商品レビュー

19年式zrr70ノア166633km 今までは、ホームセンターの10w30のオイルで5000km毎に交換していた。前々回のオイル交換時辺りから、オイル消費するようになり1000km も走ればオイル継ぎ足していた。バイク用カストロール パワー1 4T 4サイクル 15W-50に交換して3000km経過、オイルレベルは8分目でした！5000km交換まで継ぎ足さなくても大丈夫そうです。燃費、エンジンの掛かり具合も特に気になる所ないです。値段も安いので次もこのオイルを買います。

ZRX1200Rに使用。ずっとパワー１レーシング４Ｔを使ってきましたが、最近はツーリングがメイン、時々峠程度の使い方なので、レーシングの性能は要らんだろうということでこっちに切り替えました。粘度があまり変わってないこともあり、街乗り・ツーリングレベルでは特に変った感じはありません。それより、カストロールの公式ＨＰのラインナップから、パワー１レーシング４Ｔが消されていることが気になりますね。。。

使用している友人に勧められ購入してみました。1970年代の旧車なので少し安価が心配でしたが、エンジン音は静かになるわシフトも軽くなるわで良いことばかりです。3000キロで交換しているもので安い分にはかなり助かります。

原付4STバイクの熱ダレ対策の為に購入しました、粘度が高いオイルなので10W-40に対しアクセルを全開にした時のエンジンの回転の上がり方が若干遅く感じます、その他は別に変わった点はありません。

注文して2日で届きました 梱包状態も良く製品も無傷で何も問題無く届きました 仕事が忙しくて乗る機会が少ないZ1000に使います 初めてのカストロールなので乗り味が変わるかちょっと楽しみです

大型の旧車を所有しています。いつもは他社メーカーの10Ｗ40のオイルを使用してますが今回初めてカストロール15Ｗ50でオイル交換をして 試乗運転しましたが、とても良い感じでした。　

今まではもう少し値段の高いオイルを使ってましたが、年間1000kmぐらいしか乗らないので今回このオイルに変えました。使用感はギャーの入りも良くエンジン音も静かで満足してます。

YAMAHAvmax用に購入しました。 以前に比べて熱ダレがあまりしなくなったように思います。 このオイルだと年間通じて使えるので非常に助かります。

空冷1100ccに乗っていますが、ここ何年かはずっと使用しています。特に不満は感じません。この先も使って行くと思います。

発送も早いですし用品店で購入するより断然安いです カストロールなので性能も間違いないですし 再度購入の際は宜しくお願いします

トライアンフストリートツインに使っています。 いつもこちらのショップで買っていますが、早いし、梱包は最小限で良いです。

気に入りオイルですが、最近めちゃ価格が高くなったし困ってました　 中でもコチラのショップで割り安で買えてよかったです

夏場に10w-40で熱ダレしていたので使ってみました。 タレにくくなり、変わらず上まで回るので良かったです。

f650gs ツインに入れました。 値段も安く、交換後不具合もなかったです。 また、交換時に購入したいです。

発送も早く問題ありません。z900rsに使用してますが、2000kmで交換すれば、問題ないと思います。

角が潰れてた 段ボールも潰れてたから出荷後か? 箱にも取り扱い注意書いてあるのになぁ〜

梱包も丁寧で配達も早かったです。値段もリーズナブルで何度もリピート買いしてます。

定番のカストロールです。近年価格高騰ですが、やっぱりカストロールですね

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注文後の迅速な対応ありがとうございました 安心して商品購入のできるショップさんでした。 次回の購入の際もよろしくお願いします

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コスパ良くて助かります。発送も迅速に対応していただきました。