耐久性：普通、使い心地：悪い、重量感：普通

製品の機能は悪くないと思います。品質はこれからの利用シーンで判明してくるかと。 取扱説明書がよろしくありません。取扱説明書を作成した方々と製品開発の方々が、よーく連携してるのか疑問です。 １)充電方法の記載がありません。USBケーブルを接続すれば充電できるのはわかります。しかし、充電の状況と表示の関係がわかりません。 2)自転車とバイクの表示説明なし。どちらの表示が自転車かバイクか不明。 3)操作手順説明が合っていません。「ロックレバーを外し...」と説明されてますが、製品にロックレバーの説明なし。 4)電源ボタンで空気入れ開始しますが、電源オフ方法が不明 5)ノズル4個＋白いリングの説明なし。特に直径5mm程白いリングは、何に使うのだろう？何かのパッキンかも。 直観的に触ってみて、数度繰り返せば操作方法は理解できると思いますが、取扱説明書に記載して欲しいですね。また、空気圧は、PSI/Barでしか表示しないので、日本ではkgf/㎤、KPSへの変換も説明書に記載してあるとよりよいと思いました。

製品はネジ位置、バリ取り、サイズ、質感含め、品質いい方と感じました。実際に取付作業を始めたところ、簡単には装着できませんでした。 まず、員数リストがありません。届いた構成品が正しいのか、わかりません。 マニュアルは、他のサイトで12コマの取付写真がありましたが、それがA4紙で添付されているだけ。オリジナルのネジを流用しますが、どこにどう付けるか、試行錯誤しながらの取付。 ウインカーのリングの取付に相当悩みました。取付順により、後戻りが多数発生しました。 極めつけは、ナンバー灯のケーブル接続。マニュアルには、標準のケーブルを「切断」としか書いてない。電装系の知識が必要かな。私はキボシでコネクタを全て作りました。 完成形は、格好よく、綺麗に装着出来ました。

過去の口コミを参考に、いつものサイズ(25.5cm)より大きいサイズ(26.0cm)を購入しました。 まずは、ヒモを外して、自身の足に合わせながらキツ目に縛りました。サイドファスナーの折り目が大きく、窮屈な状態になりました。 再度、ヒモを外して、サイドファスナーを意識して、ゆるめに縛ってみました。足首のホールド感があり、長距離の徒歩には向かないかな（バイク用なので）。左右のデザインは全く対照です。左足のチェンジペダルが当たる部分に靴を守るプロテクターでもあるとよりよいかと思いました。雨天走行での使用状況は別途（あまり雨天走行は好きではありません）。 価格、デザイン、機能から総じて良いかと。

XSR900 RN56J-2020年式用に購入しました。取り付けネジのメス側がカバー内に隠れているために、カバー部品の加工（穴あけ×４個）が必要。穴あけ道具が必要になります。私はタケノコ型ドリルを利用し、スペーサの太さに合わせながら穴あけ加工しました。穴あけ位置は添付の説明書に従い、位置決めしました。説明書にはΦ22の穴を推奨されていますが、Φ20でスペーサの隙間なく取り付けできました。 取り付け後の印象は、デカイって感じ。ダンデムグリップの大きさも写真に比べて大きい印象です。長くリアキャリアの無いバイクに乗っていたため、余計に大きく感じるのかもしれません。

可能な限りシンプルに設置したかったところに、本商品を発見した。石膏ボード用に開発されたブラケットや固定方式、通常床面にある台座相当が無く、デザイン的にも仕様的にも開発者の熱心さが伝わり満足である。 SONYのKJ-43X8000Hを取り付けました。 テレビ固定用にM4/M6/M8のネジと、スペーサ類が添付。SONY KJ-43X8000Hでは、M6-16mmのネジ４本しか使用しませんでした。全く必要としない、多くのネジとスペーサ全てがゴミに。あらゆるテレビを設置可能とするため、個別手配を回避するための策と思いますが、やりすぎでは。

大きさとバイクへの取り付け方法で選びました。本当は、もう少し大きいシートバッグがよかったのですが、ちょい乗り用で使いたかったことと、バイク取り付け時の見た目が小さいのが好きでしたので。取り付けはシートにベルトを固定するKシステム。シートと固定する灰色のベルトが長すぎて、余ったベルトがバタつかないように結ぶ場所に難儀しました。黒い四隅のベルトは、しっかりと固定できます。長距離の高速道路走行で、シートへの擦り傷や、ベルトの緩みなど、評価していきたいと思います。

この価格にしては、機構、仕上げ等の品質は良いかと。付属のゴム部品も、台座、クランプ部共にピッタリ合いました。予備(?)含め２セット付属は嬉しいかと。軍手も付属されていましたが、縫製が悪く毛羽立っていました。 小さな工作用途の万力としては、よくできていると感じました。錆が心配なので、時々防錆油、潤滑油の塗付が必要かもしれません。 添付の説明書に「ご連絡の案内」が書かれていましたが、URL無く、どこにどうアクセスするのか？不明です。質問しなければ影響ないかな。

耐久性：普通

中央部分はフロントタイヤからの跳ね上げ対策でメッシュが細かい。走行によるラジエータのダメージをよく考慮されていると思いました。取り付けに関しては、さすがという程、ピッタリサイズです。コアガード上部の引っ掛け具合と、下部のネジ止め、ラジエータの厚さにピッタリの金具、よく設計され、正しく製造されていると感じました。 今後、長距離走行や高速道路走行などで、ガタツキやビビリ異音を評価していきます。

評価時点では、まだ着心地は硬めで体に馴染んでいない感じ。インナーの取り外しが可能なので気温に合わせた選択が可能な点がよいですね。袖回りが少々大きく感じ、所有のグローブにより、グローブの腕部分を袖中に入れるか、袖の外に出すか微妙です。 寒いときは、ジャケット袖の外にグローブの腕部分を出して、冷風の侵入を防ぎたいのですが。 パッド含めて重いジャケットなので、ハンガーはしっかりとしたもので。