商品レビュー

VM4レヴォーグ用を購入しました。取り付けは簡単でした。ストラット固定用のナットは純正を別途購入しました。ただし、バー固定用のボルトが短いです、ナットより２ねじ程度内側だったので、付属のスプリングワッシャーを使わずに固定しました。 それでもナットと「つらいち」です。ボルトはついでの時に別途購入し付けなおそうと思います。よって星３つとさせて頂きます。

購入前にレビューの中にありました、添付のネジ長さが短いとの事でM10☓70(CAPボルト)確かに短いです。M10☓75は必要です。取り付け前にM10☓80のネジ２本準備して取り付け。レブォーグvm4に問題なく取り付け終了。見た目も格好いいです。性能については、これからです。お店の方にですが、添付ネジ長さの変更を希望します。

購入手続きから配送まで大変スムーズな対応に満足できました。 デザイン、価格で購入を決めました。購入後と取り付け、ボンネット内を見て購入して良かったと実感しています。 機能は、他メーカーとの比較はしていませんが、造りや実走行で十分に機能は確認できました。

GRBでSTI製を使っていましたが、今回ブリッツを試してみました。 ステアリング操作にしっかり感というか硬い感じになり、サーキットなどのフルブレーキでバタつきが減り、コーナーの安心感が増えました。 安価でも自分には、十分です！

梱包、発送とても良かった。 実際取り付けてみて、以前よりハンドリングがとても良くなった気がします。 乗り心地の変化はさほど気になりません。 付けた見た目もカッコよくなり、買って良かった一品です！ また機会があれば是非お願いします。

レヴォーグVMGに取り付けしました。 他のメーカーも比較しましたが、リヤのタワーバーをブリッツに決めた為、フロントも同じブリッツにしました。 黒色の質感がとても良く、気に入ってます。

STIのフレキ式タワーバーと比較検討し、この商品に決めました。カラーリングもブラックと赤のツートンカラーでボンネットを開けた時の見た目も性能も大変満足しています。

市街地走行レベルですが、装着後はフロントがきれいに向きを変えるので曲がりやすくなりました 皆さん言われる通りボルトが短い… スプリングワッシャー抜いて様子見してます

初めて タワーバーを装着したんですが、ハンドリングが軽快になって、フロント部の嫌な跳ね感がピタッと収まり非常に気に入ってます！ また次回 高速を走るのが楽しみです。

STIは手が出なかったので、こちらにしました。コーナリング中の踏ん張りが効くようになりました。剛性感も上がりました。買ってよかったです。

心なしかステアリングがクイックになった様な気がします。価格もちょうど良いし、ボンネットを開けた時の存在感もあるのでオススメ出来ます。

流石、ブリッツと思いました。梱包も非常に丁寧にされていて満足しています。 安心のブランドです。 取説がカラーならなお良いと思います。

あまり目立ち過ぎないデザインですがしっかり存在感も有り 満足です。 足回りはノーマルのままですが少しキビキビ曲がる車になりました。

注文してすぐに届きました。 取り付けも簡単でかなりの変化が感じられました。 ハンドリングがクイックになりいい感じです。

ボンネット内の見た目も価格も最高です。他の方も投稿されている様にボルトがあと５ミリくらい長かったら良いと思います。

取り付けは簡単で20分ぐらいで終わりました、効果は余り分かりませんでした。もう少し走れば分かるかもしれません。

ガッチリ固定出来ました。 取り付けも簡単！ エンジンルーム内が華やかになります。 値段も安いので、オススメな商品！

商品はしっかりした造りで安心しました。 色もカッコよくエンジンルームのドレスアップが出来ます。

ボンネット開けたらの存在感がいいですね。 走りの方は走ってみてから報告します。

BLITZの車高調と同時に取付けました。色合いもマッチしており満足です。