商品レビュー

商品の仕上げは言われているよりは良いと思います。分解してみると、その構造が良く分かります。動きも良いもので、耐荷重は１ｔとは恐れ入ります。タイヤ幅は245で使用しましたが、問題は無かったです。また、反対側が同じ高さになるようにベニヤ板のサポートを作りましたが、他の人が言っている通り、サポートなしでも値は変わりませんでした。基本的に何度通しても誤差程度の正確さですし、タイロッドを調整するとそれが反映されているので、精度はは問題ないと思います。 また、使用しているときに路面の砂類が付着するのか？少々動きが悪くなることがありました。逆さにしてパタパタ砂を落とすと復活します。しかし、構造上一度使用したら分解してクリーニングしておいた方が良いと思いました。 上記の精度を考えると、価格的にも納得できる範囲かと思います。イングランド製というのも良いです。 ※その後、ディーラーにてサイドスリップの測定をお願いしましたが、殆ど同じ値を示しました。また、設置する地面の平面性が低い箇所では、本体がしなってしまい動きが悪くなると思います。小石も除去した方が良いです。

タイロッドのナットが固着して、バーナーで炙り、タイロッドロックナットレンチで緩めたので、調整用に購入しました。 緩めた分だけ締め込みましたが、やはりズレてました。少しずつ左右調整していきましたが、左右の長さが、かなり違ってしまいハンドルのセンターもズレてしまいました。一旦、左右の長さを合わせて、再度調整。微調整で基準値になりました。ユーザー車検を受けているので、予備車検場では片側で調整するので徐々にセンターがズレていったのだと思います。ナットが固着しない様にシリコンメイトを塗布し、終了しました。使い方も覚えたので、気軽に調整が出来ると思います。DIY派にはとても良い商品だと思います。

ずっと前から購入に踏み切れず、迷っていた商品でした。 今回、購入しまして正解でした。業者のサイドスリップ調整2回分で ペイ出来ます。フリクションロスなしの横スライド。材料コストは知れていますがスライドバーがキモなのでしょう。精度はソコソコの高さあると感じました。タイロッドの回し過ぎには注意が必要。訳分からなくなったら一旦左右均等な長さにした上で、再調整した方が早く済みます。また少しでも勾配がある場所ですとスムーズに横スライドしません。設置時に滑らかに横スライドするかどうかを確認する必要があります。しっかりチェックの上でなら、十分使えるアイテムだと思います。

整備士をしていますが、個人的に自宅などでも測定したく買いました。使うまでは半信半疑でしたが、使ってみたらスゴい！バッチリ使えます！ただ、ちゃんとした平らな所じゃないと上手く測定出来ませんが。車検もバッチリでした。欠点が一つ、このテスターを持つ際、横にしたり逆さまにしたりすると中に入っている沢山の棒が中でバラバラになったりする所が欠点です。でも構造が簡単なので直ぐに元に戻せます。サイドスリップテスターがこんな値段で買えるなんて凄いですね。

すぐ届きましたので、早速軽トラと軽ダンプのサイドスリップ量測定しました。車検出てきたばかりの、軽トラは、TOEOUT（トウアウト約0.8degのがに股気味でした。きちんと検査してないのかなぁ～？自分で確かめられるということは、とても気持ちいいです。軽ダンプは、0.5以内のOUTでした。タイヤの前に敷いて通過するだけなんで簡単に測定できますしありがたいです。整備所も、ひどい意地悪をするところもあるので、持っているとよいと思います。

これで本当に測れるのか？と思いつつ購入。テスター(測定器)で測定しゼロ調整した車両と、足回りをいじった車両を比較してみました。3回測定した結果、調整した車両はちゃんとゼロを示しており、いじった車両はズレが出ました。試しにこのテスターで調整した車両で車検を受けましたが問題なく通りました。価格もお手頃でガレージライフを趣味にされている方には買いだと思います。有り難うございました。

－１は、取説が、そんなに読みやすいわけではないから。ここでの購入理由は、日本語での取説があるからだったので。もう少しわかりやすく、してほしかったです。商品自体には、特に問題なく直感的に使用しましたが、まあまあ上手くいったとおもいます。タイヤノイズが小さくなりましたし。但し計測はシビアなので、簡易的に使うならアリです。

足回りの分解や車検時にあればいいな程度でいつも思っていたのですが車検前にタイヤを縁石に擦ってしまった為購入を決心しました。車検はいつもユーザー車検で予備検屋も手数料が上がってしまい何回か使えば元は取れると思います。自家用車の所有も多いのでこれから重宝するかと思います。使用前ですが問題があればまた追記します。

以前から欲しかったのですが、なかなか購入に至らなかった商品です。 今回、購入して正解でした。 今まではスケール測定でトー調整をしていましたが、トータルトーは調整出来ても左右個別の数値が分からなかったのですが、これを使えば個別に測定、調整が出来てとても便利です。 精度もDIYレベルであれば十分だと思います。

連絡が遅くなりましてすみませんでした。お陰様で商品が無事に到着いたしました。とても良い商品でこのたびはとても迅速でご丁寧な対応をして頂き安心して気持ちの良い取引きをさせて頂きました。又、ご縁がありましたらぜひ宜しくお願い致します。ありがとうございました。

こんなに安い商品でしっかりトー測定ができるとは思っていませんでした。 使用時は、平らな場所と正確にタイヤに対して真っ直ぐ置く必要があります。 それさえ守れば、精度良く測定できます。 保管な持ち運びは、平にしていない針が外れたりしますが、簡単に元に戻せます。

商品には何ら問題はないですが、日本語説明書付き商品で実際説明書は付いていたが、文字か薄くかすれていて全くわからない。ちょっと残念です。説明書まで確認して発送してほしかったです。まーたいした事は書いてないのかもしれないけど。 その他は特に問題なしです。

先日、中央分離帯に右フロントタイヤをヒットしてバーストさせてしまい、以後ハンドル位置が狂ったように感じたので本商品を購入しました。日本語説明書もありとても扱いやすかったです。車検満了日も近付いていたので正常値が確認できて良かったです。

この手の道具は、使う人の知識や慣れによって良くも悪くも評価が様々で、慣れている人には安価で手軽な道具です。日本語の説明書がありがたいです。この商品を販売するショップさんとしてはベストではないでしょうか。梱包もしっかりしていました。

タイヤの減りが凄かったので、トー調整の為に購入しました。使ってみましたが、調整してから使ったからか…ほぼ狂いがなかったので結果的によかったのかな？数字を目で見て確認できるし、いちいちメジャー使って前後測らなくていいのは楽です。

トー調整を簡単に出来るアイテムを探していたらこちらの商品に辿り着きました。半信半疑で注文していざ使ってみると素人の私でも簡単に出来ました。また整備工場にてテスター検査もしましたが、誤差は殆どありません！優れものだと思います。

タイロットを交換したら、タイヤの摩耗が早くなりしかも片減りになってしまいました。 本商品で手軽にサイドスリップを測定して調整して様子見をしていますが、良さそうです。 車がたくさんあるので、他の車も調整しようと思います。

今回この商品を購入してとても満足のいく買い物ができたと思います。平らな所でさえあれば簡単に測定でき、この商品を作成した人に感謝します。一目でトーイン・トーアウトが計測でき、自分で車を触る方には、オススメ商品です。

ロアアーム交換後のサイドスリップ調整で使用しました。テスターを車体と真っ直ぐに設置して、ハンドルをセンターで測定すれば　ハンドルのセンターズレも直りました。テスターの設置をしっかりやれば、調整は簡単に出来ました。

とにかくしょぼい。決してプロが使う道具ではない。 このお店が悪いのではなく物がヘボい。日本語の取説も薄くて読めないペラペラのただのコピー。結構いい値段したがもう使う事もないと思う。ヤフオク行きです。