商品レビュー

12月頃からバッテリーが弱り始め、寒波襲来の年末～年始には毎日走行しないと翌日には充電が必要となり、いずれ朝は大丈夫でも、夕方にはエンジンが起動出来ない事は明白なため、タイワンYUASA　TTZ10Sを価格の一番お得なバイクパーツ様にて購入。配送の状態も頑丈、且つ丁寧に梱包されており、いかにも新品が送られて来たという状態で届きました。早速開封して、バッテリー液が封入されていないのでバッテリー液を入れ蓋をして、約1時間程反応させる為ほったらかしていれば、あら何という事でしょう初期充電が済みました。夫が第二種電気工事士なのでテスターで計測し充電を確認。MAXAMに取り付け走行。2日乗らずに3日目の朝に再び夫がテスターで計測、3日前の電圧値と同じと申しましたのでレビューを投稿。 耐久性については純正YUASA　YTZ10Sが約5年使用しましたので、タイワン　TTZ10Sがどこまで迫れるか楽しみです。

耐久性：壊れやすい

あと入れ液のバッテリーで注入後、初期充電をしてガレージでトリクル機能付きの充電器接続してメンテナンスしてました。実際使用したのは２日程度、数日前試しにキーをオン！ウインカーつけたらLEDなのにハイフラ、ん？と思い電圧計を見ると11vこんな短期間でダメになると思いませんでした。とりあえずハズレ引いたかと思いもう一個同じのを注文中です。次回ダメなら結果を追記して二度と使いません。 追記 ちゃんと初期充電しましたが結局追加で買った物もまともに使えず電圧低いまま、ウインカーもハイフラになり使い物なりませんでした。 バイクセンターさん購入経歴見て分かりますよね？ 2コともクソバッテリーでしたよ。結局Amazonで国内の正規品を購入して取り付けたらまともにバイク乗れるようになりました。確実にこのバッテリーが不良品でした。液別だったので安心してたらこんな結果に

耐久性：壊れやすい

2021年5月に購入。1シーズンを何のトラブル無く乗り過ごし12〜3月は端子を外しずっと保持充電していたのですが、先日、今年初エンジンの火入式を試みた際にセルの力無くエンジン始動出来ませんでした。電圧12.4Vで何度再充電してもこれ以上は上がらない為、敢えなくバッテリー終了との判断に至りました。お安いなりにもレビューの評判上々でしたので使ってみましたがハズレ引いたかなっていうのが正直な感想です。そういう意味では当たりハズレのバラツキが大きい商品なのかもしれません。取り敢えずもう１回リピート購入して使ってみようとは思っています(^^)

耐久性：壊れにくい

バイクのバッテリーはどんなに大切にしても、必ず交換が必要ですね。いつもホームセンターで一万を越える金額での購入でしたが、今回は初めて通販を利用しました。まだ、開封していませんが、購入者のレビューにもあった通り、電解液別体の商品で、はじめてのチャレンジです。明日、セットしてみたいです。使用してみて、感触良ければ、リピートしたいと思っています。迅速の配送、問題なく届けられまして感謝です。お世話様でした。

耐久性：普通

友人のバイクの為に購入。 友人が以前購入した時よりも高騰しているとの事で、同等品をYahooショッピングにて検索。 他のネットショッピングで検索したよりも、販売価格が安くて購入に至りました。 ユーザーによる還元率の差もありますが、このお店の価格が1番お得でしたので、今後も価格変更が無いことを期待したいです。 私のバイクのバッテリーも消耗したら、こちらのお店で買わせていただきます。

2022/3発注で、製造日が2021/6の商品が届きました。発注後３日で到着。液別なので注入してからの寿命だと思っていますが、1年以内に製造された新しい商品だったので、非常に嬉しく思いました。きっとたくさん売れているから滞留在庫が少ないのだと思います。送料も5,000円以上購入で無料になる点も嬉しい限りです。これまで使って来たGSユアサとの寿命の違いを楽しみに使います！

耐久性：普通

マジェスティに利用しました。写真つきの説明書通りにやれば女性でも簡単に出来ました。初期充電4時間など皆さんのコメントにも助かりました。以前もユアサを購入してました。冬は1か月以上乗らないので、たまに乗ろうと思ったら当然ながらバッテリーがあがり追加で充電したら快適★車ばかりで本当にたまにしか乗らないので耐久は1年くらい。この値段なので妥当かと。又リピします

注文して中１日で到着しました。品物の自分で希硫酸を注入するタイプです。手順書も詳しく戸惑うことはないと思います。希硫酸で反応のみで追加充電せず仕様しましたが問題無く一発始動です。マジェスティに使いました。耐久性は未知数ですが値段も安いので１年持てば十分でしょう。因みに古いバッテリーは近くのバイクセンターに持ち込んだら無料で回収してくれました。

注文から届くまでとても早かったです。商品もくるべきものがちゃんと来たという感じでした。封入するバッテリー液が別体の為、液の投入、約1時間反応させるため放置からの初期充電の作業が必要ですが、液が封入されてくるものは再生バッテリーだったりする事もあるとの事案もあるので、商品の信憑性はあるかと思います。現在問題なく使用できております。

耐久性：普通

アドレスV１２５用に買いました。純正はFTZ7Sと一回り容量が小さいですが、こちらは同じ形状で容量が大きいです。 バッテリーは希硫酸液を入れてから時間と伴に劣化していく物なので、あえて液別を買いました。もちろん初期充電も自分で行ったので安心です。（他人の作業は信じないサガなので・・液入り充電済みはちょっと買えない）

バイクを新車購入から5年になるので、バッテリーがいつ逝っても不思議では無い時期なので先にこちらで購入したバッテリーをストック、春のツーリング開幕に合わせて使用開始しました。 使用感は気分的にもセルモーターが力強く感じましたよ(^-^)/ もちろんバッテリー液注入後の初期充電は12時間以上掛けてから着けました！

購入して取り付けたばかりなので耐久性はわかりません。ただし、ヤマハの店では純正バッテリーが3万円以上だったので、初めてですが使うことにしました。1年おきに交換してもいいのかなと思っています。ただ、液入れも充電もそう難しくなくずぶの素人の私でも出来ました。これからどのくらい持つのか楽しみです。

車検を迎えて、新品バッテリーに交換し、最初は好調で車検も問題なく。車検後にも数回お出かけに使用したが問題なかったが、約一ヶ月後にツーリング先で休憩後エンジンをかけようとしたら一気に電気が弱まり、セルが使えず悲惨な目に。たまたま外れクジを引いたのかな？ 保証は1週間ですし、よくお考えがオススメ

特殊なバッテリーだと、オートバックスで言われ、取り寄せてもらうと￥18,000ほど掛かるとの事。　で、保留にしネットにて調べてこちらのショップさんにたどり着きました。格安で入手でき、しかも　１年間の保障付でしたので購入に至りました。問題なく使えてよかったです。また利用したいと思ってます。

cb400SFのために購入 純正買っても2.3年で死ぬ。 これは、純正の4分の１以下の価格で購入できる。 寿命は2.3年。たまに4年 もう、定期的にこれに買い替えてます。 3.4台目です。 これよりも安いメーカーにすると1年くらいしかもたなかったりします。 費用対効果、最強です。

・着払いで申し込んで、翌日だったかと思いますが、すぐに着きました。 ・バッテリー液の注入も簡単です。 ・説明書のとおり、液を注入後、１時間ほどたってから、４時間ほど充電して、取り付けました。 ・元気にエンジンが、始動しました。 ・なのでこの買い物は、満点としました。

購入後、迅速に配送して頂けました。取付ける前日に説明通り、液入れから充電までを行い、今のところ不具合無く使用出来ております。性能としては、純正で付いていたYTZ10Sと違いは無いように思います。あとは、耐久性について期待をしたいところです。

耐久性：普通

複数台所有しているため、バッテリー交換のサイクルが早めですが、純正のGSユアサは1万円越えですが、台湾ユアサはリーズナブルなので完全に上がるまえに交換しています。バッテリー液を入れ、満充電してから使用しているので3年位使えるので助かります。

耐久性：普通

本家ユアサより台湾ユアサのほうが割安 なので買いました互換性はバッチリ 寿命は使って見ないと分かりません でも、目安的には2年前に買った時からバイク に付いていた、同じ台湾ユアサが 2年間は持ったので、時々充電しながら 使うと持つかもしれません。

台湾ユアサの製品で、私の調べた中では最安。発送も迅速でした。 使い始めたばかりなので耐久性等はわかりませんが、端子の作りや精度等は良好でした。 安いですが長持ちしてほしいので、注液後しっかり補充電してからセットしました。