商品レビュー

過去にロジクールのハンコン、GT FORCE＆Proを所有していましたが、GT7をやりたくて、G923を購入しました。 とりあえず、GTスポーツでも対応していると言う事で先日ソフトを購入し、プレイしてみたのでレビューしたいと思います。 私が一番やりたかったのはシフトノブによるチェンジですが、操作感は思ったよりチープ。昔、ゲーセンで プレイしたリッジレーサーを思い出した。 それより問題は3速に入れたつもりでも、5速に入ってしまう…。まあ、馴れも必要かもしれないが… それと、クラッチはもう少しストロークが欲しかった。 ブレーキは素晴らしい。私は実車でホンダのタイプRに何度か乗っているが、それに近い感覚で素直に楽しい。 また、色々酷評されているハンドルの操作感も悪くない。GT FORCE系と比較して実写っぽく回さないといけないので、そこは進化していて良い。 最初、G29とスラストマスターT248と迷いましたが、総合的にコスパを考慮して、これに。 ひょっとしたら、T248が正解なのかもしれませんが、このG923はブレーキが肝。そこに魅力を感じたので、購入して後悔していません。 GT７が出るのが楽しみです。

GT7で使用するために、初めてのハンコンとしてG923を購入しました。 ステアは取り回しが良く、FFBもゴリゴリに効いています。 各ボタンも押しやすく、パドルシフトの音は小さくて押し心地が良いです。妻子と狭い部屋で生活しながら使用していますが、回す時の音は気にならないようで、苦情はきていません。 ただし、FFBの振動による騒音は発生します。ホイールスタンドを伝って床まで振動していました。こちらはヨガマットを敷いて対策をすることで、振動による騒音はほぼ消えました。 ペダルもかなり良好です。クラッチ、アクセルは自分にピッタリの踏み心地。ブレーキは硬めですが、慣れたら気にならなくなりました。別売りの製品等でしっかり固定して使用するといいでしょう。 シフターも満足しています。日頃からMT車乗りのため、実車と比べてしまうとチープさは気になりますが、ｽｯ…ｶﾁｯ…と入ってくれるのは特有の気持ち良さがあります。これはこれで好きかなと思えるシフターです。本気モードの時に扱うと騒音の元ですので、パドルシフトと臨機応変に使い分けています。

今までずっとパッドでやっていたのですが、もっと速く走れるらしいと言う事で購入してみました。 この手の商品は、最安値で1万後半から手に入りますが、それでは絶対すぐに飽きると思い、フォースフィードバックがあって、3ペダルで、シフター付きで、尚且つ安めと言う条件にあうものと言う事でこちらを購入しました。 ファーストインプレとしては、グリップ部分が合皮(？)でしょうが、非常に質感が高く、滑りづらいので非常に良い！ FFB自体も重くすれば腕が疲れるくらいに効いてるので、自分としてはダイレクトドライブとかいらない気がしてます。 パドルシフトもカチカチと節度感のある感じで気持ち良い。 ペダルはブレーキだけ重くてかなり力を入れないと踏み込めないくらいですw 後は腕ですねww

20年前のGT FORCE（PS2/GT3）以来のハンコンで、商品の質感、ドライブ感覚に感動しました。レーシングコクピット（Racing Chair DRS-1 レーシング チェア 椅子 + AP2 Racing Wheel Stand ホイールスタンド）との相性も良く、リアルなフィードバックを体感することが出来ました。ペダル操作も心地良く、ブレーキが堅めに設定されているのも好印象です。20年前のGT FORCEとは、当たり前ですが雲泥の差です。

使用感に問題はない。反応、フィードバックとても優秀です。ステアリング径が小さいので実車とは異なりますが交換は可能。問題はハンドブレーキのオブションがないこと。ラリーの関係はこのハンドブレーキの使用が必須であるのに、社外品でもPS4で対応できるものは見つからない。自身で分解して配線するしか方法が今のところない。スラストマスター製ならばあるようなので必要な方はよく調べてから購入した方が良い。

輸入品ですが，日本用の電源アダプタが最初から同梱されていたので助かりました．特に初期不良もなく快適にプレイできています．シフトノブは実車と比べてかなり軽いので，本格的なレーシングシミュレータを求めている方には物足りないと思います．ステアリングのフォースフィードバックは実車に近い感覚で，路面の凹凸やハイドロプレーニング時の水の上を走っている感触はよく再現出来ていると思います．

PS5の『グランツーリスモ７』をコントローラーでプレイしてましたが、ランクが上がってくると限界が…リプレイ映像も、車の挙動がぎこちないので見苦しい。 そこでハンコン ロジクールG923とシフトセットを購入しました。コーナリングが全く変わります。昔に買ったGTフォースより、かなり静音仕様。モーター音がほぼしません。 海外版ですが、全く問題なく遊んでます♫

日曜日の午後に注文しましたが、翌日には発送連絡が来て水曜日に到着しました。 梱包も丁寧で商品状態に問題はありませんでした。 また、輸入版はACアダプタのプラグ形状が国内のコンセントと異なるという情報だったので別途用意しなければと思っていましたが、国内用のケーブルが同梱されていましたので手間が省けました。 ありがとうございました。

ハンコン調べて３点セットで入門用にてコスパ良いのはLogitech G923しか 無い様でしたので、購入。 ＧＴ7にて使用してます。実車感覚にて運転出来るので感激です。 ブレーキが自分の実車より重く、2回足をつりましたよ。 アクセルにせよパーシャル加減が出来るのがペダルのいい所です。 とりあえずコタツにつけているので異様です。

来年発売のGT7に向けての準備として購入しました。 とりあえずは、GT SPORTで遊んでいます。 50mmの厚いデスク天板に固定しましたが、ギリギリ固定できました。 やはりブレーキが、少し重いかなとも思いますが、椅子も含めてしっかり固定して踏み込めばいい感じかもしれません。少し使い込んでみようかと思います。

グランツーリスモ7を購入したので、ハンコンを合わせて購入。 スラストマスターと迷いましたが、遊び程度なのでシフター付きでスラストマスターよりも安かったためG923を購入しました。 ハンドルの質感は文句なし。ブレーキは最初硬いと感じましたが、実車感覚で良いと思いました。 マニュアル操作が楽しいです！

PS5に接続してF1ソフトでプレイしています。問題無く使えています。 他のハンコンは使用した事はありませんが、コストパフォーマンスが良い商品だと思います。 まだMTでの運転はしていませんが、シフト操作はショートストロークで扱い易いと感じます。

初めてロジテックにしました。ロジクールと変わりなく、以前のモデルと比べると、ステアリングの回転音が静かになりました。ブレーキのスプリングは固すぎるので、スプリング交換して使います。以前のモデルのペダルも認識するので、今はそれを繋げてます。

G27を使っていたが、高級感も使用感も上がっている。 ボタンの数も増えている。 とても、進歩を感じられる。 なにより、PS5版GRAN TURISMO7に対応していて助かる。 ただ、シフトにボタンがなくなってしまったので、若干不便に感じる。

おうち時間を贅沢に楽しむために購入しました。輸入品ですが問題なく使えています。PS5とPCの両方で使えていますし、私の場合そこまでハードに使わないので、長持ちしそうです。ドライビングゲームは飛躍的に楽しくなります。

性能、価格、サイズ感、質感ともに大満足です。一年生の子どもと、毎日楽しんでいます。仕事がら、外出自粛を徹底していますが、例年よりも家族と触れ合う時間が多くなり、もっと早く購入すれば良かったと思っています。

フォースフィードバックは結構実車に近い感覚を与えてくれます。 アンダーステアとかオーバーステアとかがわかりやすいです。 ブレーキが重すぎて足や腰を痛めそうです。 私は気に入らず、バネを交換してしまいました。

購入前に色々と調べてこちらのロジテックG923を購入しました。シフターセットでこの価格はとても満足です！エレコムの変換コンセントも同梱して頂いてそのまま使用出来ました。問題無くGT7で遊んでます!

GT7の購入を期にこちらの商品が欲しくなりました。 シフター付きで安く変えたのでとても満足です。 思ったよりシフトの動きが軽くて、実車に比べると手応えがスカスカですが、 Hシフトの操作は楽しいです。

在庫切れにもかからわず大阪まで２日で届きました。 素早い対応ありがとうございます♪ 梱包も綺麗で箱も綺麗でした！ プロステ4で使ってますがなんの問題もなく使えてます！ またよろしくお願いします！