商品レビュー

3回目の購入です。MH34SワゴンR用に購入。純正品よりかなり安く買えたし、純正品と変わらない性能で満足しています。

安心して購入できるメーカーですので購入いたしました商品もすぐ届いてよかったです今後とも購入したいと思うお店でした誰

エンジンの調子が良くなりました。 着火の反応が良くなったと思います。ショップの梱包、発送もとても良かったです。

交換前と比べて良いし エンジンの音も交換前と比べたら違います おまけに市販のプラグコルクも変えたらさらに 加速もよくなりました 私の場合はハイオク使用にしてますけど 加速なども良い感じです ちなみに私が乗っている車は日産ルークスB45Aです プラグも細くて見てびっくりしました 予定で今週の土曜日くらいにBLITZのパワーコントローラを取付する予定です またさらに良くなると思います

9年目のスペーシアに取り付けました。通常作業料有料ですが、車検時には点火プラグをチェックするため持ち込みでサービスで交換してもらえるという工場があり、持ち込み交換してもらえました(大手では持ち込みは断られました)。交換後はエンジンが軽くなり、走行も静かになりました。交換が不安な場合は、車検時の交換がおすすめです。

ガソリンの燃費が悪くなったのでプラグを交換する為に色々と探しました結果イリジュウムタフを購入しました、早速交換をしてアイドリングをするとスローになってからは以前とは滑らかな回転をしているように感じました燃費についてはまだガソリンを入れていないのでわかりませんが今の所では交換して納得しています。

10万キロ超えたので交換するのにコスパでこちらにしました MTだからか体感出来る程パワーアップしました アクセルレスポンスがアップしており加速が良くなりシフトチェンジがせわしなくなりました 山道登る時は確実に実感してます あとエンジンのブルブルガタガタがとても小さくなりました

同じイリジウムプラグでもNGK製の場合、手に入りやすい分値段が高いのですが、DENSO製のプラグの方が安くて助かっています。ただどのプラグが互換性があるのか調べなければならないので心配な方は装着されていた同じプラグをオススメします。

MF33SスズキMRワゴンの交換用に購入。 7万キロ走行車で整備記録にプラグ交換がなかったため交換したが加速がよくなりノッキング？ジャダーも減ったように感じられた。適正時期にメンテナンスとして交換すれば間違いない品だと思います。

　ＤＡ１６Ｔキャリーリフトダンプ用の予備として購入。失火が始まった時困るので先行購入で装着は未だしておりません。しかし、同様の型番違いをＬ３７５Ｓタントスローパーで使用しましたが、問題無く機能してくれています。

８万キロ走行したスズキ　スペーシア　MK32Sに使用しました。少し前から低回転時にガクガクした感じがしていたのが無くなり、加速も良くなったように感じます。 値段も安く買えたし、交換して良かった！

ハスラー mr31s10万キロを超えたので交換。注意しないといけないのは同じハスラー mr31sでも製造された年によって使えるプラグが違います。コレは初期の方で細いタイプです。

DA17Vエブリィに使用しました。走行感が全体的にスムーズになり、パワーも上がった感じです。コスパが良いので、ダイレクトコイルへダメージが行く前の交換をオススメします！

イリジウムプラグを購入しました。 98000km走行での交換でしが、 予想以上に、機敏に走るように なりました。 燃費も良くなりそうなので、 次回は早めに交換しようと思います。

子供の通学用に購入しました。 組み立ても簡単で、1時間もかからず完成しました。 乗り心地もとても良いそうです。 次は 下の子に購入を考えています。 またよろしくお願い致します。

新車から6万キロになったのでそろそろプラグ交換かなぁと言う事で購入です。純正でも良かったのですがどうせなら白金プラグ等のスポーツプラグでどう変わるのか楽しみです。

当方では定番にさせて頂いて居る商品です。プラグの寿命迄確りと好調な常態を維持し、ニッケルのプラグと比べると、確実にコイルの負担も減らしコイルの寿命も伸ばします。

MH34SワゴンRに使用しました。NGKを基本的には使用していますが、試しにDENSO製をチョイスしてみました。違いは、すぐには分かりませんが、様子をみます

愛車エブリイ用に今回リピート購入です。 デンソーの事業撤退を知り、デンソー製が欲しくて購入。 物は間違いない製品で気に入っています。 もう1セット必要かな？

娘のモコ用に購入しました。金額的にも最高ですね。早速交換しました。交換後は娘のモコが元気になったような気しました。定期的な交換がベストですね。