商品レビュー

静かになった、とか燃費が上がったとかレビューは信じません。 どんなオイルでも交換後はそんなもんでしょ。 エンジンオイルなんてMoty'sとかワコーズのトリプルR以外は大体同じでしょ。って認識。 そしておそらく世間の8割方が車を酷使していないだろうから 自分で実験するまで参考にしない エンジンオイルは距離走ってからが気になる所。 油圧関係なく気持ちよく走れるか。 エステル入ってないけど、どうなの？ で、安かったので2台に入れて試してみました。 2Lターボの車 街乗りの油温91～100℃ このオイル入れてから約1,800km 3Lターボの車 街乗りの油温96～123℃ このオイル入れてから約2,200km 外気26℃でどちらもライトチューン仕様。 テストコースにて220km/h巡航を10分 時々トップまで回して両車270km/h前後 油温、油圧、吹け上がり全く問題なし。 新油に比べればザラ付き感あるけど 多分気のせい。 メーカー純正オイルとの違いが分からない。 エステル入りは冬場のドライスタートだと むちゃくちゃ分かりやすいけど 夏場は全然分からない。 もうこれでいいじゃん。 初回限定と言わずリピーターも この価格で売ってくださいm(_ _)m

交換油量10L、3500cc、街乗りと高速使いです。メーカー指定をやめてモチュール鉱物油を使っていました。 モチュールは、メーカー指定よりエンジンが元気になって気に入っていましたが、高い！！そして値上。そこで、いろいろ探していたところ6年前にAZ辿り着きました。 はじめは、CER-01でした。レスポンス良くなり、燃費が1〜3%上がり、夏でも冬でもエンジン元気。これは、モチュール使っている場合ではないと思いました。 時はながれ、なんでも値上げの時代です。CER-01を1万キロ使うようになってしまいました。コスト下げるために交換サイクルを倍に伸ばしてみたのです。やはり、燃費も伸びなくなってきました。エンジンの調子は、良いままですが。 そこで、やはり交換サイクルは、5000km前後に戻したいので、オイルもさらに安いものを買うしかないと思いこちらを試したところ。良い！こんなに安くてこれなら大丈夫と安心して使っています。どんなに良いオイルでもやはり、交換しないと劣化してきますね。見ないふりしていましたが（笑）。 街乗りと高速で雑に回転上げない運転をするならこれに優るコスパの良いオイルはないと思います。

迅速な配送ありがとうございました。前回の梱包は、下半分が段ボール箱でもう上半分はプチプチ材で梱包してありましたが、今回の梱包は厚めの段ボール箱にペール缶が入った状態での配送で、以前より改善されとても良かったです‼️(配達員は重たそうに持ってきました) 前回は初回限定の5W30でしたが、今回も同じ初回限定の5W40に粘度を上げてみました。走行距離が60000kmを超えたので、燃費重視ではなくエンジン保護に重点を置いてエンジンオイルを選びました。愛車はS660の軽自動車で、エンジンは常に高回転で回っているので、30℃以上の真夏になるとエンジンルームがとても熱く、水温90℃油温100℃近くまで上昇します。なので粘度を上げてエンジンの油膜と冷却に重視する為に(純正指定オイルは0W20)5W40を購入することに致しました。粘度を上げると抵抗になるので、ある程度は燃費は犠牲になってしまうけどエンジン内部の潤滑に比べると大した事では無いので良しとします。(燃費燃費いい過ぎ‼️)燃費を気にしている割にはタイヤやタイヤの空気圧を気にしない人が多すぎる。燃費は結果であって目標では無い‼️　

発送日の関係でこちらを選択。わがままにも盆休みに変えたかったので。ありがたいです。 サクラオイル4Lと合わせてこちらを1Lしかつかっていないので、モノの良しあしはわかりません。 そら、もちろん新しいのにしたら車は調子いいです。まぁ普通のオイルだと思います。 98年式、SLK230に使用。ふけあがり上々。オートバックスは外車でのメンテナンスパック加入不可になってしまったので、イエローハットで交換。サービスもよくオイルフィルター込みで1500円ほどで格安。 さて本論に戻りますが、発送は丁寧です。段ボールに入っており缶もへこみなく届きました。 ただ私がイエローハットから帰ってきて車から降ろすときにゴンとやってそこをひしゃげさせてしまいました。 幸い漏れはありませんでしたが、そんな風に缶はへこみ易いので漏れていなければ私は文句を言わないようにしています。

オカルト眉唾論になりがちなエンジンオイル業界において、ここまで情報を開示してくれ、かつ一般消費者にも分かりやすく伝えてくれるメーカーはAZさんだけでないでしょうか。 こちらの製品はグループⅢのためハイドロクラッキングのオイルとなります。カストロールが米国にて勝訴したことによりフルシンセを名乗れるようになった鉱物油です。 モービル1ユーザーからしたら眼中にも入らないオイルでしょうが、 カストロールのエッジなどという商魂こもったオイルを法外な価格で購入するより絶対にAZさんから信頼できる正当性のあるオイルを購入しましょう。素晴らしい企業と製品です。 強いて言うならペール缶の印字が180℃ズレてます。 オイルラックに設置する場合ラベルが背面へ行ってしまいせっかくのブランドマークや粘度情報が見れなくなります。 早急に改善してほしいです。

BMW E91 320、日産クリッパーリオ4WDターボの両方に使ってみました。今まで、SNグレードのオイルからの乗り換えです。 BMWは、距離をそんなに乗ってません高速なしで２％程度の燃費向上もしています。 クリッパーリオは、高速メインで年2.5~3万km走行なので5W-30指定ですが、試しで2サイクル目です。こちらは下がるかと思いきや８％程度の燃費向上してます。もともとそんなに良くはないが・・・ 双方ともにエンジン音が静かになったような気がします。 特にBMWはメカ音が少くなりました。10万kmも越えてるので、クリアランスカバー・潤滑が上手くできているような感じがします。 思い込みな感想です。 素のまま配送かと勝手に思い込んでいたので、梱包がしてあって驚いた。てか、取っ手掴めなくて持ちにくかったｗ

軽自動車のターボには良いかもしれません 最近の軽自動車の場合、フリクション低減で低粘度オイルを使うためオイル循環系の経路が細くなり硬すぎるオイルでは始動時オイルがまわりにくくなります。 低温時の柔らかさと、ターボの高温での潤滑性を考えると10w-30または5w30よりこちらわおすすめします 平地では違いが分かりませんが、峠の上りではエンジンが高回転までスムーズに回ります 　　一年使用し追記 ムーブ la100sのターボKFエンジンのピストンスラップ音なのかカムクリアランス拡大か不明ですが 10万k超えたあたりからカタカタ音が大きくなり 10w -40程度のオイルを色々テストしましたが効果なし このオイルは5wでもドロッとしていて入れた瞬間から カタカタ音が静かになり 2回目交換後からほぼしていません

e46の2500ccの直６にワコーズからの入れ替え。ワコーズのオイルは車検時のサービスなので銘柄不明。率直な感想は「静寂性や冷間時は雑な感じがするしワコーズには遠く及ばないが一旦温もってからが特筆で、明らかにトルク、馬力が１０％上がった。滅茶苦茶急こう配の坂でも後ろからグイグイ押される感じで加速する。NAなのでオイルの違いは特にはっきり出るが、２５年経ったエンジンとは思えない程だ。改めてe46を惚れ直した。このメーカーのFCR-062も素晴らしかったので切り替えに何の迷いもなかったがこんなパンチのあるオイルを作れるなんて大したもんだ。静寂性や滑らかさとパンチは相反するものなのだと実感できたのもいい経験だ。

神さんのN-wgnTurbo 85.000km 用に購入した。が 、通勤で1日 100km走る娘の♠️ 2月に車検で185.000kmだったが 粘度は有るが真っ黒けなので。取り敢えず此方を交換してみた。交換後 EG掛けて音が変わった⁉️かな‼️ 錯覚かもしれないがｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝが上がったような ❓️マ～20万 kmも走って居るからﾘﾝｸﾞも減る、補うのは oil しか無いですから。5W-40で 正解ですかね‼️ 娘は次 ﾊﾘﾔｰTurbo & HV を待つと宣言しているので2年はこのoilだけですかね。 N-wgnは5W-30まだ替えて1.000kmだから 糞☀️😵💦暑い 8月の盆休みに予定 !

昨日到着しました。迅速なご対応感謝します。段ボールにて補強梱包でしたが、凹みはありましたが致し方ないかなとも思います。先程、DIYでダイムラースーパーｖ8の交換をしてみましたが、エンジン構造上６０%程しか交換出来ませんでした。 残念です。しかし交換頻度を短縮しても、余りある価格ですので許容範囲です。このオイルの製造へのこだわりは素晴らしいと思いますので、気難しい車への使用も安心かと思います。 他所有のフーガにも使用してみます。 リピートは信頼の証ですので、今後もユーザーへの良品提供ご尽力下さい。

ベンツのターボエンジンで使っています。5Ｗ-40のオイルでは最高のコスパオイルです。これに変えてもエンジンは絶好調です。ド高いモービルワンなんて必要ありません。フィルターも自分でやっています。ディーラーの１／５のコストでオイル交換できます。素晴らしいオイルです。ついでですがエーゼットからはＦＣＲ-０６２も愛用しています。ベンツ特有のｎｏｘセンサー異常が出た時にＦＣＲを使用したところ満タン３回で警告ランプが消えました。洗浄効果が実感できるガソリン添加剤です。これもおすすめ。

人によると思いますが、 私は1000km未満でオイル交換をしています。 小排気量なので、 やはり回転数が必要になり、 オイル汚れが早いためです。 1000kmを超えると シフトの入りが渋くなったり アイドリングが安定しなくなります。 燃費も落ち レスポンスも良くない。 それならさっさと交換して 快適なバイクライフを過ごす方が バイクにも自分のストレスも少なくすむ。 年間20000km以上の通勤に使うので オイルヘヴィーユーザーです。 いろんなオイルを試しましたが AZさんのオイルはコスパ最高です。

素晴らしい品質です。 30前期のヴェルファイア2gr-feにhksスーパーチャージャー組んでます。 前回はカストロールのgtxウルトラクリーンの5w40でした。4,500Km使ってエンジン内部の汚れを落とし、今回こちらの商品に乗り換えです。 正直一発目の始動から違いが分かります。 明らかに静粛性がアップ、吹け上がりもとても滑らかです。 当方北海道の在住で、これから朝の暖気運転が静かに行えると妻が喜んでおります。 3,000Km超えたくらいからの性能維持に期待を込めて星4です。

このクラスの商品は当たり外れは、サーキットや爆速しない限り、外れは少ない、タンカスターボとR35で使用しているが問題はない 最近、凹んでいるとかのレビューの投稿が有るけど、かなり厚めダンボールで固定し、非常に丁寧に発送してくれた、運送業の違いで変わるけど、各メーカディラーで働いているが凹んでいるが平気で凹み具合で変わるが、 凹んでいる缶は日常的によく見る、それよりも訳ありで漏れ無しで安くして。 ダンボール無し、直発送や凹んでいても良いので安くして。

オイルは未使用ですが、配送・梱包について気になった事を書きます。 ペール缶下部は段ボールで養生されており、他の面は分厚いエアキャップで保護されて一見厳重に見えますが、ペール缶下部の外周が衝撃がモロに入りグニャグニャになっていました、オイル漏れはしていませんが、不安になります。 ペール缶配送で凹みが多いのはやはり重量のかかる下部のほうに集中していますので、袋状のエアキャップを上から被せるのではなく、下から入れたほうが良いのではないかと思いました。

お世話になります。 通勤で130キロ走行します。 20万キロを超えた 10W-30指定の2リッターAT4駆ターボ車です。 XF08の5W-40を愛用しておりましたが、 安くても3000円/4リッターで、 エレメントを交換すると、4.5リッターで半端になります。 20リッター缶でコスパ良い物を探しており、AZさんに辿り着きました。 油温油圧計は未装備ですので、数字的に分かりません。 高速と下道の半分位の使用ですが、10キロ/リッター程度です。 コスパは良いです。

4L缶からのリピート購入です。 基本、片道約30kmの通勤&たまに高速、峠道を走る程度の稼働状況です。 車両はもうすぐ30万キロのトヨタの経年車。 (若干オイル消費が多くなってます) 指定粘度は5w-30ですが、5w-40に変更しています。 以下、このオイルに変えてから、オイル交換2回目1.5万キロ走行での所感です。 始動性、静粛性は少なくとも悪く無いです。 燃費が何故かちょっと良くなった気がします。 気のせいかもしれませんが、ご参考になれば...

バイク用オイルを車に使う予定でしたが、バイクはクラッチがオイルに漬かっているためクラッチ滑り防止のための添加剤が車にはあまりよくないとの事だったので、車専用のオイルを購入しました。シビックtyperとアバルト595とS660の3台で共有したかったので、チャットGPTにこのオイルで問題ないか確認したところ、全化学合成で5w-40なら全く問題ないとの事だったので安心して注文しました。バイク用オイルより燃費が良さそうなので楽しみです。

今まで5w50を入れてました　車両はNVAN 4WD ターボ　走行距離は91000kmです、今回から5w40 に変えてみました、少し不安と期待の中　昨日朝　オイル　エレメント　両方とも変えました　毎回エレメントは変えてます　昨日の夜から下道で 福井に釣りに来ています　調子はいい感じかな、UP DOWN も　難なく走ってます　今まではカインズの5w50のオイルを使ってましたコスパでこのオイルにしました　いいオイルだと思います、ありがとうございました😊。

化学オイル、VHVIステージ、3ベースオイルSP この価格ならば、申し分ないです、 どの車種でも、オールマイティで使えるオイルです、化学オイルVHVIですので、安心して使えます グレードは化学オイルVHVI、SPグレードです、マルチオイルになります 1番上のランク、AZオイル、ランク4、最上級PAO &VHVI&エステルが有ります モーターオイルは、高価な金額になりますが、 PAOエステルブランドした最上級オイルは別に有ります