商品レビュー

・配線等にアクセスする為にパネルを外せる ・検電テスターで適切な配線を探せる。 ・配線コネクタで電気を分岐できる ・配線同士をギボシ加工等して接続できる ができれば（あるいは調べて解決することができれば）付けられます。 ーー しかし注意すべき事があります。 本体ユニットのほうはロック/アンロック線に＋12Vを期待している為、 車体側のロック/アンロック線がマイナスコントロールの場合、 そのままでは付けられません。（私のトヨタ車は付けられませんでした） その為、エーモンから出ている4極リレーを使用し極性反転させました。 ※注意書き等は特にされていないのですが、説明書を見ればわかるだろ。 と言う事かと思われます。

フイット13年に取り付けました。 作業は2時間ぐらいかかりました。配線コードの色が若干違うところが ありテスターで確認するのに時間がかかりましたし、ハザードSWの後ろで 接続するのにスピードメーターをとりはずしたりで大変でした。 注意点としては、配線の接続のときに車両側のコードが以外と細いために ワンタッチ接続金具でかしめても接触不良になっている場合がありました。 今まではロックのたびにドアハンドルで確認しておりましたが、もうその 必要はありません。良い買い物でした。おまけのサンキューウインカーも 便利ですよ ただ SW 1回で3回の点滅ですが、2回とか1回に変えれれば 最高なんですがね お勧めですよ。

商品到着早々作業しました、配線の説明書も解りやすくスムーズに作業出来ました。電源の配線がもう少し長いと助かりますね。音の大きさもちようどいいですよ。

早々の商品到着ありがとうございます。 急ぎだったので大変助かりました。 今から取り付けがんばります！ 機会があればまたよろしくおねがいします！