商品レビュー

外観も容量的にも丁度良いお気に入りです。雨具やスペアのレバー、その他小物を収納したうえで、フルフェイス1個収納できるレベルです。先の投稿にあったガタツキ防止策を参考に防振ゴムを4か所貼り付けて、今のところ良好です。DAYTONAのキャリアにて正規の穴の位置でベースを取り付けると、ボックス本体がリアシートへ少しはみ出てきてしまうので、5cmほど後方にずらしてベースをボルトオンしました。リアシートにはシートバッグを積載する予定なので、一旦この状態で様子を見ます。

未塗装とのことですが、上部はカーボン調になっているのでかえって気に入ってます。 以前使っていたものよりも改良されており、鍵がなくてもロックできるので便利。 ただしキーのとじ込みの心配もあるので注意が必要。 GIVIのモノロックのベース用なので、ベースを買い増せば使いまわしできるのは流石GIVI。 ただ実店舗で見たモノはキーがディンプルっぽいものでしたが、この製品は普通の形状のキーでした。

アドレスv125gに取り付けれる最大限で、見た目も良い大きさだと思います。 giviだから、仕方ないけど、鍵が開け閉めに必要なのがデメリットです。 鍵掛からない程度にふたしたら、段差超えたりする振動で蓋が開きますので。鍵は必要な感じです。

子供がバイクを購入したので自分が使っているGIVI一択でそこそこ量が入るものを選択。 色が黒なので赤の反射板？は嫌だと言うので。耐久性については不明ですが自分も数年単位で使っていますが特に問題ありません。

リアキャリアの前方のネジはなかなか手こずります。givi純正のリアキャリアならどうなのか気になります。本体はしっかりとした造りです。

以前は30リットルのジビ製を使っていましたが少し容量不足のため買い替えました。サイズ感もよく使い勝手もよく気に入りました。

pcxに取り付けました。 荷物がたくさん入り、これからとても重宝しそうです。 取り付けも自分で30分ほどでできました。

30Lからsize up！ sizeも looksも良し‼︎

主人がヤマハのX-FORCEを新車で購入したのですが シート下の収納が小さいとのことで、リアボックスの取り付けを検討することになり、 色々調べた中でGIVIのものなら間違いないとの事で、奮発してこちらを選びました。 今までリアボックスはダサいイメージだったのですが、こちらのデザインはカッコいいですね。 大きさ、形もすごく良いです。フルフェイスのヘルメット＋合羽や小物等が入れられます。 バイクの車体がブラックなので、色も良き。 取り付けは慣れている人なら簡単にできるのかも知れないのですが、 自信がなかったのでバイク店にお願いしました。 （リアキャリアはヤマハ純正品をバイク店で購入）

PCXに取り付けるのですが、届いた時には一寸大きいかなと思っていたのですが、取り付けてみたら丁度良かったです。大は小を兼ねると言いますが、ヘルメットを入れて雨具・グローブ等を入れても、まだ、入れる事が出来ます。又買い物も入れる事が出来ますので、助かります。(PCXはシート下に入れる所があるのにと思っている人もいますが、エンジンの上なので、熱がこもってしまい買い物が温まってしまいます。)だから、このボックスは良いです。一つお願いがあれば、ボックスシートがあったら良いと思います。32・42リットルはあるのに残念です。

デザインは自分のバイクにピッタリ！ マットブラックボディにスモーク…完璧！ 取付は至って普通で説明書通りです… が、自分のバイクリード125だと取付穴が２つしか合わなかったので、適当に付けてます。笑 見た目のサイズ感としてはわりと大きめかな。 横幅はバイクと同等。 取付た際の奥への飛び出しは若干多いかな？ 内容量はフルフェイスヘルメット＋αといったところ。 一応カッパも入りました。 ジェットヘルなら他にももうちょい入りそう。 他の人のコメントにもありましたが、たしかに少しガタガタします。 ということで星４つです！

CRF用に購入しました。それまでは３０Lの他メーカーを使っていましたが、ジェットヘルメット１個がいっぱいでした。B37NTはシステムヘルメットと合羽と若干ですがスペースがあります。底が凹凸があるので、発泡スチロール（２センチ厚み）を型とって、その上滑り止めのシートをはりすけたらフラットになりました。但し、高さがなくなるので、私のシステムヘルメットは置く位置でしまりが悪いです。でもGIVIは良い商品です。

買うバイクには毎回必ずジビのボックスを付けさせていただいてます。シグナスXの純正キャリアに取り付けましたが、付属のベースが細かく穴が空いているので何の問題も無く取り付けする事が出来ました。ボックスの蓋をロックする時は鍵なしでも押せばロックがかかるのは便利です。他のメーカーさんも使っていれば 比較検討出来たのですが、今までジビを使っていて不便に感じた事はないので毎度安定のジビです。

見た目はとてもカッコ良いです。容量も大きく昔タイプから改良されていてロックをかける時がすごく楽になっていて防水対策もされておりビックリしました。とても満足してます。しかし荷台に取り付ける台座とケースがロックしても隙間があり走行中カタカタと音がして気になります。ハズレを引いてしまったのかもしれないのですがクッション材を入れて対策して使用しております。

どのサイズにしようか悩みましたが、大型バイクと原付二種での併用、１泊２日程度の荷物収納から、37Lにしました。取り付けは、添付の汎用台座を利用。他の方のレビューに写真付きで取り付け位置が掲載されていたの参考にさせて頂き、簡単にできました。金具に0.1mm程のラバーを貼り付け、挟み込み強度アップとキャリアへの取付傷防止を実施してみました。

エストレヤの積載量ＵＰのため購入しました。クラシカルなバイクでイメージダウンが心配でしたが巷でよくある、赤いレンズタイプではないので「もうツアラーだよな」と少し割り切れば…(^_^;)なかなかいい感じです。ただ、気を付けなければいけないのが全長が長くなった分普段、気にしなくても通れる狭い場所でケースが擦ります(:_;)…

かなり古いジビ30Lをつけてすが、増車で新しい37Lを購入しました。デザインが気に入り、大きさが小さな過ぎず大きすぎずで、ともによかったです。ただ旧型と違い蓋を閉める際、簡単になりましたが閉まっているか不安でいつも確認しています。慣れでしょうけど。慣れれば★★★★★です。オススメです。

購入ポイントを差し引くと13000円ぐらいで安く購入出来たと思います。店に見に行って見ましたが24000円ぐらいしていたのには驚かせられました。対応も良くあっというまに納品されました。他を購入した事が無いので良く分かりませんが、品質は良いと思います（笑）

アヴェニス125を購入してアドレスに付いていたBOXをつけて使用していました。鍵がキーシリンダーの中で折れてしまったこともありGIVIのB37NTを購入しました。横幅もアヴェニス125につけても違和感がありません。ヘルメットを入れても少し余裕があります。

フルフェイスヘルメットを入れても、余裕があり充分な大きさです。またケースの上下の間に、ゴムのパッキンがあり、ホコリや雨の染み込むがなく、良いケースだと思います。 リュックを入れたい方は、少し窮屈なので、47リットルの方がいいかも。