商品レビュー

取り付け前に動画を見て予習をしていましたが、実際はかなり苦戦しました。 アッパーブラケットを事前にラダー本体がブラケット最上部になる位置で半固定する事であっさり取り付けが出来ました。 動画や添付説明書にはラダーを持ち上げながらアッパーブラケットを固定するとしていますが、アッパーブラケットを固定しようとするとボルト締め付けと同時にラダーが長穴の影響で下ヘ逃げてしまいます。 また、ラダー本体はアッパーブラケットの最上部位置でないとボディに対して密着しません。そういう意味でも上気味で固定すればガタが起きないという意味が理解出来ました。 また、ステップのゴムはフランジ状の溝に挟まっているだけでしたので、ゴム用接着剤のG17で全て貼り直しました。 ステップの形状を一般的な脚立のステップの様に角形状とイメージしておりましたが、実際はL字ブラケットの様な作りで、昇降の際に素手でステップに手を掛けると角が痛いですね。角処理にゴムを付けるとか工夫します。 バンパーに貼り物を装着しておりますが、1mmほどのクリアランスがあります。 実用性と耐久性を求め、また取り付け作業自体も楽しめる方におすすめのラダーです。

ワンピース構造のアルミ製で、軽量かつ剛性もしっかりしていそうです。この構造のおかげで耐久性も期待できそうですし、組み立ても簡単です。 組み立ての説明書がついてませんでしたが、YouTubeで動画観ながら数分で仮組みできました。 ちなみにフレームはワンピースですが、ステップはフレームに溶接されています。 デザインは他社品よりシンプルでありながら 角張った形状なので武骨さも感じられます。 値段もほどほどなのでオススメの製品です。 難点はステップ形状が角棒/丸棒ではなくL字板形状であること。 登るときステップに手を掛けると、指が鋭角部(Lの頭)に当たって痛いです。 そのため、昇降時は作業手袋を着けるかフレーム部に手を掛けた方が良いです。 --追記-- のちほどタイヤ交換で背面にOPEN COUNTRY R/T LT225/70R16(外径722mm)を取り付けたらこちらのラダーだとタイヤと干渉するため使えなくなりました。大径のタイヤを背面に付ける予定の方はスペアタイヤの固定位置をオフセットするかナロータイプのラダー(APIOやIPF等)を買いましょう。軽量かつ武骨なデザインが気に入ったので非常に残念...

同社のルーフキャリアと合わせて購入。ルーフキャリアはポイント還元を考慮すると約4万円で割安感があるが、それと比べると本品はとても割高感がある。 ●良い点 アルミ製で軽量、強度は十分、無加工で簡単にポン付け出来る、シンプルで無駄のないデザインはとても良い。 ●悪い点 角パイプの角はRがほとんどついておらず、強く握ると痛い。ステップの取り付け部の根元の方は塗料が乗っておらず地金が出ている。値段程のクオリティはない。 事前に手に持って見られたとしたら、この値段では躊躇する。もう少し安いか、値段なりのクオリティならと思う。

注文後すぐに発送連絡ありました。 週末に取り付け実施。 動画でも説明されているので取り付けは、一人で20分くらいでした。ただ、本締がなかなか大変です。 ブラケットのズレとラダーを引き上げるのに、ブラケットとバックドアに隙間ができないように作業するのが大変でした。 アンダーブラケットとバンパーがギリギリなので、使っていくうちにバンパーに擦り傷つきそうです。ブラケットの傷つき予防のクッション分、バンパーとの隙間がなくなるのと、パンパーに傷がつきそうなので、星4としました。

デザイン、品質申し分無し！良いです。お願いというか要望なのですがリアラダーを着けると背面タイヤの外径を大きくする事が出来ません。背面タイヤも交換したいのです。他社さんから出してる様な、ナンバー移設の為のブラケット（右斜め上に背面タイヤをずらすやつ）の左斜め上バージョンを作ってもらえませんか？しかもタイヤ表向きに付けれるやつ。リアラダーを付けた事で自分のしたカスタムが制限されてしまいヤキモキしております。宜しくお願い致します。

作りや機能性は問題ないと思いますがそれなりの価格がする割に仕上げが少し雑だと感じました。 外につける物なのであんまり細かい事を気にしてもしょうがないのでしょうがネジは新品とは思えないような塗装が剥げている物が入っていたり手作業での溶接なのか踏ざんの付け根の位置が左右でズレている他、塗装した際にほこりが入ってるなど気になりました。 ただデザインはカッコいいですし一体型なので剛性も良く細かい所が気にならない人にはオススメです。

知り合いの整備士さんにパーツの少ない物が良いよと教えてもらいこちらを購入しました。 シーエルリンクさんはYouTubeで丁寧に構造や設置の仕方を教えて下さってるので、素人でも失敗することなくしっかりつける事が出来ました。 商品自体はマットブラックの塗装と無骨な感じがワイルドでとてもかっこいいです！ チープな感じも無いですし、何度も上り下りしてもガタつく事などもなく安心して使用してます。

他社製品にみられるような分割型ではないため、非常に頑丈にできていると感じました。 ボルト類などの部品点数が少ないため取付にも時間がかからないだろうと思っていましたが、位置決めや角度調整などにはコツが必要でした。 本品を取り付ける際には、位置合わせをしてそれを維持する人と、ボルトを締め付ける人の計2名での作業が必須と思いました。 つくりもデザインも気に入っています。 お勧めの製品です

初心者でも工具さえあれば簡単に組み立てることができます。 同じようなデザインで値段が1/3の商品もありますが、自分で加工ができない人はこちらを購入された方がいいと思います。 シーエルリンクのロゴもさりげなくてカッコイイ！ 車体によってはスペーサーを5mmのものを使う場合もあるなど、ちょっと手こずるかもしれません。

注文した翌日には商品が到着しました。アルミ製のラダーなので非常に軽く、また溶接によりネジが少なく組み立てる手間が省けます。ラダーの形もジムニーと同じように直線的でカッコ良く、自然の中で街中でもマッチするような気がします。とても良い買い物でした♪また機会があれば是非利用したいです！

アルミ製のリヤラダーでデザインも気に入ったのでこうにしました。キャリアーはショウワガレージのA-Xワイドフットなんですが、ミスマッチ的な違和感は無いと思います。運転中も全く気にならない位置。体重７３kgの自分が乗っても安心できるだけのがっしり感。 購入して良かったと思います。

とにかく見た目でシーエルリンクを選択 ルーフキャリアもシーエルリンクですし、すべてのパーツはこのメーカーの一択です。 構造的にも角ばってて無骨な仕上がりで気に入っています。 社外スペアタイヤとのクリアランス相性はあまり良くないけどスペアタイヤ外してる車両には問題なしです。

色々な物を見て悩んだりしましたがやはりきちんとした所で買う方がいいなーと思いシエールリンクさんのラダーにしました。実物はとても軽くしかも取り付けると高級感もあり満足です。シエールリンクさんにして良かったです。シエールリンクさんのラダーボックスと相性もバッチリでした。

本体が一体成型なので、取り付けも簡略出来て軽くて頑丈でした。足を乗せる階段部分の滑り止め素材が一部ずれて貼られていたのと、固定ブラケットの調整が中々難しかったので☆ひとつ減で。ギリギリ大丈夫でしたが、バンパーに貼りものをすると下部の緩衝が気になる所です。

本日商品が届き、早速取り付けました。 取り付けにつきましても、これでもかってほどの丁寧な説明書のおかげで簡単にできました。 類似の製品は多々ありますが、安価な商品のレビューにある歪みや穴が合わない等の問題もまったくなく、 コチラにして良かったと思います。

思いの外、取り付けに苦労してしまいました。 細かく言えば、若干作りが荒い部分も見受けられますので神経質な方は自分で少し手入れしてあげると良いのかなと思いました。 しかしながら、見た目もかっこよく、堅牢な感じで、非常に良い買い物をしたと思っています。

デザインが好みだったので、こちらの物を買ってみました。 僕は装飾品的な感じで、ルーフキャリア使用時でも踏み台等を使用したり、タイヤやスカッフプレート等に足をかけてしまっていますが、しっかりしているので乗っても大丈夫だと思います。

ストアの対応も早くて親切で良いです。また商品もしっかり梱包されていて良かったです。おすすめ出来る良いストアです。 分離型ではなく、一体型なのでシンプルでデザイン的にもすっきりしているのでとても良かったです「

軽くて一体式のラダー。デザインも良いし満足しています。 取付はちょっと苦労しました。上のブラケットと下のブラケットが微妙に調整しないとスペアタイヤに干渉してしまい、上下ブラケット微調整しながら取付ました。

ラダーを探していましたが、とても安価でアルミ製品で軽いが強くてジムニーシエラにはよく似合う製品です。すごくカッコ良くなりました。天井にはキャリアを付けてジムニーシエラをカスタムしていきます。