商品レビュー

2007年（46B19R）、2011年（N55B19R C4）、2016年（N60B19R C5）と3回連続パナソニック・カオスバッテリーを使用してきましたが、いずれも4年2か月〜4年11か月で寿命となりました。 いわゆるエルマシステムのび～太12を新規装着時から使っても、このバッテリーは5年と持ちません。きっちりダメになります。 そこで今回はカオスバッテリーに別れを告げ、GSユアサのECO-Rを使ってみました。 驚きは初期性能の圧倒的な高さです。 N60B19R C5のときは、CCA値が350（パルス充電器で充電後）でしたが、ほぼ同じ規格のこの製品は、パルス充電後の初期のCCA値はなんと495です！これはトヨタ最高級４WDに装着されていた80Ｄ26バッテリーの初期CCAに匹敵する値です。 さすが、通常のバッテリーと比べ、240％の寿命とメーカーが謳うだけのことはあります。

車を購入したお店で5年前に交換してもらったバッテリと同じバッテリを今回はネットショッピングで購入しました。 購入に至った理由は半年前の定期点検時にお店のほうからバッテリが弱ってきているので次回点検時の交換を奨められたためですが、お店での購入は高くつくことがわかっていたので今回DIYで交換した次第です。交換前にアイドリングストップしなくなってたわけでもなくまだ使える気がしていたので耐久性の高いバッテリと思います。ちなみに外したバッテリは充電器で充電しておきましたがその後3週間経過時の電圧が12.69Vあり充電後からほとんど電圧低下していません(添付写真)。

すぐ届きました！追跡も有り安心しました。 ありがとうございました。 アイドリングストップしなくなったんだけど…って旦那に相談したら、バッテリー交換時期だと教えてもらい、交換してあげると言われたので、早く換えなければ！止まっちゃうかも！！！とビビってしまい、安くて早く届くところを探しました。 N BOXなんですが、交換してもスグにはアイドリングストップ開始しませんでしたが、1週間後にアイドリングストップ開始です。 こんなものなのかな？ 次回交換する時も注文しようと思うのでよろしくお願いします。

容量や品名をＧＳで確認して購入しました。ワンランク上の本商品を購入し、ＤＩＹで簡単に交換・取付ける事が出来ました。国内有名メーカーのアイドリングストップ車用の商品を選んで良かったです。驚いたのは、交換後の燃費が１０～13％良くなりました。純正バッテリーより大きな容量（サイズは同じ）なので、高負荷時に余裕が出来たのが良かったのか？　価格もＤＩＹで取り付けたので、ＧＳのキャンペーン価格の半分程度で済みました。

初めてバッテリーを自分で交換するため、購入しました。合わせてメモリバックアップの商品も購入しましたのでその商品は送料が無料になり、おとくな感じでした。 特に問題なく作業し、エンジンもかかりましたし、メモリもリセットされていなかったことを考えると成功したと思われます。 バッテリーの外観は赤紫色でとても見栄えがいいと思います。 またバッテリーの交換の際はこちらで購入したいと思いました。

Ｎ－ＯＮＥのバッテリーが弱ってきたため、国産のバッテリーを探していました・お値段も安くて早速交換して１０キロほど走行しましたが、アイドリングストップも直ぐに始まりました。新車に着いていたのは、新車のときも１００キロほど走行後でなければアイドリングストップが起こらず、昨年度は一度もストップしませんでした。こんなところをコストダウンしているんですね！？ホンダさんは

ホンダNBOXのアイドリング車用に購入して、自分で交換してもアイドリングストップが作動しませんでした。 放電電流積算値をリセットしないと作動しないということで、エンジンスイッチ「OFF」➡️「ACC」「ON」 アイドリングで1分間程度放置➡️「OFF」これを4繰り返すしたところ、アイドリングストップ機能するようになりました。

ガソリンスタンドでもう変えた方がいいですよと言われつつ、以降2年もたせました。(笑) そろそろ変え時と思い、信頼あるGSユアサに変えました。 アイドリングストップに関して、何らかの手順を踏むとレポートにありましたが何もすることなく適切にストップがかかります。 買って1年半になりますが、好調を維持しています。

バッテリー交換をして約3年が過ぎ、アイドリングストップをしなくなったので交換時期だと思い購入しました。 アイドリングストップ用のバッテリーはもっと高いと思っていましたが、意外に安く購入できありがたいと思っています。 バッテリーは、当たりはずれがあると思いますが、長くもってくれることを祈ります。

まだ、取り付けしていませんが、バッテリーメーカーとしては、信頼できる製品なので、いま使用してる物より良くなる事を期待しています。 アイドリングストップ車で、最近停車時にアイドリングストップする時間が短くなってきたので、交換の為に購入しましたが、今年の夏は暑くて(汗 9月に入ったら交換します。

遠い場所だったがすぐに受け取ることが出来た、即交換し状態を確認、何ら問題ない、２回目の交換だったが最近の車はいろいろ新しい部品が搭載されているので心配だったが無事交換できた、値段もかなり安く、これからも自分で交換する予定です、ただ電極にキャプがなく交換時にショートしないか気になった。

バッテリーは液が流れ出て臭くて箱が濡れて上半分は湿っていました‼️フタを開けて液を見たら減ってるし交換して欲しいけど‼️液を補充して充電をして車使わないと行けないの付けました‼️いろいろなバッテリー買ってるけど‼️バッテリー液漏れが届いたのは今までに無い‼️

リピート購入です。ユアサのエコアールレボリューションとてもいいです。 交換後、すぐにアイドリングストップも作動しますし 気に入っています。 所有する車のバッテリーはすべてこのタイプに交換しました。 今のところ、どれも問題なく使えています。 おすすめできる商品です。

昔からバッテリーはGS　ＹＵＡＳＡファンです 購入時対応、発送から到着問題ありません、箱から取り出しテスター計測12.24Vでした、５年使用していたバッテリーを外し計測12.5Vありましたが、新品交換と云う事で装着使用しています　今のところ問題ありません

バッテリー上がりで車が使用出来ず困っておりました。 ホームセンターではアイドルストップ車用は無いし、他は発送日数がかかり困っていました。 こちらのショップは即日発送で翌日直ぐに使用出来た為、大変助かりました。 また、機会があればリピさせてもらいます。

アイドリングSTOP車だけど利用せずに使用してたけど同じユアサの購入したバッテリーは約２年しか今回もたなかった今回も約２年でバッテリーの寿命が来ると思うけど色々とデンソー系に負担が来るカー用品を取り付けてるので長く持ち応える事を願うばかりです。

不満なく使用できてます。 独特なカラーなのでエンジンルーム内に映えますね♪ あの青いヤツでも良かったんですが今回はこのカラーで攻めてみたかったのでこういったオリジナルカラーも大事かなと思いました。 違う車でも必要になったらリピートすると思います。

看板に偽りなしです。対応が素早く 翌日に到着しました。急いでいたのと初めての利用で心配しましたが、問題ありませんでした。 但し、簡易梱包が若干気になったので、ちょっと厳しく星を1つ削りましたが、製造年月日も新しく、また利用したいと思います。

言わずと知れた トップメーカーの しなで 良い商品だと思いました 。 メールでの連絡も 追試ありましたし ファッションも スムーズに行っていただきました。性能も問題ありません。また購入したいと思います。ありがとうございました。

アイドリングストップランプ点滅して、すぐに購入、バッテリ上りは突然くるので、即納はうれしいですね、交換して、リッター19キロがすぐに、リッター２０キロぐらいになりました。次は早めに交換したいと思います。