商品レビュー

カストロールから始まった全合成はどうなんだ論争も一段落したみたいだが個人的には水素化精製でAPI/SPクリアするのでこだわりは無いです。 それより26万㎞突破したVTECのオイル滲み下がり上がりとオイル減りを何とかしたくて試してみました。 ゼロ発進フル加速でミラー越し軽くモヤってる位です。高速走行時は走行風で薄まるので判りませんが。 半分程度の距離を高負荷で400㎞位高速道走行しましたが、この条件だと1000㎞/1L消費位でカストロールRS10W-50と同程度だから少しは効果有ったのかも。 滲みに関しては使用している内に徐々に効いてくるものと様子見です。 RSより早く黒くなるのでスラッジを取り込む能力が高くきれいになったパッキンに膨張剤を浸透させようとしているのかも知れません。 昔モリブデン添加はAPI試験方でSJ規格パス出来ないと言われていたけど有機モリブデンはエンジン内で平たく結晶化した物が剥がれて摩擦を下げるので. エレメントはメーカーのシビアコンディションの距離位で交換した方がいいのかも知れません。 皆が言うようにコスパ高いので何とか継続販売して欲しいです。

走行距離が嵩んで（13万キロ超え）オイル減りが顕著になってきたことから、このオイルを選択しました。ホームセンターで購入してオイル交換したばかりでしたが、たまたまこちらで送料無料で販売されているのを見付けたので、次回交換用に購入しました。 ホームセンターと比べて、ちょうど送料分お安く購入できました。 注文から発送までは滞りなく、オイル通販のレビューでよくある「缶がベコベコ」ということもありませんでした。 追記 5W-30と比較して、オイル消費は治ってはいませんが、幾らか減りが遅くはなっています。エンジンの回転がスムーズになり、音が静かになった気がします。燃費もほぼ変わらず、暖かくなってきた分、オイル交換前よりもよくなったように感じます。 多走行車にオススメします。

燃費が正義みたいな世の中なので、こぞってオイル粘度を下げがちですが、本当にエンジンを保護したいなら、自分の場合、乗り倒す車ならそれこそ新車時からでもこの粘度のオイルを使います。 そりゃロイパを毎回入れられれば最高ですが、金額的に現実的ではないので。。。 そんな中こちらの商品はモリブデン・エステル・PAO・特殊添加剤配合、とのことで、含有量の割合はわかりませんが、値段の割に贅沢なスペックとなっているのではないでしょうか。 オイル業界も闇が根深いですが、素人なりに色々比較し、たどり着いたのがこちらの商品です。 数あるオイルの中でも、コスパ最強クラスだと個人的ではございますが、思います。

シグナス1型購入致しました。エンジンの隙間からオイルが滲み出る様になり　ガスケット替えてもいいんだけど　暇無いので　コノオイルを入れて見た所　な！なんと滲み出るどころか！出ない　マジかぁ！疑ってしまいました。今迄色んなオイル入れて来たんですがやっぱり駄目で　オイル漏れ激しく　　新たに　モリス、、オイルを入れてやっと　見つけたと思います。 後から　また　新たに頼んだのは　内緒だけど。　　ちなみになんですが　多少オイルの減りが早いかも？　気のせいかな？　

鈍感な私でも違いを感じることのできたオイル。14万キロオーバーですがエンジン回転の上がり方がスムーズになった気がします。SPの全合成なので品質は問題なし。汚れるのが早いですが、それはオイルが汚れをしっかり吸着してくれているからだと思ってるので、だからこそこまめに交換するためにこの価格で入手出来るのはとてもありがたいです。

クーポンのおかげでいつも利用するEC含めて送料入れても最安でした。缶はベコベコだったけれど漏れてはないし佐川急便がクソなのはいつも通りなのでショップ関係ないです。 モノは以前から利用していて品質に満足している旧車用の固めなオイル。製造年が古いわけでもなく、だいたい未開封なので10年前だろうと関係ないのですが問題なし。

オイル上がり下がりのある車に数回継続使用しています。 白煙は出なくなりオイル消費は減少しました。 10W-40ですが、私の車では5W-30と燃費がほとんど変わりません。5,000kmあたりまでエンジン回転の滑らかさと静かさが続くので今後も使い続けたいです。 コストと性能が高い次元で両立していて気に入っています。

あれやこれやの流行の潤滑剤/添加剤に走らずモリブデン一筋?で20年くらい前にはもうあったと記憶してます。 距離を走るとこのオイルに帰ってくる方も多いだけあって、私も距離がかさんできた街乗り車に入れるために戻ってきました。 特に大きな変化など何もないのですが、何もないのが一番なので満足してます。

ボルボのB5244Tエンジンに使っています。 20万キロを超えていますが快調です。 数回使い込むとエンジンノイズの低減 トルク感の向上を感じます。 過走行車向きのマイナーなオイル銘柄ですがコスパも イイですし真面目に作られたオイルだと思います。 これからも使い続けると思います。

商品は言わずもがな サンバー乗りではマストアイテム (これとパワーシールドも) それをAmazonよりも安く 購入できたので文句無しです ショップ様の対応も文句無しですが 納期がかなりかかったので 強いて言うならそれだけですね でも☆は5で問題ありません 何たって安く買えましたので

欧米ブランド中心に色々なオイルを試してきましたが、25万kmあたりからずっとこのオイルを使用しています。 現在30万kmですが、オイル上がり下がりが改善され好調です。エンジンが静かになり滑らかに回るので気に入っています。 コスパが良く、ずっと使い続けていきたいです。

度々購入しています！（＾Ｏ＾☆♪ 何故かオイル漏れ無くなってしまった！　ちょっと信じられないだけど。何回もオイル交換してたら何故か　オイル漏れ止まりました？(￣∀￣)アリャ？ もう少し様子見ていきたいと思いますけど。、 また　購入します！　( ・∇・)うぅ　不思議だぁ　　

10万キロを走った23ジムニーに使用しています。20年落ちのモデルです。 予想以上の性能で、入れた直後はとても静かで滑らか。3000キロ走行し終わった後でも、不快感なく乗ることができます。控えめに言って、おすすめできるオイルだと感じます。

お取り寄せにつき購入から発送までに10日かかりました。到着した商品は凹みでボコボコ。外装のダンボールは全く綺麗だったので輸送中ではなく、発送時からの凹みです。 10日待ってこんな商品届くなら、近くのホームセンターで購入すればよかったです。

オイル減りの対策に使い出しました。(軽NA車) 10-40だと相当重い？と避けてましたがSPにエステルとモリブデン配合なので試してみた所、なかなかの滑らかさで、ベルハンマーライト入れても変化ない位なめらかです。経年車おすすめです。

商品は気に入って何度も買ってますが、 残念なのは佐川急便での発送です。 他の商品でも有るのですが箱が潰れて中の缶がベコベコです。 下の部分が凹んでるので明らかに箱を落としたか投げたと思います。 出来ればヤマト運輸にして欲しいです。

経年車なのでターボもNも軽自動車ですがこちらを使ってます。ターボはF線ちょっと下1cm位。NはFとEの中間以上3／4前後にしてます。 冬場でもなめらかなのでさほど硬さも気になりません。最近ずっとこれで安心して乗ってます。

いつもこのオイルを使用しております。走行距離が10万キロ以上走っておりメーカーでもオイル減りを認めているエンジンのためエンジンオイルが減りやすいのですがこのオイルが今のところ1番減りにくいので使用しております。

多走行により白煙が気になりましたので、本商品を購入いたしました。 価格はもとより、配送・梱包状態など、とても満足しています。 次回も、またこちらで購入しようと思っております。

リピ買い。ホンダエリシオンRR1に使用。走行距離１７万キロオーバーの車輌です。換えてすぐは静かになりました。他のオイルも色々試したけど一番フィーリングがいいです。