は請求したがその他の交換、調整は自分で行い乗り出しました。 また防犯登録用の販売証明書も工具と共に丸めてヨレヨレの状態で入ってました。自分は自転車が好きでが現在１１台所有、通信販売でも３．４台購入していますが今回のようなことは初めてです。 全く納車整備されてないか不良品を送ってきたと思われても仕方ないでしょう　自転車自体のコンセプトは良いのですが 残念な納車でした。　その後もギアの空回りになるなど快適に乗れず今では他社製品にすれば良かったと後悔してます。

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：普通

希望小売価格が68000円の自転車として、チープなパーツが多く残念。ブレーキレバー、Vブレーキ、ハンドルグリップはどこのメーカーかも分からないようないかにも安物（グリップはロック式ではあった）。ペダルも折り畳み式ではなく、スプロケットはDNP製で変速の段数によっては入りが悪かったり、シマノディレイラーと互換性はあるにせよ、スプロケットもシマノで統一するべきだと思う。ホイールはフロントがクイックリリースだがリアはナット止めと中途半端な構成。シートポストの長さもDAHON(58cm)に比べると短く高身長者は注意が必要。シートポスト径が34mmでDAHONやtern、社外品より0.1mm太いため事実上交換は不可。あまりこだわらずにタウンユースや、軽量なのでポタリングには適していると思う。

重量感：軽い、乗り心地：良い

軽くてよく走ります。 身長175センチで、サドルがあと3cm高くできると良いと思いました。 ほとんどトップのギアで走っていますが、加速減速時や、坂道などで、ちょっとギアを軽くしてというのができるので、7段あるのはありがたいです。 ギアのロー側こんなになくても良いので、ロー側を1枚減らしていいのでトップ側にもう1枚あると良かったです。

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：普通

コンパクトですが、軽量でギアが7段あり、長距離走れます。 高速側のギアがもう1枚あるか、チェーンリングがあと少し大きいと良かった。 コインロッカーにはギリギリ入りませんでした。

ほぼ完成車の状態で届きました。値段に見合った買い物で安心しました。

耐久性：普通、重量感：普通

非常にコンパクトであるのに、結構走ります。

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商品届きました。組み立ても簡単にできました。梱包もしっかりされてました。他の店舗で防犯登録も出来ました。