商品レビュー

程度の良いコペンだったので長く乗りたいと思っていたが、オープン時のプルプル感が残念と思っていたのでこの製品を購入取付したところ、プルプル感がかなり改善された。 足回りの動きも良くなったようで、バタバタ感が無くなりしなやかに？変わりました。クローズ時のボディのギシギシも少なくなり、快適になりました。亜鉛メッキ？仕上げでしたが錆そうだったので入念にサフェーサーと厚めにボディ同色パールに塗って貰いました。アルティメット用純正補強バーも同色パールに塗ってくれたのでリフトアップが楽しくなりました。

付けたらドアの閉める音が変わりました。初期のコペン なんでだいぶ歪んでいたのかな？ ただ、補強しすぎると何処かに悪さするかと思うとしばらく乗ってみないとわかりません。 つける時はリア側のボルトからつけるようにyootubeで出てたのでそうしましたが、古いコペン なんで穴がズレていて加工が必要でした。走るとしっかり感が出ました。違いは感じられるので効果有りと判断してます。 あと、錆防止の為に、つける前にもう一回の塗装が必要だと思います。

コペンを購入してからはや18年、これからも長く乗れるように購入しました。 取り付けは自分で行いましたが、車体が若干ゆがんだ（伸びた？）せいか、 ねじ穴が合わず加工を要しました。 実は購入した直後くらいにも装着していたことがあり、その時には無加工で装着できたので、 やはり長い時間の間に車体がゆがんだんだと思います。 装着後は、車体のブルブル感が減りました。 これからも乗っていきたいと思います。

純正で入れておけよレベル！ってネットで見たので買ってみましたが、まさにその通りw車体のしなるギシギシや車内の軋み音が減って、安心して走れるようになりました！ 車格が全体的にグレードアップしたような印象です！ 色々と調べた結果、無闇に補強パーツいれるより、ひとまずコレってインプレが多かったので、そのとおりにして良かったです。 価格も他所より安かった？かなと思います。

l880kにすでに装着済みの補強バーですが、運転席側が錆て大きな穴が空いていたため購入しました。この商品はメッキ処理してあるということだが見た感じだとメッキ層がかなり薄い感じなので、星マイナス1です。このままじゃ二の舞なので、シャシーブラックで塗装しました。ステンレス製があればいいのに。価格がかなり高くなるのかなあ。

L880Kコペンはノーマルでもサイドシル部にパイプで補強が入ってますが、サイドシル補強バーは3点による面補強となり格段にシャシー剛性が上がります。 腹回りが補強されシャシーがたわみにくくなり乗り心地は若干悪化しますが、サスペンションがよく動くようになりハンドリングは良くなります。

確実に剛性UPが体感出来ます。コーナリング中の安定感が違います。又道路の継ぎ目のゴトン、ゴトン音及びコペンの弱点で有るルーフ音が低減されました。剛性UPの仕様としては良いと思います。錆防止塗装がもっとしっかりしてればベストですが・・・、私はシャッシーコートで塗装しました。

他の方々のレビューを参考に、錆び防止としてDスポーツのイメージカラーのイエローに塗装しました。個体差の関係で片側の最後部のボルトが入らず、後日穴を少し拡大する予定です。剛性が上がり、ボディのキシミ音がかなり少なくなりました。

商品到着後やっと取り付けしました。結果からいうと大満足です。安いのに効果絶大です。もっと早く着けていればよかったと思いました。取り付けは若干加工しましたがスムーズに出来ました。塗装はあまり良くないです。

評価が高い商品で前から気になっていたため購入。取り付け後に走行しましたが、普通に走る分にはほとんど変化を感じられないもののような気がします。確実に強度は上がっているはずなのでとりあえずよしとします

注文から発送まで非常に早く届きました。 取り付けは工具さえあればDIYで取り付け可能です。 取り付け後は車体が固くなったのがすぐに体感出来ます。非常に効果がわかる補強パーツですのでお勧めです。

補強を始めようと思い一番始めに取り付けたのがこれでした。サイド付近が弱いと聞いていたので効き目がどのくらいあるのか心配だったのですが、かなりしっかり感が増してつけて良かったと思います。

迅速に対応して頂き感謝しております。 シャシ－の剛性がはっきりと体感できます。 一言でいうと頼もしくなった。 ハンドリングもダイレクトになり運転が楽しみになりました。 お勧めします。

この製品を購入取付したところ、足回りの動きも良くなったようで、バタバタ感が無くなりしなやかに？変わりました。クローズ時のボディのギシギシも少なくなり、快適になりました。

やはりDスポーツということで、間違いはないと思います。最近はあまりハードに走ることはあまり無いですが、オープンカーということで、延命の為の補強としての装着しました。

鯖防止のためシャーシブラックを取り付けました。 取付は後方の穴を少し広げ、なんとか付ける事が出来ました。 ボディ剛性が確実に高くなり、きしみ音はほぼ消えました。

当たり前ですが、ボディー剛性が格段に変わりました。 1番わかるのは、ドアを閉めた時の感じが全然違ってきました。 標準で付けるべき？ と言うしか無いです。

シャーシが、シャキッとした感じはあります。7万キロ走ってたコペンだったので、シャーシに少し歪みがでてるのか、とり付け穴の拡張が必要でした。

ノーマル時とは比べ物にならない程、ボディ剛性が増し、タイヤの接地感も向上してコーナリングを安心して楽しめるようになりました。

定番ですよね、本当に車体がしっかりしてきます。似た商品もありますが、剛性は大事だから、なんかはコペンの場合は付けるべきでね！