商品レビュー

Jeep ラングラーJLを令和元年に新車で購入して4年7年ヶ月、計器類でバッテリーも弱ってきたみたいなので、交換する事にしました。バッテリーは大・小2個有るのをネットなどで調べてシングル化に挑戦しました。 シングル化ではオプティマL4が多いみたいですが、4・5万するうえに、通常のバッテリー充電器が使えないらしく、専用の充電器2万が必要との事なので、高いうえ今はどこもバッテリーの在庫が無い様なので、　BOSCHのBLA−80−L4のサイズUPのバッテリーを購入。ショップの方にもバッテリーが大きくなるので、バッテリースペースに収まれば大丈夫との事だったので購入し取り付けしました。 車両自体全く問題無く、メーター機器や画面パネルも異常ランプも点灯せず バッテリーのシングル化は大成功で大満足です。

リピートで家内のミニクーパー用に購入いたしました。 やはり、以前と同じくオーダー翌日には到着して大変助かりました 今回も、最安値より¥2.000ぐらい高いですが安心の阿部商品の保証書付きで、キチンとVARTAの外箱に入り受け取れてとても安心できました。 先週にアウディQ3用をAmazonで購入しましたが安心のドイツ製と明記ありましたが保証書も無く、バッテリーが裸でダンボールに梱包されて送られてきました、やはり何となく不安でしたね。 悩まれたら絶対にお勧めの出品者様です、

2012年式アウディA1のバッテリーが弱ってきたための購入です。アイドリングストップ対応車のため容量が大きく高額になりますが、ディーラーよりも安価で購入することができました。しかも信頼のBOSCH製ですから安心して使用できます。大容量バッテリーはかなり重いため、上部に取っ手が格納されているので便利です。セルは違和感なくいい感じに回り、電気系統が元気になりました。BOSCH最高ランクの商品が送料込みで、この値段はかなりお買い得だと思います。

アイドリングストップしなくなり、ディラーでかなり高いことをいわれ、オートバック○でも高いことをいわれ、こちらにたどり着きました。 取り付けは、みなさん加入の自動車保険についている30分以内作業でつけれることを知り、つけてもらいました。 廃棄は、無料で引き取りとヤフーショッピングで検索して引き取りしてもらいました。なんとか、半額以上安くとりつけできて、アイドリングストップが復活しました。

安心のドイツ製でこちらを購入しました。同じ商品でも価格差で韓国製となるのでご注意ください。 特別問題ないかと思いますが 自分の場合は社外品のイグニッションコイルに〇〇製NGとなっていましたので、早期交換としました。 容量もupしたので交換後自分でコーディング（レジストレーション）して使用していますが、エンジンの不調も軽減された気がします。友人にもオススメしてます。

二年前にゴルフ７のバッテリーを交換しました。現在快調です。 今回はＷ２１２が５年目になりディーラーで交換（２個で約８万円）するより半分以下で交換しました。 前回、同様にメインバッテリー交換時にはエーモンのメモリーバックアップを使用し問題なく交換できました。 Ｗ２１２はバックアップのターミナルがバッテリーの脇にあり親切でした。 たぶん、次回も利用させていただきます。

メルセデス純正？のバッテリーに比べればリーズナブルですが、某メーカー製の方がもっとお値打ちでしたが、こちらはドイツ製と韓国製が有り、前者がたまたま売り切れでしたので、BOSCH製品のこのバッテリーにしましたが、後者製品より重たいようですので、非力な方でDIY交換されるのでしたら、その辺りもお考えに含めた方が得策かな、性能的には同程度だと想います～

アイドリングストップ対応の為か、CLAと言えどもバッテリーの容量が大きいので価格も高い。 アイドリングストップの使用は皆無なので、４年近く経ってもまだ行けそうですが、念の為交換しました。 自分で作業しようとする方にとっては、オートワークさんの販売価格は大変助かります。 もちろん、交換後の車両の状態は元通りです。 アイドリングストップも復活しました。

BMW218Dに使用、機能的問題なし、交換は自分で行ったが取付位置が奥まっていて、かなり困難、事前の周囲部品取り外しや必要工具的にも国産者バッテリーの交換ができるレベルでは無理な可能性もある。 送付状態は外箱付で問題ないが、注文確認メール以外の送付時の連絡や配送完了連絡等は一切ない。 購入の翌日に到着で早いが、購入後にちょっと不安あり。

ベンツのＣＬＡ４５のバッテリー交換用として購入しました。バッテリーチェッカーでは、要交換が出ておりアイドリングストップも作動しておりませんでしたが、交換したらアイドリングストップも作動しました。非常に重く交換には疲れましたが簡単に交換できました。初期充電してから使用した方が良かったのかよくわかりませんが、そのまま交換しました。

メルセデスベンツcla シューティングブレークの初回車検で、メインバッテリーの交換を勧められましたが、約５万円すると言われたため、こちらの互換バッテリーを購入。 自分で交換すれば、半額で済みました。 交換前はアイドリングストップが、かからなくなっていましたが、交換したら復活しました。車両設定も自動で行われたみたいで、ばっちりです。

純正とかなり迷ったが、杞憂であった。始動、駆動などにおいて全く問題ない。Ahは内装品を考慮して車の定格に合わせたので、ブランド的にも純正品に対して劣る点はないと思う。値段の差はが数千円程度だが、その分で欧州車専用の添加剤位は買える。交換の際したことはガス抜きホースを車に合わせて差し替えた位。良い買い物ができた。

車検の為ディーラーで事前見積もりを行ったところ、バッテリー交換が高額だった為 ネットでこの商品を探し当てました。 車種、年式などが表示されていたので安心して購入する事ができました。 連絡も速く迅速に対応して頂きました。 とても満足できるショップならびに商品でした。 次回も利用したいと思っています。

注文後。翌々日に商品が届きました。素早い対応に感謝します。バッテリーがかなり劣化していたので。直ぐにVolvoディーラーに持ち込み取り付けたところ、充電していないのにアイドリングストップが復活しました。オートワークさんの商品に感謝です。次回もまた利用させて頂きます。

並行輸入品や正規輸入 韓国製VARTAと数千円の差はありますが、 ドイツ製の正規輸入品という安心感でこちらを選ばせていただきました。 自動車メーカー純正品と同様に不良品リスクは少ないと期待しております。 ちなみに箱には日本語の取扱説明書及び保証書が同梱されておりました。

BMW1シリーズ用に購入です。3年ほど前に同じ製品を購入し今シーズンに入ってエンジンのかかりが悪くなってきたので早めの交換です。メンテをすれば、もう少し寿命は伸びそうですが今後の値上がりも考慮して購入。2年保証で3年間もったので満足はしています。

製造年月日の記載が箱や本体などに見当たりません。念のため初期充電するとバッテリーレベルは25%-50%のあたり。 交換対象のバッテリーと同レベルでした。家庭用の充電器で８時間かかりました。これが普通なのかどうか不明なので3です。

ディラーで見積して頂くと工賃込みで約８万円・某カーショップ・ガソリンスタンドではバッテリー本体が約６万 円でネット購入してディラーへ持込んで交換すると約4万円弱でした。交換工賃の中にはバッテリーセット費の 項目があります。

車購入からだいぶたち、一度もメインバッテリーを交換してなくて、若干エンジンのかかりが悪くなったので購入して交換しました。 純正同等品で、ＢＯＳＣＨ製なので問題なく取り替え出来ました。エンジン起動も問題なくかかります。

ボルボV40のバッテリーが駄目になり購入しました。聞いたことのない海外製の物であればもう少し安いものも有りましたが、AGMという規格のバッテリーではちょっと品質的に心配でしたので、有名なバルタの商品にしました。