商品レビュー

VERSYS1000のセンタースタンドがけで６Ｌでスッポリでした。 ・サイズ サイズは丁度後ろはカバーは下に擦らず、リアタイヤがちょうど隠れます。 ・比較 これまでモトプラスのオフロードLL(オックス250D)でリアタイヤ見えてた。生地が裂けて２年で終了。つぎはヤマハ タイプF ビックオフ(生地不明) でリアタイヤが少し見えてた。縫い目がほつれて２年３ヶ月で終了。 ・価格みあい 値段はいままでのカバーより安いですが生地も厚いので耐久性が期待出来そうです。レイトや平山産業の高いカバーを検討しましたが２年以上耐久性への期待と価格でこちらにしました。２年後は次のバージ ョンに買い換えかな。 ・購入時のサイズ相談 事前に車体の実測値で相談し親切に対応してくれました。 特にリアタイヤを隠したく、地面～リアキャリアの高さなどを伝えました。 ・競合メーカー 栄光商事のタフちゃんも考えましたが、メーカー直販しかないので今回は見送りました。

他の方のレビューを参考に購入しました。 Vストローム 650 17年式に使用しています。 サイズ選びに迷い、実際に掛けてみるまでは不安だったのですが6Lでピッタリでした。 サイドスタンドでは左側が地面に着いてしまってますが、センタースタンドでの保管ではちょうどの長さで、まるであつらえた様です。 ブラックにしたのですが、生地やグリーンステッチの作りも非常に良く、同価格帯の○イトナブラックカバーとは2ランクほど上質に思います。 耐久性はこれからですが、他製品の様に一年で黒色が色褪せたり雨が漏れてきたりが無いことを期待します。

2000年モデルのハーレーソフテイルクラシックのカバーが古くなったので買い替えの為本商品を購入する事にしました。サイズを6Lか、7Lか悩みましたが、6Lを注文。 到着後すぐにカバーをかけた所、バックレストがあるのですが、まるでオーダーしたようにピッタリで感激‼️ 生地もしっかりしていて、前後タイヤの下の部位にゴムが付いているので、バタつかずピッタリ合いました。 ハーレー用として謳っているカバーは高額ですが、本商品は値段も安く、製品的にも丁寧にしっかり作っているので、ハーレーには最適だと自信を持ってお勧めします♪

再度購入です　購入後3ケ月使用しての感想です 1100ネイキッドトップケース付で前は7Ｌ使用していましたが、少しながかったので6L購入しました 6Ｌではタイヤの4分の1ほど隠れませんでした 6と7の間があればよいなと思います 7Ｌは4年半ぐらい使用して裏側のテープ部分がはげてきました （2年青空駐車　2年半屋根付き駐輪場） ベンチレーションが新たに追加されており快適に使用できます 生地が前に購入したものより少し薄くなったような‥。 ただ、次買うときはまた7Ｌ買うと思います バイクカバーとしては安価ですが、ものは良いと思います

バイク専門店に売ってあるのと比べて圧倒的な安さに惹かれてネット販売商品を探しました。たくさんある中で、安すぎてもペラペラしているというレビューもあったので、多少の厚さ重みも無いと風に吹かれるので、いろんなレビューを見ては悩みました。最後はエイヤでこれに決めました。程よい厚さと重みと思います。自分はカバーはタイヤが十分隠れるのがいいので、バイクの全長よりも2サイズ大きいものにしています。これなら少々の突風やジャンジャン降りの雨でも対抗出来そうです。

ヴェルシス250に他社のカバーを使用していましたが、チェーンまでカバーできていなかったため6Lを注文しました。フロントは、ロングスクリーン装着で前輪のブレーキロータが何とか入ります。リアは、パニアケースを付けたままで、後輪のほぼ全体がカバーできます。ベルトがやや細い気もしますが、カバーの下部からではなく側面に縫い付けてあり、しっかりと車体に固定できます。これからの使用で、是非を見極めたいと思いますが、費用対効果は抜群です。

ハーレーfxsb ブレイクアウト用に6L購入、今まで4枚のカバーを購入してますが、この商品は3枚目で1枚目2枚目が黒色だったのですが異常気象のせいか日焼けで2枚目が2年持た無かったので少しでも長く使えたらと思ってシルバーにしましたサイズ的には長さは少し長い位でミラー部分を合すとフロント部分が突っ張る感じでシートが低いので後ろはダブつく感じですが、色々他社の商品も試しましたがコスパ的にも気に入っています。

GSX-S1000GT、純正パニアケース装備車用に購入しました。3ヶ月間、屋根のみ車庫で使用していますが、全く問題なし。サイズ感はカバー全体が少し擦る程度で、風飛び防止&バタつき防止のベルトが有るので問題無いと感じています。生地も一般的なカバーより厚手で、耐久力も期待出来そうです。エンジンやマフラーが冷えてからカバーをかけるよって人には最適解の商品ではないかと思います。

スズキ Vストローム650に純正リアボックスを付けています。前輪はタイヤ接地面までカバー出来ました。後輪は接地面から20cm程度浮き、スプロケが半分程見えます。屋根が無い場合はワンサイズ上の物が良いように思います。リアボックス未使用ならジャストサイズかと思います。使用し始めたところなので断定的な評価は出来ませんが、製品はしっかりしており不安を感じる物では有りません。

私の注文ミスで6Lを7Lに交換してもらいました とても丁寧に対応いただきました 商品は質感もありしっかりと愛車を守ってくれそうです 値段も安いのでかなりコストパフォーマンスに優れていると思います ストリートグライドにツアーパック着けてます 7Lで足元まで隠れます 6Lだと前輪カバー出来ませんでした 追記 5年経とうとしてますが、破れたりしてません（屋根なし屋外）

FLSTF用に購入しました。少し前に5Lを購入しましたが、取り外しが少しきつい気がしたのと、他の中型バイクのカバーの交換の必要が生じましたのであらたに6Lを購入しました。中型バイクにおさがりの5Lを、今回購入の6LをFLSTFにつけました。大きさに余裕があるのは一長一短ですが、取り外しやすさを優先しました。品質も高く、値段も安く満足です。

6Lと7Lの２つを購入させていただきました。6Lは、ハーレーのブレイクアウト用に、7Lは、BMWのR1250GSパニア&トップケース付きに使用しました。大きさはピッタリです！ 前に使っていた同一価格帯のカバーよりかなり厚手でしっかりしています。後はどのくらい持つかわからないですが、前回の1年半よりは確実にもちそうで楽しみです。

ヤマハトリシティ125、2021年式、フロント防風スクリーン、リアボックス34リットル付きで、ピッタリです。色はシルバー、耐水性、耐久性も2ヶ月経過してますが、現状問題なし。このバイクで前後装備してピッタリとお薦め商品でしたので、信じて購入してよかったです。バリチェロの商品説明に開発者が記載しておられました。有難うございます

厚みのある生地でしっかりとした作りです。 DS4で6L にしましたが、タイトな作りなのでノーマルでないときついかなと思います。 なので、7Lにしてもらいました。 ただ、ワンサイズ差でも、かなり大きくなり ダブつき感はあります。 6L と 7L の間くらいのサイズがあってもいいかなと思います。 が全体的にはいい感じで満足しています。

ハーレーＦＬＨＲＳ風防、市販の大型リアケースが付いています。長さを考えてこれが良いと思いました。 長さはギリギリ2ｃｍ位余裕あり、地面には着かないで10ｃｍ位隙間有り、生地も厚いので良いかもしれません。 耐久性はまだ解りませんが、良いと思います。使い始めて５ヶ月長さが縮んで来たのか結構ぎりぎりになって来ました。

ハーレー2014年ツーリングモデルFLHRSE6（ロードキングCVO）に使用するため購入しました。 ７Lか６Lか迷いましたが、大きすぎてダボつくのが嫌だったので６Lにしました。 ちょうどよくフィットする感じでかぶせることが出来ました。 生地もよく扱いやすいと感じました。コスパ良い買い物でした。

使い勝手の良さ　耐久性共にこの価格では十分だと思います。生地の撥水は然程強く無いようですが防水のコーティングとシームテープ処理もしてあり信頼出来る作りでは無いでしょうか。サイズはワンサイズ大きめを選ぶとタイヤの接地面までシッカリと覆えるようです。

NC700X 大型のリヤボックス付きで使用です。 最初6Lで大丈夫と購入して小さく、7Lに交換ですがとても早く対応していただき感謝です。 生地はしっかりとした厚さで前に使っていた3000円位ペラペラの物とは大違いでした。 長持ちしそうで安心しました。

YAMAHAトリシティを購入して後ろにケースを付けたがなかなか良いバイクカバーが見つからず。そんな時見つけたバリチェロのバイクカバー。ネットと情報から6Lを購入。前二輪もすっぽり被せられて満足しております。何しろ対応が早くびっくりしました。

ハーレーソフテイル用に買いました！ 丈夫そうな作りだと思います。 ただ、自分のバイクはエイプハンドルが付いている為フロントホイールの半分位までしか被せられませんでした(^_^;) 7Lを買っていたらフロントホイールまで全部覆えるのか気になります！