商品レビュー

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

410、425、430と使ってきました。425はデザイン的に落ち着かない感じでしたが、430は構えやすいです。シャフトは173-85からCHROME85と名前は変わりましたが中身は同じようです。Rフレックスは、50g台のウッドシャフトから90g台の軽量スチールアイアンの中間として使うのに最適。PINGのクラブはすべてそうですが、昔は手ごろな価格なのが良かったのに、最近調子に乗って値上げしているのが気に入りませんね。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：高い

ユーティリティで悩んでいて、YouTubeで評判が良かったので思い切って買ってみました。 ビックリする程無茶苦茶良いです！今までユーティリティが苦手だったのですが、曲がらないし球が高く上がるしゴルフが楽になりました！ 上の番手も購入を検討してます。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

現在410の19度を使用していて何も問題ありませんが、安かったので購入しました。スピンが少なく棒球で強い玉が打てますが、グリーンを狙えないので私には使い所がありませんでした。やはり410の性能がちょうどいいことに気付かされました。

ユーティリティーの久しぶりの購入です。前作425はあまり、しっくりいかず410を長年使用してますが、 友人から借りた新しい430が あまりにも良くなった感じがして 購入しました。ラウンドでも 力強く叩けるようになった感じです。

G425からの買い替えで5Uを購入。hs40で26°→24.5°にたてて180ydくらい、最高の武器です。シャフトが85Sでアイアンとのつながりもよく、芯にヒットした時の打音と打感はG425よりクセになります。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

5番と6番を買いました。シャフトはCHROME85のR。このシャフトは非常に扱いやすく、それなりに球も上がります。問題は4万円を超える価格。ちょっと調子に乗りすぎているかな、PINGは。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：少し硬い、弾道高さ：普通

G400からの買い替えです。Tour2.0chrome85は純正の割にしっかりしたシャフトでいつもRを使用しています。ドライバーのヘッドスピードは39程度です。ご参考になれば。

とても安心して振れて、とても楽に飛んでくれます。このカーボンシャフトも気に入ってます。ハイブリットもアイアンもこれからはカーボンシャフトです。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

ノーマルシャフトは今まで頼りなくて、いつもリシャフトしてますが、このシャフトは本当に良くできており、Xを注文しましたがそのままで大満足です。

かなりいいです。ユーティリティは苦手意識がありましたが、ピンだけは打ちやすい。シャフトがあってるのかも。けっこう飛びます。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：高い

Ｇ425と比べたら音が良くなったのと、若干捕まりが良くなった感じがします。無理して買い替えるレベルの違いは無いと思います。

G430ユーティリティ3番購入、いつもはFW7番を入れてますが、風が強い日や春以降の芝が元気になるラフ用に購入しました。

テーラーメイドのM6からの買い替えでしたが、 若干飛距離が伸びたため楽になりました もう一番手小さいものも購入を検討中です

G410ハイブリッドからの買い替えですが、構えやすく打感も良く気に入っています。 あとはもう少し打ってからですね。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

安定性は高く、ツアー85シャフトは軽量スチールとの流れも良い。機能的には何も問題ない。唯一のマイナスは価格。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

ドライバーで240、250ヤード飛びますが、シャフトにしなりを感じたい方はツアーのRシャフトがおすすめです。

硬さもよく45辺りの方でクロームのxで全然いいと思います。3uですが球も上がりやすくいい買い物をしたかと。

番手間違いで大変ご迷惑をおかけし、 早急なをご丁寧な対応をして頂き有難うございました。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

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すぐに商品が到着してとても対応が早くて満足しています。梱包や商品にも問題なくて信頼できるショップです。また何かあれば利用したいと思います。

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：高い

G425と比較して、PINGで初めてカーボンクラウンを採用したことにより、ヘッドの重心が低くなり、グリーンを直接狙っていける高い弾道になったと感じました。 G430ハイブリッドの最大の特徴は、「ミスヒットに対する寛容性が高い」クラブであることだと思います。 ヘッドの慣性モーメントを比較すると、 (1) テーラーメイド STEALTH2 RESCUE 4U (22度) → 2462 g・cm2 (2) PING G430 4H (22度) → 2882 g・cm2 であり、STEALTH2 RESCUEよりも、ヘッドの寛容性が約20%高く、ミスヒットをカバーしてくれます。 （※ 慣性モーメント → Golf Classic 2023年6月21日号を参照。添付画像あり。） 実際に、セカンドショットでグリーンを狙って、インパクトをミスした場合でも、OBにはならず、ラフで助かることも多いです。 PINGはアマチュアゴルファーのニーズ（捕まりの良さや高い弾道）に応えたゴルフクラブ作りを信念にしており、女子プロゴルファーに PINGの愛用者が多いのも、納得できると思います。