商品レビュー

その後、電動インパクトレンチを購入し緩めるのは電動で締めるのにこの商品で締め付けトルク設定が簡単にできた、指定のトルクに達するとカチッと音の反応でわかる、付属のソケットは6角、入射角12.7のSQ(角型)で 17、19、21インチが付属、軽は21インチ、普通車は17インチが多い 車種により12角もありディープ型ソケット(薄型)の方がホイールとの接触防止になるので別途購入になります。その後、 MベンツのSクラスタイヤ交換に利用した、緩めるのにシガーソケットタイプの電動トルクで簡単にゆるめ、締付トルク150Nで問題なく締付完了、設定トルクでカチット音で確実にわかります。締付けの電動はお勧めしない付属の標準ソケットではホイールに触れる可能性があるので国産のディープソケット薄型を使用した、 ディープソケットの薄型にしないと締付後に抜けにくいのが不便、参考まで この商品はデジタルで設定しやすく30秒位で省エネ機能で数値が消えるが設定は有効です、 ソケットは毎回奥まで深く差し込まないとナットを舐めるので注意が必要です。

すぐに届きました サンデーメカで使うのでデジタルで安価なトルクレンチを購入しました 早速使ってみると、今までの機械式と同様の使い方でカチッと音がするタイプです 電子式トルクセンサーが入っているわけでは無く、機械式のレンチの目盛りをデジタル表示にしただけという構造でした なので、リアルタイムでトルク表示はされません しかし今までのトルクレンチと同じ感覚で使えて、トルク設定がデジタルなので目盛りの読み間違えが無いというのが良いと思います

これまでアナログ（？）のトルクレンチを使用していました。同じエマーソン製でしたか、作業中にロックがゆるみ、再度トルク値を合わせ直さなければならないことが度々ありました。（私の操作方法がまずかったのかもしれませんが…。）この商品なら、ロック開閉スイッチにより作業途中にロックがゆるむことはありません。社外アルミなどにも対応した薄口ロングソケット（21m）も付属していますので、正確にトルクチェック出来ました。オススメです。

いやー、便利ですね! 最初、アナログのレンチを買ったのですが、微妙にトルク値が合わせ辛く、ボルトを締めながら不安でしたが、力の入れ具合そして目で確認、やはりこれですね。 　私の場合、ワイトレを付けている事もあり重宝しています。2度締めをする時も確実に合わせた数値で、カチッってハッキリと音がするのも気持ちがいいですね。 　いい商品をありがとうございました。 大事に使って行きたいと思います。

レビューが遅れてすみません。今までタイヤ交換後のナットの締め付けは手の感覚で締めていましたが、トルクレンチを借りる機会があり手の感覚だけだと締まり方にバラツキあり、今回、良い商品が見つかったので購入しました。デジタル表示で見間違う事もなくトルク値の切り替えも簡単です。また、数種類のソケットのサイズが専用のケースにセットになっていて良い商品だと思います。

トルク値のセットがデジタルは使い易いですね。デジタルのトルク値は、トルク設定だけに使うもので締め付け途中のトルク値は表示されませんので勘違いしないでください。そのようなレンチが必要な方は別の商品を買いましょう。プリセット時の感覚も良く節度ある「カチッ」とした感覚と音で分かり使い勝手はとても易いと思います。

まだ使用してませんが、設定がデジタル表示されるので便利だと思い購入しました。 数台の車をタイヤ交換する事がありますが・・・ 車によっては規定トルクが違うので今までは、その都度 トルクレンチのダイヤルを回して設定してましたが 老眼なのか？なかなか小さな数字が・・・テキな感じでしたので。 期待しておりますぅ♪

今までアナログタイプのトルクレンチを使用していましたが、設定値と実寸値にずれが生じてきましたの新たに購入しました。 使い易いです。 設定値になるとカチッとショックが分かります。 デジタル数値の信用度は不明ですが一目で分かるから楽です。 締め付けのみに対応していますので緩める時には使用不可です。

今までKTCのトヨタ用トルクレンチを使ってましたが(20数年使用)トルクが弱く感じてきたのとトヨタ以外のタイヤ交換が増えたので調整式を買い足し。 他のデジタル式のようにピー音では無くグリップを回しトルクを合わすのでわかりやすい。 ソケットの種類も多く全部ケースに収まるので良いです。

本日受け取りました。数多く出品されているデジタルトルクレンチですが、ここが一番条件が良かったので購入しました。梱包もしっかりしていて、満足です。デジタル部分も見やすくて、エクステンションバーとボックスがセットでケースが付いているので、保管、持ち運びがしやすく便利です。

耐久性：壊れやすい

前回もエマーソンのダイヤル式のを使っていましたが、使うたびにメモリがずれるので、 今回は、デジタル式にしたのですが、かなり重いしデジタルと言っても力を入れると、 前回のと同じように閉まってしまいます。 それに、締め付けるときにモニター画面が見えないので使いずらいです。

梱包が非常に丁寧でしたし作業用手袋も入っていました この商品を大切に使って下さいと 店側の気持ちが伝わってきました 残念な点は　トルク開閉スイッチが硬く親指や手の腹で 押してもロックできません！　力強く叩いてロックするので 設定トルク値が変わってしまいます 不良品ですか？　

今までもダイヤル式のトルクランチを利用していましたが、軽自動車から外車までと車種によって締め付けるトルクが変わり、その都度ダイヤルを調整していましたが、この度デジタル式に購入し安心・安全で手間要らずで、もっと早期に購入すべきであったと思うばかりです。

耐久性：普通

まだ使用してませんが、期待したいと思います。 追記 使用後の感想ですが 数値を合わせてしっかりロックして、いざ使ってみるとデジタル数値がピコピコ変わってしまいます、不良品なのかはわかりませんが… 設定数値でちゃんとトルクがかかってるか？は良くわかりません。

ちょっと期待はずれかな!トルク目盛りがデジタル表示というだけ、夜間作業が多い私としてはバックライトがあれば良かった。これなら安価なアナログ式のトルクレンチでも良かったかな!それと締め付けで40nと103nの力加減が同じ感じなのは気のせいかな?

電源を入れると、液晶には103N・mと表示がされると取説には記載されていましたが、毎回任意でセットした値が表示されます。 故障かとも疑っていますが、表示と締付けトルクは間違いなさそうです。 デジタルでこの値段ならお買い得かと思います

5年近くアナログのトルクレンチでタイヤ交換してましたが、先日壊れてしまいせっかくなのでデジタルを購入しました。 まだ使用してませんが、トルクを合わせやすかったので作業性は上がると思います。 梱包も○、配送も早くて助かりました。

今までのトルクレンチはセッティングして締め付けても手に伝わる感触があったりなかったりでした二つ持つことになりますがこれはハッキリと伝わりました先の商品で締め付けた後をこちらで締めるとやはり甘かった良かったです。

3回目ですね。よく壊れます、グリップの下がすぐ抜け落ちる。それでも冬と春の2回使うだけなので壊れて忘れた頃に検索するとコレが良いと思いまた買ったいます。手元に届いて又コレかって感じです。また壊れるんだろうな！

ダイヤル式だと数字が見にくかったりするのでデジタル表示のものを探してました。スタッドレスタイヤの交換の時ぐらいにしか使わない感じですが簡単なものが良いと思い購入しました。使い方も分かりやすく簡単でした。