商品レビュー

カオス注文して商品を佐川急便配達にて玄関で受け取りバッテリーが梱包されている外箱を確認するとすでに液体の漏れているシミがありました。嫌な予感がしながら箱を開けると信じられないくらいの量のバッテリー液の液漏れがありました。バッテリーを確認するとバッテリーのマイナス端子がケースごと陥没して液がだだ漏れしていました。横にしたとかそういうレベルでこうはならないと思います。わざとやろうとしてもなかなかここまでにはならないと思います。逆さにして落下させるとか余程酷い扱いをされたのでしょう。今回はカオスのアフターサービスでパナソニックのサービスに対応していただきましたが希硫酸が液漏れしているし交換手続きの手間もかかり非常に面倒な思いをしました。カオスサービスの方曰く、佐川急便は扱いが悪いことが多いので西濃運輸にて対応しますとのことでした。おそらくショップ側でも分かっていた事だと思うので、扱っている物がバッテリーという丁寧に扱う事を前提とした商品ということもあり、初めから配送業者を選定するなどリスク軽減努力をしてほしい。 交換した商品的には問題なく使えていますがやはりこういった商品は実店舗ですかね。。。

車は日産セレナ2010年モデル。元々55D23Lが新車時の大きさ。今までバッテリー上がりしてからバッテリーを購入するパターンがよくありました。その経験から前々回の2018年から詳細を控えていました。 前々回2018年4月　オートバックスで80D23Lを購入(この時もバッテリー上がりで知人に車を借りて買いに行った…) 2010年9月の車検でバッテリー交換指摘があったのに､そのまま…2021年10月半ドア半日､バッテリー上がりで交換(3年6か月) 2021年10月今度はバスでイエローハットに行き自宅で交換。この時から100D23Lのカオスを使用開始｡容量UP＋ﾗｲﾌ･ｳｲﾝｸもｾｯﾄ購入｡充電制御車と1年5000km程度の使い方なので､2025年8月車検時の健全性(充電性能)35％の指摘から購入を検討｡動画とりましたがﾗｲﾌ･ｳｲﾝｸは正常でした｡しかし2025年9月で俗に言われる保証の3年＋1年きっかり｡ﾚﾋﾞｭｰ投稿で回収無料ｷｬﾝﾝﾍﾟｰﾝ中のWEBいちさんで購入。注文後数日で届き驚きの速さ。ｴﾝｼﾞﾝかけてからｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱや電装品ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ抜き等気を付けてまた4年使います。

フェアレディZ　Z34にて使用しました。 一回バッテリーが上がってしまってから始動のセルモーターのかかりが悪くなってきてしまったので交換しました。 5年くらいは使ったかな〜と思って購入履歴見たら前回変えたのが2016年だったので約8年弱も使ったんですね。一般的にバッテリーの寿命は３〜５年と言われているので少々高くてもカオスを買う意味はありそうです。 しかし残念だったのが届いた時に液漏れしていたこと、バッテリーの上に水滴のような液体がポツポツと。これはバッテリー内の硫酸が漏れ出たものなので間違っても触ったりしてはいけません。 そこで販売店にバッテリー液漏れしてますよね?と写真付きでメールしたところまさかの10分後に返信が来て、その5分後にメーカーのサポートセンターから電話が来ました。まさに超速対応です。 ちなみに液漏れしてた場合は販売店ではなくメーカーサポートに直接電話するのが本来のルートですのでお間違いなく。 兎にも角にも、販売店の対応もしっかりしており安心して代用品を待つことができました。次回も機会があればここで買いたいと思います。

当方スバルＸＶハイブリッドに乗っています。 走行距離は11万６千kmとなり，１１年目を迎えました。 今まではメンテナンスは購入した地元ディーラーに全てお任せでしたが，年式も経た為，近場の民間車検会社に乗り換えました。 それを機に自分で替えられるモノは極力自分でやってみようと色々と挑戦しています。 取説のサービスデータを見ると補機バッテリーは『55D23L』と記されています。 色々と調べてみると 55（性能ランク＞大きいほど大容量） D23（バッテリーのサイズ） L（“＋”端子の位置） 本製品『N-100D23L/C8』は2022年モデルの型落ち品ですが，値段を考えるとベストバイだと嬉しく思っています。 友人から借りた乾電池式のバックアップ電源も上手く行き，メモリーリセットも無く，交換自体は手順さえ守れば簡単な作業でした。 重たい物を狭い場所から取り出すのが一番大変でした。 かなり重たい本品を配送してくださった配送業者の方には感謝しかありません。 皆さまのご購入の参考になれば嬉しいです。

注文日2025年3月23日（日曜日） 配達日2025年3月25日（火曜日） 製造年月日2025年2月4日の商品が納品されました 製造年月日の確認方法はカオスのメーカーサイトに掲載されています バッテリー本体上面のラベルやふたに表示されているロット番号 （表示例：040225D） 6桁の数字が製造（充電）時期を表していて、左から2桁ずつ日・月・年(西暦の下2桁)となります。 それと 寿命判定ユニットのライフウインクの同時購入がオススメです 単体購入不可。バッテリーとの同時購入が条件のショップさんがほとんどです。買い物かごに一緒に入れましょう。 最新のバッテリーは寿命直前まで元気にがんばってくれるので、セルの回転がトロくなるとかの前兆もなく突然死します。 5年程度がバッテリー交換の目安ですが、ライフウインクで寿命判定すれば、あわや突然のエンジン始動不能のトラブルを回避できます

点検時バッテリー交換を勧められたが「次回点検時に」と先延ばししたら　案の定バッテリーあがりになり　JAFにお世話になる羽目に。。 交換することにしました。 ディーラーでの見積りが38,280円。 カー用品のWEBいち店さんで　ヤフービッグボーナスポイント付与を考慮すると13,400円で購入出来たことになり 24,880円程コストカットになりました。 2024年5月18日早朝発注　19日12：20商品到着。 専用の二重箱で　配達も　この地域のSAGAWAさんは運良く？丁寧で　液漏れ無く　無事でした。 070224D　製造年月日2024年2月7日 21日　持ち込み交換を　工賃無料で交換してもらい　問題無く動いてくれています。 エンジン始動時の音も小さく　なめらかになったような？ 交換前のAC Delcoのバッテリーは2年強しかもたなかったので　今回のcaosは長持ちしてくれると良いのですが。。

ディーラーで頼むと３万以上するので自分で取り付けました。１５分程度で出来るので浮いたお金で美味しいものが食べれます。取りつけは少しめんどくさいですが、YOUTUBEでいくらでも出てるので困る事はないです。 私はメモリーキーパーは使用しませんでした。純正のナビを使っているのですが、音声案内がリセット、時計がリセット、アラウンドビューモニターの誘導線がリセット、パーキングサポートブレーキがリセットされました。他には特に問題ありませんでした。ECUがリセットされているかどうかは体感できず分かりません。 アラウンドモニターはハンドルを左右に限界まで回すと元に戻ります。パーキングサポートは３５キロ以上のスピードで走れば戻ります。再セットアップがメンドクサイ人はメモリーキーパーを２千円で購入した方がいいですね。 私は不要かなと思っています。

平成20年度のフーガバッテリーが完全に上がってしまい、近くの某カー用品店にバッテリーはいくらするのか見に行った所、三万円越えと高額で （当たり前なのかもしれませんが） 古い車で週末乗るかどうかぐらいの使用量だし 流石にどうしようかと悩んで、Yahooショッピングで検索、こちらの商品を見つけました。 元々のバッテリーは80Dでしたが、大きい容量の 100Dのこちらの商品に決めました。注文から発送到着まで２日と、とても早く梱包も箱が二重でしっかりとした状態で問題なしでした。 バッテリーも取ってつきで、女の私でも持ち上げることがでしました。 しっかり装着でき、エンジンもしっかりかかりました。バッテリーがあがったまま1ヶ月放置してたので、直って本当に良かったです。 廃バッテリーの回収も助かります。 良い商品を購入できました。ありがとうございました。

こちらのバッテリーとの 出会いは、、、 他のバッテリーの時に コンビニで　突然エンジンが　 かからなくなり整備士の知人が 急いでこのカオスのバッテリーを積んで 救済に来てくれ、 「これうちの整備場にありオススメだから！」と、 その場で取り付けてくれたのが このカオスのバッテリーでした。 そのため次回からは こちらのバッテリーにしようと 決めていました。 使用期間は５年ですが 雪の季節に入る事、 お値段が安かった事、 バッテリーは車のスタートする １番最初の重要な所のため そろそろかな？の前の 元気な状態での交換にしました。 仕事では社用車を使用します。 住宅街の普通の月極駐車場で 早朝だったり昼間だったりと 社用車と自分の車を入れ替えるため 入れ替え時には　すぐにエンジン切ります。 交換してるのでこちらも安心！ 北海道での私の生活には これくらい容量あるのが 頼もしく、安心出来ます。

VOXY70で7年経過したバッテリーが車検時に要注意と言われたので、バッテリーを交換することにしましたが、某カーショップでは4万近い金額を提示され、ネットで探しても古いバッテリーの処分方法をどうしようかと思いながら探していたらここに辿り着きました。値段もかなり安く交換したバッテリーも引き取ってくれるのでこのショップで購入を決めました。 どうせならいいものに交換しようと思い、85D23Lからグレードアップ。 取付けてから2週間以上乗った感想ですが、交換前は信号待ちでエンジン回転数が不安定になる時があったのですが、交換後はそういったことがなくなり、更にアクセルを軽く踏んだ時のレスポンスもよくなりました。ただのバッテリー交換と思っていたら、ケミカルチューンをしたような感じで、このバッテリーに交換して非常に満足してます。

こちらのショップでの購入の決め手は配送の梱包説明でした。過去の購入ではバッテリー箱のまま送ってくるところが殆どでしたが、こちらのショップでは、専用の郵送箱に入れての発送でした。安心サポートの説明もありましたが、信頼できるショップと認識しました。到着後早速交換しました（バッテリーの交換はエンジンをかけたままやるとエラーも出ず良いです）。カオスへの交換効果ですが、私が感じたところは、アイドリングの安定（振動が減った）、走行時の重厚感（低速から力を感じられる）、オーディオの音質が良くなった（余分な振動が減ったことで純粋な音の振動を感じられているのかも知れない）。車の調子が良くなったと感じられるので運転時のストレスが軽減された。久しぶりカオス装着ですが、やっぱりカオスが良いなあと感じております。

クラウンアスリート用に購入、ずーっとカオスを使っています。2021年9月購入のN-100D23L/C7は2023年3月の車検時点で容量が20％しかないが、（週1くらいしか乗らない）まだ新しいので充電（3000円）しましょう、と言われた。その後、気になったので、充電器を買って測ったところ100％充電又は300㌔/日走行後、2週間乗らないと40％くらいになってしまう。（電装品の付けっぱなしなど一度もない）これから気温が下がるので安心のため交換。3年保証というが計測器の指定があったり、手続きが面倒であったりするため、保証要求はしなかった。また販売店に電話もつながらない。今まで使ったカオスＣ５やその前も4,5年使えたがＣ７はとても残念でした。今回の購入品は100％ 充電で12.2Ｖありました。

2020年初回の車検時のバッテリー交換時にカオスへと交換し、何のメンテ無しで此処まで問題無しで持ってくれました。今回、そろそろ交換時期なので色々と調べ、此方のショップ様に辿り着けました。 発注を9/7(土)にして、到着が10日と最短で処理をして頂けました。また、他のユーザーの方々も言われてみえますように、梱包もしっかりとしていました。　 此方を廻っている佐川の担当者の方も良い方と思います。　　 交換はディーラーにお願いしますが、それでも10,000円はコストカット出来、大変有り難いです。 また、一緒にライフウィンクも購入出来たので、手間が無くて助かりました。 交換は、今月末位の予定です。カオスもマイナーチェンジされ、補液し易くなった様ので今後はメンテにも注意してみます。 今回はありがとうございました。

新車から3年5カ月で交換しました。ただ、バッテリーの劣化は普段の使用方に大きく左右され、自身の使用状況では新車搭載バッテリーも6～7年は持っている状況でしたのでまだまだ寿命ではないと思いますが、新品のほうが当然元気なのは間違いなく、替えて損は無いと思っています。 今回の新車搭載バッテリーは75D23Lで、CCA470A・20時間容量率62Ahと表示されていました。このカオスは、性能ランクは100ですが、5時間容量率58Ah。CCA値は表示なし。総合的な性能はアップと見るべきなんでしょう。 ボッシュプレミアムも考えましたが、品質に定評あるカオスを選びました。 昨今、原材料・配送費・人件費など軒並み上がっているので値上げは止む無しですが、それでもまだお安く買えるので大変助かっています。

　週末に交換出来たらと木曜日に注文したところ、発送が早くて土曜日の午前中には交換出来たので助かりました。 　2016年式WRX STIで、新車購入後3年目で交換して以来6年ぶり2回目の交換になります。ディーラーでの車検時に、まだ大丈夫だけど電圧落ちてきてるとの事だったので、自前で交換する事にしました。 　この値段、サイズ帯ではcaosの性能が1番だと思います。初回交換時には明らかなオーディオの高音域の改善を感じました。 　今回、廃バッテリー回収キャンペーンの物を購入したのですが、送られてきた時の化粧箱には隙間なく梱包されており、同じバッテリーを詰めて送るだけだったのでこちらが梱包する際の手間や不安もほとんどありませんでした。ただ、佐川急便の営業所が近場に無い事だけが少し手間でした。

スバルXV e-BOXERの補機バッテリーの交換に使用。 一度補機バッテリー上がりになってからモーター走行しなくなっていて、ディーラーで診てもらったら、アイドリングストップ用が劣化してるらしく、エンジンを止めたり再始動したりするのをやめてしまうのでモーター走行に切り替わらなくなるとのこと。 補機バッテリーも劣化していて、両方替えると約7万円の見積り。前の車でもwebいちさんで買って自分で交換してたので迷わず今回も。注文してすぐに届き助かりました。 補機、アイドリングストップ合わせて2つ買ったので、一つをバックアップ用に使い、外したバッテリーをまたバックアップ用にして、無事に交換できました。費用もディーラーの半額以下で交換できました。 また利用させてもらいます。

セルの掛かりが悪くなったと思っていたら、この冬、朝晩とバッテリーが上がったので知人からのススメもあり、ブースターケーブルを持ってるが安心の為、新しくこちらの商品を購入。とりあえず、ディラーで見積もりを出してもらったら38000円！！ネットの方が断然、安いじゃん！！取り付けも簡単。10分もあれば十分です。充電量も測ったら100%の充電。満足です。LEDのヘッドライト、フォグを使ってるが以前より明るくなった感じ。走行中も以前より力強く感じます。後は燃費も良くなったらいいなぁ。自分はメモリーキーパーは使ってませんが、パワーウィンドウ、スライドドアだけがリセットになりました。自分で交換出来るならネット購入が断然お得です。廃バッテリー回収も有難いですね！

商品のバッテリーは予定通りに、配達されました。 ダンボールの角など、潰れ破れ凹みは有りませんでした。 開封して中を確認して、かなりの横への衝撃があったのでは？と思うことが※画像 まぁ〜液漏れは確認出来なかったので、とりあえず良しとします。 近々に取り付けを済ませたいと思います。 追記　昨日12月24日に取り付けを、自動車工場にて完了しました。念の為、バッテリーチェックもしました→問題無し 製造年月は2024年8月20日、製造から約4ヶ月ほど経っていますね。素人なので、4ヶ月が長いのか短いのか分かりませんが※画像 とりあえずは交換後の朝イチ、最近寒くてエンジンかかりが悪かった→すこぶる快調！バッテリーサイズ55Dから100Dになって、こんなに違う！ 最高です。

前回交換は何と10年前。とは言え､目に見えて弱ってきたのはここ数ヶ月､最近の寒さで流石に始動性が極端に悪くなったのと年末年始の帰省予定があり交換することにしました。 バッテリー交換は手順を間違わなければ作業的に難しい事はありません。 交換前､冷間始動時12Vを切っていましたが、 交換後は12.5V〜12.7Vで安定。 始動性も全く問題ありません。 配送も確実にされました。 バッテリー引き取りサービスもあって大変助かります。 そして何よりも高性能バッテリーがリーズナブルに購入できる事がありがたい。 カー用品店やディーラーで交換したらこのクラス以下のバッテリーでも工賃込みで4万円以上近しますので、節約効果たるやかなりの金額です。次回も購入しようと思います。

C7を6年使用。ライフウインク的には全然okだったのですが… 今回もカオスC8を購入。梱包については他の方と同様、専用段ボールで梱包され、廃バッテリーもその段ボールに入れ回収 また、返送についても商品が届いてからおおよそ1か月までにと余裕をもって対応して頂けるのがありがたいです。 今の車に今回で3個目の使用になりますが、バッテリー上がりも無く、ノーメンテナンス何も問題無く使用出来ております。 10538732 【追記】 新品に交換後、エンジン始動前は12ｖ表示。古い方は11.7vでした。エンジンを掛けたあとは、共に13.6~14.0vとあまり変わりなく これだったらあと1~2年はいけたかなと感じました(でも精神衛生上変えてよかった)