バイク整備用で購入。初めての使用でアタッチをタイヤバルブに挿し込むと本体の何処かしらのエア漏れでエアが上手く入りませんでした。後々ホースと本体の接合部のネジが緩んでることが原因と判明し、改めて手持ちのシールテープを巻き締め直す事で、ようやく症状が収まりました。この辺は使用前の注意点として取説などに記載して頂けるとより親切かと思います。 加減圧がワングリップで出来る事やメーターの視認性が高い事による使い勝手の良さは期待通り。バイク用アタッチメントはバイク用Onlyとしてなら鈍角ではなく直角の方が作業性が良いです。後は本体が樹脂製なので耐久性がどうかですね。

耐久性：壊れやすい

2021年5月に購入。1シーズンを何のトラブル無く乗り過ごし12〜3月は端子を外しずっと保持充電していたのですが、先日、今年初エンジンの火入式を試みた際にセルの力無くエンジン始動出来ませんでした。電圧12.4Vで何度再充電してもこれ以上は上がらない為、敢えなくバッテリー終了との判断に至りました。お安いなりにもレビューの評判上々でしたので使ってみましたがハズレ引いたかなっていうのが正直な感想です。そういう意味では当たりハズレのバラツキが大きい商品なのかもしれません。取り敢えずもう１回リピート購入して使ってみようとは思っています(^^)

DIYにて取付けました。取説に関しては本体取付ボルトの向きの説明が無い、同梱のスポンジシールが最後まで使用せずに余ったetc…素人の方には不十分な内容となっています。 立付け＆クオリティーに関しては、純正系パーツというだけあり満足のいくものです。 車検対応を唱っている商品の為か角度調整は不可となっています。 あとナンバープレートを直付けすると裏側の地金が見えて貧相に見えたので、KIJIMAのナンバープレートベース（ブラック）と組合せました。 これだけでかなり高級感が増すのでお勧めです。

耐久性：普通

ガレージ内での夜間作業も気兼ねなく行えるくらいの音量です。大型バイクのタイヤのビードも難なく上がりました。 マイナスポイントを２つ挙げるならタイヤのガタが大きく運搬時に振れること。レギュレータの感度がいまひとつで全開以外の任意の圧力に調整するには、コツというか馴れが必要です。以上より☆−2としました。

結論から書きますとお値段なりです。念入りに脱脂して貼り付けたにも関わらず、粘着力が弱い為か時間が経つと端々が浮いてきます。何度抑えても同じなので諦めて剥がし、デ◯ト◯の正規品に書い直しました。 少しの浮きなら気にならない方であればコスパ的に満足するのかなと思いますが私は無理でした…^^;

オートバイの整備用に購入。今迄使っていたホムセンの物に不満を感じていたのでTONEブランドを選びました。断然ハイクオリティで質感も高いので、ツールBOX内も映える様になりました。ただ使用頻度を考えると自己満足と思われそうですが^^;

リスク回避の為、車種専用品で購入しました。取付には自由度がかなりありますので色々な車種に取付可能な汎用性があります。勿論取付けは問題なく出来ました。走行は未だですが少し重くなった分ハンドリングに影響出ないかが気になっています。

最初はプロダクトキーでのオンライン認証が出来ず少し焦りましたが電話認証にて無事インストール出来ました。夜中にも関わらず販売者様の対応が素早く満足度の高い買物でした。また機会が有れば利用したいと思います。

金田一少年の事件簿からの愛読者です。 メール便ゆえ新刊発売日には届かないですが、 送料無料で自宅迄届けてくれますし、そこは受け入れています。

定価送料なしで、発売日遅くても翌日にはポストに届きます。お気に入りショップのひとつです。続巻が出たら、また利用しようと思います。