商品レビュー

H19年式 MH22S スティングレー(ターボ)で使用。 低速や舗装が荒い道路ではゴトゴト音が出ており不快でしたが交換してからはスムーズになしました。 純正部品を一式揃えるより少し安く済みますし、これを買えば全て揃うので手間もありません。 ただ年式が古くなると値段が高くなってしまって1年前なら2/3程度で買えたのに残念です。

純正品と遜色無く使えます。 経年で劣化するパーツなので足回りに違和感があればボンネットを開けてマウントの隙間とガタを確認してみると良いかと。 ちなみに純正品だと片側だけでマウントが2000円とベアリングが800円なので1台分で5600円(と消費税だったかな？)なので4000円弱で手に入る当商品はお買い得だと思います。

取り付け車両 CBA-MH21S 4型　グレード　FX 21用はキットが見つからず、22用を購入しました。 前期タイプとは、ベアリング形状が違いましたが、4型は形状も同じで問題なくつきました。 アッパーマウントがぐらぐらしてたのが改善いたしました。。

この度は迅速に対応して頂きありがとうございました。 ブッシュの劣化によりコトコト音が出ていた為、交換しました。 交換後は音も消えて快適です。 ありがとうございました。

交換することでガタツキ、ハンドリング、快適になりました。経年劣化なんだと思い次はジョイント関係を全て交換予定です。安全性が良くなりますね。又注文いたします。

発送も早く両側のマウントがセットだった為、純正新品を購入するよりだいぶ安くなりました。性能も取付も全く問題なく異音がなくなったのでよかったです。

スズキ純正だとあんしんですが、値段のさを考えたらこちらの商品でも代用が効きそうだったので購入しました。普通に使えたので正解でした。

純正品と遜色なく性能もまったく問題なく使用出来ています。発送も早く価格も安くて助かりました。今後も利用したいと思います。

純正品を買うより安く買えていいですね。異音対策で交換、結局別の原因でしたが少し走りがしっかりしたのでよかったです。

十分使えます。 純正同等品です。 安心して使えます。 乗りごごちは、 路面のギャップガタが 無くなりマイルドになりました。

到着が早かったので良かったです。耐久性がどの様なものか交換後が楽しみです。以前のものは８年ほど持ちました。

交換後も問題なく、原因だったマウントの異音も解消されました。コスパも良いので十分な商品だと思います。

敏速な対応で安心して買い物が出来ました。有り難う御座いました。次回もこちらで購入したいとおもいます。

コストパフォーマンス良いです 取り付けもキッチリ問題無しです

素早い対応をして頂き使いにくに冷蔵庫が元に戻りました。

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問い合わせの対応、配送も早く、梱包もしっかりしていました。

純正と比較しても謙遜の無いレベル。インシュレータもしっかりと機能しており、アッパーマウント交換でサスペンション機能の改善を図ることが出来ました。しかも純正よりも圧倒的に安価。 但しメタル表面の処理が純正は三価クロムで本品は表面の目視では確認不能ですが少なくとも三価クロム処理では無い色です。耐錆性能については時間をおいての評価が必要です。

２００８年製日産モコにて初めてのこの部品交換で、駐車中・低速にての切り返し中変な異音がしていて又走行中の段差での反動が気になっていたのでDIYにて交換をやってみました。交換後異音等が無くなりハンドル操作も良くなったみたいです。こういう劣化する部品は早めの交換が安全の為にも良いと思います。

小さな段差や少し状態の悪い道路を走るとダッシュボード裏辺りからコトコト異音が鳴り始めたのでフロントをジャッキアップしてホイールを上下に揺すってみるとアッパーマウントがガタガタ。 車検ついでに交換し異音も消えてコーナーでの食いつきが良くなりました!

取り付け車両 CBA-MH21S 4型　グレード　FX 21用はキットが見つからず、22用を購入しました。 前期タイプとは、ベアリング形状が違いましたが、4型は形状も同じで問題なくつきました。 アッパーマウントがぐらぐらしてたのが改善いたしました。