商品レビュー

現状発売されている商品で防水、バイク用の2.4A×2ではこれが最強ではないでしょうか？ 新しいバイクを買ったのでリレーに4連ギボシをつけて、こちらも取り付けました。 他にはグリップヒーター、ETCを取り付けすべてONにした状態で使用しても通常通り充電できました。 加えて、電圧も確認できる国産製品は他に無いのでは？ 電装パーツを多数つけている場合、電圧は見れたほうが良いので嬉しい機能ですね。 また、2.4A×2でもどちらか一方しか2.4Aで使用できない製品が大半。 デイトナの製品はできますが、電圧を確認できません。 他にQC3.0なども販売されていますがこちらは価格も非常に安い。 ギボシなど配線された状態で付属していますので初心者でも取り付けしやすいですね。 取り付け場所や方法も豊富に容易されています。 電装品ですので1年保証なども有り難いですね！ 後は電圧計が光っていて走行中になんとなくかっこいいです(笑) ハーネスもしっかりした作りですので断線などの心配も低そうです。 コードの長さも問題ないので殆どの人は他のパーツを買わずに使える事でしょう。 スマホホルダーを購入してから此方のメーカーの製品が好きになりました！

２０１３年のＣＢ４００ＳＢに取り付け。 昨年１１月末にカエディアの巻き付けタイプのグリップヒーターを購入し、モバイルバッテリーで使用していた。 しかし、長時間使うとモバイルバッテリー切れを気にしながら使うのが面倒になりＤＩＹを決行。 バッテリー直接は不安だったので、タンク下の配線に若干苦労しながらもＡＣＣ電源のヒューズから電源をとり完成。 バイク電源をONにしてもＵＳＢ電源のスイッチをONにしなければ電気は流れず、バイクをOFFにすると自動的にＵＳＢ電源もOFFとなる仕組み。バッテリーの電圧表示もできて安心。 再度バイクに乗る際にはＵＳＢ電源も入れ直す必要があるが、切り忘れもないため安心とも言える。 早速、気温4〜6℃の中で２時間半強のプチツーリングで試し、さすがの寒さのため３段階の強で継続使用。 モバイルバッテリーと違い、バッテリー容量を気にせず使えるので益々楽しみが増した。 こんなに便利なら、もっと早く取り付けておけば良かったと後悔。

ヒーター内蔵ジャケットを買ったので、その電源用とスマホ充電用として購入しました。 ヒューズは10Aでケーブルの太さも問題ありません。きちんとしてある商品です。 動作確認もきちんと表示され、ヒーター内蔵ジャケットも稼働できました。 USB電源の設置場所ですが、私は基本、USB電源本体を外してシート下で保管し、使用する時だけ取り出すといった形でシート下に格納しました。 そこで気になったのが、配線のむき出し。 丁度手元にバイクバッテリー充電器（ス〇パ〇ナ〇ト）のキャップがあったので、取り付けてみたら、ピッタリサイズでしたので、そちらをタイラップで固定して使用しました。 できれば、配線の防水キャップがあるともっと良かったですね！ ちなみに、バイク充電器とケーブルが同じだったので、一石二鳥となり、大変重宝しそうです(笑)

SUZUKIボルティー用に購入しました。電源はバッ直で取ったのでバッテリー上がりが心配でしたが、スイッチをオフにしていれば今のところバッテリー上がりはしていません。 走行中、携帯もアクションカメラもしっかり充電できています。 本体はハンドルバーにバーマウントで取り付けましたがしっかりと固定でき、グラつきなどもありません。 ただ一点残念なのは、他の方のレビューにもありますが、ラインの一つが赤色のため、車体がブラックの私のバイクの中で非常に目立ってしまうこと。カラーバリエーションがあると嬉しいですね。 でも、ほぼ文句なし、満足しています。

USBの電熱ベストを購入したのでこの商品を購入しましたバッテリーに取り付ける前に差し込みをしてみましたがキツいので力を入れないと奥まで刺さりませんバッテリーに取り付けるコードが100cmで延長コードが100cmです丸ギボシが３セット付いてるので切っても使えると思いますバッテリーに取り付けコードにキャップが付いて無いのでキャップの替わりにUSB電源を繋いで置けば良いと思います走行中に使えるかはまだ試していません他のメーカーでは走行中は使えないと書いて有ったのこっちを購入したので使えれば良いと思います。

実はこれの前に安物中華USBチャージャーを買ったのですが、これがまぁ配線が細くて使いづらいしコントロールユニットみたいな箱が邪魔でステムに通せないしと散々な上まさかのハンドル取り付け部分が軽く広げただけで折れるという最悪な商品を掴みましたｗ こちらの商品はそんなこともなく配線も太くマニュアルもちゃんと有り万が一のヒューズまでついているという安全思考 USBを使わなくても電圧計として使っていくのもアリですね 取付アタッチメントも多いので本体が　　万が一壊れたらまたリピ買いします、それぐらい気に入りました。

バイクに携帯充電のUSBがないのでバッテリー状態が監視できる物を購入しました。 バッ直でつなぎましたが、手元スイッチも付いているので安心かと思います。実際使用して切り忘れ多いようならACC電源に変更しようかと…。 用途的には、コネクターから外してバッテリーチャージャーにも使えそうです。取り付け部品も好みにあった物が3種から選べるのが良いです。 気に入らないところは本体とコネクターを接続すると10センチぐらいの長さになるので収まりが悪くてどこがベストポジションなのか悩んでおります。

ＵＳＢポートが二口ついているものが欲しくこちらを。取り付けは簡単でした。ブレーキスイッチに伸びるACCから電源を取り出す事にしたので電線と平型電極を購入し自作ハーネスを。手間をかけたのはハーネス作りだけ。面倒な方は電源取り出しハーネスを安くで売っているのでまとめて購入することをオススメ。しっかりボディアースがつなぐっていることを確認してからキーオン。メインスイッチオンにすると電圧が表示。スマホも急速充電を開始。取り付け方も色々選べ満足な一品。

激安商品もありますが、電装系はやはり不安もあり、ある程度名のしれた国内販売会社で探して、こちらを選びました。 到着から少し日が経ってからトリシティ125に取り付け。 問題なく作動しています。 電圧計もあるので、今回はバッ直ですが、やはり電源切り忘れは少し不安があるので、また機会があればリレー経由に変更しようとおもいました。 電源数値のライトが結構明るいので、大丈夫だとは思いますが‥ OFFから入力は必ず本体の電源押しが必要です。

自分は、こちらのメーカーのグリップヒーターを購入してましたが他社のUSB電源がQC3と書いてありましたがⅤ出力のみのQC3でした ほんのりぬるいかなって程度しかなりません そのため、グリップヒーターと同じメーカーのこちらのQC3タイプを購入しました やはり、同じメーカーだけあって問題なく稼働しましたし、商品説明の出力もQC3の数値でした 他社のは大半が5v高速充電タイプです こちらは18W出力QC3なんだと思います

車載カメラとスマホ充電用に購入しました。 バッテリー直で接続しましたが、付属のケーブルの長さも十分でスイッチもあって安心です。 作りもしっかりしてて個人的には良いと思います。 一応雨天時を考慮して、ケーブル接続部分はテープで簡易防水しました。 まだ一回だけの使用ですが二口接続でもちゃんと充電しており(メーカーさんに失礼ですねw)、年末の購入でしたが、二日後には到着で店舗の対応含めて良い買い物が出来たと思います。

48vの電動チャリに付けました! 電圧計が明るくて昼間でも視認性が良いです。スイッチ付きもお気に入りです。付けっぱなしで盗難防止策を思案中。 (12v降圧デコデコとブレードヒューズ噛ましました 耐候性評価はコレからです) もともと管ヒューズが端子側に付いていたのでソッチはバイクのジャンピング用ケーブルとして流用させて頂きました。 あとオマケでホログラムステッカーが入ってました。 ありがとうございました。

リード125につけるのに、アクセサリー用の配線につけるため端子をつけなくてはならなくて、かしめるのができなくて時間がかかりましたが50代初心者おばさんがYouTube見たりしながらつけられました。残念なのはメーカーに取り付け相談できると書いてあったのですが日曜日がお休みのため相談できず‥自分でつける人は休みの日につけるのが多いと思うので対応してもらえたらもっとありがたいと思います。

この、けしからん位素晴らしい仕様♪これは最強でしょ♪トライクの予備電源として使用してます。冬場、左右タンデムバーに巻き付けタイプのUSB電源グリップヒーターを使ってるんですが、大容量モバイルバッテリー使用で高温連続使用で約４時間程度、しかも充電時間が約12時間ほど。そりゃコッチ取り付けするでしょwwwちゃんと真面目に作られてて使い勝手もエエし信頼度もアップ♪かなりお気に入りです。

標準でバッテリー直結がすぐできるように端子がついているのでDIY初心者でも問題なく取り付けできそうです。私の場合最近物忘れがひどく電源OFFにするのを忘れそうなので、ACC（テールランプ系統）より分岐しました。商品の配線よりACC電源の配線のほうがサイズが細く心配でしたが電源切り忘れの放電のほうが心配だったのでバッチョクでの方法は避けました。コスパは非常に良いと思います。

リピートです。現在スクーターで使用していますが使い勝手が良かった為大型バイクにも取り付けよう思い購入しました。 大型バイクは一口タイプのため分配器を使用してスマホとドラレコで使用していますが出力が弱くスマホでナビを使用するとバッテリーの充電が全く追いつかず交換を考えこの商品をリピートしました。これで長距離のツーリングでナビを使用してもストレス無く走れるので満足しています。

サイズ感もちょうど良く、配線側と本体とカプラーで別れているので取り付けしやすかった。 防水性に付いては、まだ雨が降ってる時に使用して居ないので解りませが、本体にスイッチオンオフが付いているのでアクセサリーより電源をとれば、メインキーを切ることで、バッテリー上がりに気にする事無くストレスかかりません。 又バッテリー電圧計が表示されるので電圧を 常に管理出来るので更に良いです。

使っていたUSBポートの差し込み口がガタガタして来て接触が悪くなってきたので買い替え。高めのヤツの方が良いかと思いこちらを購入。ケーブルも太いし、オン／オフスイッチのクリック感も肝心のUSBポートに挿した時のしっかり感も凄くカッチリしていて良かったです。あとは耐久性がどうかですけど、現状満足です。本体とハンドル部の取り付けがやや脆い気がするのでマイナス1。

約40年前のHONDA XL250Rにバッ直で取り付けました。スマホホルダーも付けていますが、運転の邪魔にならないように上手く付いたと思います。今の車両に比べるとバッテリーも小型なので上がりやすいですが、スイッチが付いているので、バッ直でも安心です。ちなみにセル無しキック始動のみの車両です。電源コネクターが同じ形状のものは、差し替えて使うことができます。

想定より小さくて取り付けが簡単です。GB350はライトに予備のコネクターがあったので、コードを短く切断し、ギボシを付けてコネクターに接続して完了です。ギボシとキャップは付属されていました。シンプルに装着したいのでハンドルセンターにタイラップで固定しました。オンオフスイッチがあり、電圧表示も見易いです。これからスマホホルダーとドラレコ着けます。