商品レビュー

伝票番号：289769781604 今回車検が近いと言う事もありヘッドライトが暗いところが気になっていましたので今まで数社のLEDライトを使って来ましたが光量や価格、耐久性や保証等を考慮した結果こちらを購入することにしました。H24年ACR50Wエスティマへの取り付けですが口コミを参考にタイヤハウスからのアクセスを試みた結果、慣れと手のサイズで交換が可能か不可能か分かれる様に思います。私はハンドルを切ってジャッキアップ無で交換しました。 付けた感想は他のもう少し安い価格の商品と明るさに差は感じません。商品に安っぽさは無く信玄と言うロゴがカッコいいですが付けてしまえば結局性能がどうかの一択になると思います。特に他との差は感じないのであとは耐久性がどこまで持つか？口コミ無くとも3年保証を付けている物もあるので今回延長をお願いする為にレビューをしましたが無くても3年付けるともっと購入者が増えるのかも知れません。3年＋口コミで2年延長ならインパクト大ですね！ 車検がもうすぐなのでその結果はまた後程追加します。 追伸。車検無事通過しましたのでご報告します。 耐久性に期待して⭐️３つから4つに変更しました。

伝票番号：443126 トヨタ　2010年式　ヴォクシー　ZRR70W こちらの車両に無加工で取り付けできました。 取り付けの注意としましては、HIDバラストと接続したコネクターを先にヘッドライトに入れてからLEDバルブを取り付けます。 先にLEDバルブを装着してしまうと、コネクターが入りません。 ヘッドライトを、外す事無く交換できました。 純正HIDバーナーの色合いが、気に入らず　社外のHIDバーナーに変えてました（6000K、バーナー2本合計6000ルーメン） 青白い色合いは、とても気に入ってましたが、見易さ、明るさに関してはイマイチでしたが、 こちらの信玄さんのLEDバルブは、6500K、11600ルーメン　 社外のHIDバーナーと比較すると 色温度は、6000Kから6500K 明るさを示すルーメン数は約２倍と期待できる数値です LEDに交換し、点灯させました。 HIDと違いLEDは、ライトオンでパッと100%点灯して良いですね 色味は、6500Kですが、青さは無く真っ白です。 ライトの照射範囲も広くなって、見易くなりました とても満足しました。 後は、耐久性に期待ですね。 Ｄ４Ｓ車で暗くてお困りの方にオススメします。

注文番号 l-c-10037190 H22年式 トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR70W 純正HID D4S 35W YouTubeを参考にカプラーを固定した後、カプラーやコンバーターを先にライト内に入れてから最後にバルブを差し込めば無加工で取り付けでき、防水蓋もちゃんと閉まります。 悩んだのがバルブの向き！！ 夜壁に向かって交換したのですが､ バルブを縦 ( LED面が左右 ) にすると下の方に影ができます。説明書には左右になるように取り付けると書いてはあるのですがなんとなく気になるので影を無くそうと思ってバルブを回していくと横向き ( LED面が上下 ) になってしまう····· プロジェクターなのでどの向きにしてもたいして光軸やカットラインが変わるわけではないのですが····· ショップに問い合わせたら、基本的にLED面が左右になるように取り付けてとのことで影があっても特に問題ないそうです。写真では分かりづらいですが手前下に黒い影があります 純正より多少、光軸が上がってる気がするので後日車屋に行こうと思います。 明るさも思ったより爆光というわけではなかったのですが、満足できるレベルでした。

トヨタ H13年式　中期アルテッツァ(SXE10) 注文番号：l-c-10047028 取り付けに関しては、ライト内には隙間が無くコネクターは収まりませんでしたので防水蓋に穴を空ける小加工にて取り付けしました。 コネクターの防水加工は必須となります。 カットラインについては、写真一枚目の垂直方向に取り付けると画像二枚目のように光が散ってしまって車検に通らなそうでした。 バルブを回し45°ほど角度を付けると画像三枚目のようなカットラインが出ました リフレクターで光が散らないようにとD2R用を探しましたが、角度を付けて取り付けということで結局D2S用でも変わらなかったのかも？ っと言う気持ちもありましたので星は一つ減らさせていただきました。 【追記】 テスター屋に持ち込み光軸調整をしたところ、カットラインが曖昧で、車検に通るかは微妙という判断でした。 なお、画像2枚目を見せたところ、右上がりの漏れた光があるからこの光り方だたと確実に車検には通らないと言われました。 D2R型のアルテッツァ(SXE10)では車検に関しては『確実に通るとは言えない』というところかと思います。

伝票番号：289496223984 今まで付けていたNOVSIGHTの12V電源タイプが2年で切れてしまったのですが、買い直そうにも廃盤＆代替品なしだったので、色々探しました。今時のD4バルブLEDは、１２V電源タイプでまともな製品ってないんですね。わざわざ古い純正バラストを利用する事に抵抗があったのですが、諦めて本品を購入しました。値段もルーメンも、以前付けてた物と同じくらいで、実際の明るさも宣伝通りで大満足してます！アトレーに関しては、リフレクターとの相性も良いようで、配光も問題なし。車検も問題なく通りました。取り付けに特に加工は必要ありませんが、密閉されたライトの中で、冷却ファンを回したところで、まともに冷やせるのか疑問だったので、裏蓋に大穴を開けて、外気で冷却出来るように加工しました。さらに大穴の隙間から雨やホコリが入らないよう、穴を開けたゴムカバーを逆さに付けて、ヒートシンク以外は密閉しました。最後に、前回のLEDが２年で切れてしまったので、本品のレビュー書いて三年保証というのはとても有難いですね。

マツダMPV　１８年式　LY-3P 伝票番号：289936508422 取り付けできました。ポン付けです。購入したもの以外に何も必要ありません。 色々な取り付け方法が、ネットで書かれていますが、自分は左右ともタイヤを外して、タイヤハウス内のカバーを外して取り付けました。多分、一番簡単な方法です。 使用工具は、 タイヤの取り外し取り付け・・・ジャッキと21ｍｍのソケット。トルクレンチ。 タイヤハウス内のカバー・・・ショートタイプのプラスドライバーのみ ただし、取り付けレベルは、初めて車を触るような人には無理だと思います。いろんな作業に慣れている人向けです。 追記2023.8.28 陸運局に自分で持ち込みユーザー車検を受けてきました。 結果・・・一発合格。 車検前にテスター屋さんに持ち込んだのですが、ロービームの調整は一切されませんでしたので、ほんとにポン付けでの合格でした。 ※平成１８年式のMPVでヘッドライトが少し白濁している状態（一応はヘッドライトを磨いて行った）での車検でしたのでちょっと心配でした。

H16 RB1 AFSなし　ヘッドライトレンズクリア再塗装施工済み カーメイト ギガルクス6000K仕様にて光量不足で車検通らなくなり純正4100Kに戻しギリ車検合格しておりました。 普段よりヘッドライト点灯してるかわからないぐらい暗くバラストw数アップも考えましたが今流行りのLEDを試して見たくなりました。 取り付けに関しては簡単でポン付けです。 ただ純正キャップがつかなくなるので90ﾊﾟｲのゴムキャップを別途必要になります。 片側だけ取り付け比べてみましたが確かに明るい感じが実感できます。 取り付け後光軸テスターにて明るさチェックしました。 純正は左6400cd 右7000cd LEDは左12400cd 右11500cd 倍近く光量アップしておりヘルボー点もハッキリして車検合格です。 後は耐久性だけが心配ですが値段も安いので3年持てば充分と個人的に思います。 RB1オデッセイ乗られて光量不足の方は是非ヘッドライトレンズ磨いてクリア施工後に信玄LEDヘッドライト球おすすめ致します。 感動しますよ^_^

H21年式　日産c25セレナ後期　純正HID　D2Sに取り付けました。一言で言うと最高です!　爆光ではありませんが、確実にHIDよりも視認性がいいです。明るいといえば明るいですが、明るいよりもすごくはっきりした光で見やすいです。おまけにカットラインもHIDが比にならないくらいくっきりしています。25セレナはとくに加工などもなく簡単に取り付けられました。只一つ注意しなければならないのはある程度中にきれいに収めないと中で配線が引っかかってハイビームの切り替えができなくなります。ちなみに僕はそれをやってしまい少し焦りました。（笑）ある程度きれいに収めてしまえばあとは難しいことはないです。あとユーザー車検に先日行きましたがなんの問題もなくOKでした。とてもいい買い物でした。あとは耐久性ですが、期待するしかありませんね!（笑）耐久性がいいことを願います。この商品は買って損はないです。オススメです。

注文番号：l-c-10040242 / 伝票番号：289445972653 / 【伝票番号：471752】 取付した商品は、D1S アバルト500　2011年式の並行輸入車・左ハンドルに取付しました。無事に取付できました。 取り付けには、まずはバンパーを外す必要があります。 次にヘッドライトの3個の10mmねじを外せばライト本体を手前に出すことが出来ます。 配線はそのままで、ライト裏のカバーを外せしHIDと交換し、コンバターをライト内に付属の両面テープで取付するだけでした。 ライト内には十分スペースが有りました。コンバーターはヘッドライトウォッシャー側に取付すると収まりが良いかと思います（個人的感覚ですが）。 夜になり試運転をしたところ、純正HIDの色味から白く明るくなり、今風のLED装着車のようになり大満足です。 後は、壊れずに長持ちしてくれる事に期待しています。

2013年式 メルセデスベンツ GLK350（X204後期）に、D1Sタイプを取り付けました。　念のためメイン・サブ共にバッテリー端子を外して作業し、純正HIDバルブホルダーへそのままの信玄LEDバルブ本体をハメ込んだところ少し緩かったので、バルブホルダーのプレートスプリングを少し曲げ角度を付けましたが、コンバーターも中に収まり、ほぼ無加工で取り付け出来ました。　警告灯が点灯する事も無く、カットラインもきれいに出てとても明るくなり、満足しています。　また、プロジェクターHIDライトの構造上、今まではパッシングライトを作動してもすぐに光らずぎこちない感じでしたが、短い間隔でパッパッと動作出来るようになりました。　LEDバルブの色々な不具合を恐れてHIDタイプと散々悩みましたが、このLEDバルブにして正解でした。　伝票番号 l-c-10034798

「伝票番号：501648」 他社LEDウインカーバルブ、ウインカーポジションキット、LEDフォグバルブとまとめてLED化。 ホームページに同じAFS仕様車でシーマ×フーガ〇と分かれていたため不安でしたが、返金可につられて購入。 結果取り付け可能です。ユニット上部に平面部があり、そこにコネクタを貼り付け。きちんとした両面テープが付属するので脱脂すれば問題ないかと。他の方も言うとおり、台座が厚くファンの部分が大きいため固定の針金がかけづらくランプASSY外した方がやりやすいです。 青みはないのでドレスアップには向きませんが、切れのある白色で今となっては暗い純正HIDからのアップデートとしては満足です。作業は結構大変だったので、耐久性に期待します。 購入半月のうちに、同車種のレビューが載っており１コメにならなかったのは残念。。。

注文番号 : l-c-10038357 伝票番号：289407588805 ボルボV40D4(2016年式)に乗っています。 これまでD3Sの社外HIDバルブを付けていましたが、ついに切れてしまいましたので、この際、LED換装にトライしました。 新たな品を探していたところ、２年保証の本品「信玄」を見つけました。販売サイトに適合の明記がなかったのですが、万一適合しなかった場合は返金可能とのことで、思い切って購入&取り付けをしてみました。 結果、加工不要のポン付けにて問題なく装着完了し、無事点灯が確認できました❗️ 色は純白っぽい感じで、配光も問題なさそうです。キャンセラー内蔵で、今のところエラーも出ていません。 これまでのHIDより明るく、十分な明るさです。遠くまで照らしてくれます。白いので、道路も見やすくなりました。

ハイエース3型のHIDから交換しました。ヘッドライトを外してやれば、とても簡単に装着できます。来月の車検で光軸がどうか楽しみです。 明るさは、十分で、真っ白でとてもよく見えるようになりました。 先月、車検に行きテスター屋に寄りましたが、ハイエース3型のヘッドライトでは光軸が出ていませんでした。ある程度カットラインは出ていますが、少しボケているので、それが影響なのかと思います。結局、ハイビームで通過させました。 先日、片側がチラつきだしたので、保証で一つ新品を送ってもらい完治しました。 大変助かりました。 毎年車検なので、他の方の様に車検にそのまま通ってくれるとありがたいのですが、どうも当方車輌は光軸がウマく通りません。 D2SのスペーシアカスタムZでも使用していますが、そちらはすんなり通ってます。

注文番号： l-c-10049402 H22年式　三菱デリカD5　CV5Wのロービーム（HID)にD2S LEDライト　無加工で取り付けられました。 が、純正の防水蓋では閉まらないので社外のゴムカバーに交換しました。 2週間ほど前にHIDでユーザー車検を受け、その際にテスター屋で光軸調整したばかりなので 現在の光軸は合っているとしてLEDに交換後も同じ位置にカットラインが来る光軸にすれば良いと考えて 車両の10ｍ先にベニヤ板を立てて現在のカットラインをビニールテープで印をし 車両は動かさずLEDに交換して点灯＆確認しました。 光軸はほぼズレが無く無調整で大丈夫な感じで明るさもHIDの時はフォグも点灯させないと暗く感じてましたが LEDに交換後はロービームのみでも十分明るく感じるようになりました。

注文番号：l-c-10048119 伝票番号　2897-7022-1440 H21年2月登録　ZRR75W　　VOXY　　取り付けしました。 注文した次の日のAM10時半前に到着しました、 VOXYで他の方のレビュー参考にし、確かに裏蓋を加工作業なしで取り付けできました。 しかし私の場合、フロントバンパーを外す用事が有った為、ついでにヘットライトを外して作業しました、その結果、ヘットライトを自由な方向、角度を変える事ができ作業がスムーズにおこなえました。 ヘットライトを付けたままだと、時間がかかるでしょうね。特に助手席側はバッテリーのマイナス端子が邪魔になり作業は時間かかるとおもいます。 結果は取り付け可能で尚且つHIDよりも明るくなります、 HIDは1年前　信玄さんで注文した　6000K　です。

古いアウトバック前期C型(BP9)に、そのまま取替可能とのメーカー対応表に記載されていましたが、そのままでは寸法的(縦軸／長さ)に無理でした。 そこで、純正HIDコネクタの金属保護カバーを外す(添付写真)事で、寸法的を短くする事が出来、無事に外側の防水カバーを改造する事も無く取付事が出来ました。 HIDからLEDに交換すると、純正HID同様クッキリと光軸線が見られますので、製品的には良い製品と思います。純正HIDコネクタカバーを外さないと取り付かないため★4個にしました。 ただ、純正のHIDよりも下方に光軸線が移動する為、光軸を若干上にずらす為の調整が必要です。光軸調整方法はみんカラで多数の方が乗せておられるので、そちらを参考に光軸調整しました。

H24年　YA5　エクシーガに取り付けました。 伝票番号：492333 他社純正HIDパワーアップキット45Wを使用していましたが、35Wより少し明るいくらいでイマイチでした。 D2Rも車検対応になったとの事で購入。 取り付けはバンパーを外しライトを外したほうがやり易いです。 ファン部分が固定用スプリングに当たり、少し固定しづらいですが出来なくはないです。 バラストカプラーはどうしてもライトユニット内に収まりませんので、 純正防水キャップは使えませんので別売りのゴムカバー必須です。 90ｍｍを買いましたがちょっと大きいです。タイラップで固定しました。 85ｍｍで良いかと思います。 HID45Wより明るいです。光軸は若干上向きになりました。

アウディTTS2011年式8J 伝票番号　：456263 本日取付しました。 車体からレンズを外さないといけなかったのですが交換自体は簡単でした。 防水のケースにコントローラも入ったので 濡れる心配もありません。 エラーコードも出ないので問題はないかなと。 まだ明るい時間帯なので明るさは分かりませんが片方だけ交換したのと比較しても明るくなっていたので大丈夫かと。 TTS自体の取付例が無かったので少し不安でしたが無事取付出来たので良かったです。 後は耐久性ですが2年保証なので少しは安心出来ますね。 追加です。本日ユーザー車検に行って来ましたが明るさが全然足りないとNGがでました。急遽純正に戻して再検査して合格。車種によるのか？

アルファード20系後期に、Valenti 6000k 2800lmを使用していました。 車イジりは多少慣れているので、15分ほどで、取り替え完了。 色味は青みも黄色みもなくいい感じ 明るさは、以前のHIDより少し明るくなったぐらい。 でもD4Sが暗かったので明るくなったことに関しては◎ 他のレビューで下部に照らされていないムラがあるような 書き込みがありますが、私はほとんど気にならないぐらい。 カットラインも出ていますが、プロジェクターなのに、左上がりの光が、、、さらにうっすら右上がりのラインもあります。調整してもなくならない。対向車に迷惑になるほどではないと思います。 まぁ満足度は高め。HIDより替えてよかった。

【伝票番号：481270】 ホンダS2000(AP1)に取付 ※平成13年(2001年)式 HIDバーナー交換では光量不足を解決できなかったため 問題なく取り付けることができました。 裏面の純正メンテカバーはイグナイターソケット部を逃がすために中央部をカット。防水対策としてその上に汎用品のヘッドライトカバー(95mm)を装着しました。装着に伴い、純正メンテカバー外周を正円にするためにネジ留め部をカット実施。 HIDバーナーよりも目視での明るさ、全体の広がりはあまり良くなっているようには感じられませんでしたが、中心部(車検ポイント)には確かに光が集まっているようで、光量不足を解決することができました。