商品レビュー

興味本位で購入しました。走行テストはもとより購入後にオイル燃やしてみたり、混合ガソリン作成後に分離するのか、といった素人実験(街乗り前提)を行い、結果としては以下の通りでした。 １、燃やしてみた！　灯油が含まれていないので、高級エステル系オイル(混合専用)と同じく燃える・焦げ付きはなくオイル成分が「ベターっ」と広がる感じ。 ２、混合ガソリン作成後、分離するか？　1週間ほど放置したが分離の様子はない。(色味と容器底に沈殿していないか目視) ３、粘度？　高粘度！街乗り(混合仕様)で給油時に直接タンクに入れて使うのは危険。必ず棒でかき混ぜる必要あり！ ４、匂い？　香ばしい。甘い匂いはしない。 ５、使用感？　50対1でも油膜が厚く感じられ、少し静かになった？吹け上がり等も上々(まだ少ししか走っていないので…) 総合的に期待できそうなオイルです。長期使用後にまたレポートできればと思います。

30年前の旧車(CRM50改62cc)に乗ってますが、排ガスが臭いのはキライというわがままライダーです（苦笑） 普通の化学合成よりはということで分離給油で「ひましじゃけん」を入れてますが、それでも臭い・・・ ひまし油は混合で短時間で使い切らないといかないということでしたが、ある方は「香り付け」という目的で使用さえているレビューがあったので使ってみました。 「ひましじゃけん」を分離給油で、このオイルを1:100混合でタンクに入れて試走しました。 今までは１０分も走ると服やリュックにオイルの匂いがべったり付くのですが、試走後はその匂いがほとんどしませんでした・・・ 主観もあるかもしれませんが、「ひましじゃけん」の分離給油とこのひまし油の1:100の混合給油で排ガスの臭さが取れるのでは・・・？と今後に期待しております。

カストロールR30やA747が廃番になったことで、合成油を使用しましたがオイルの飛び散りがひどいのと、やっぱり植物性のひまし油の香りが忘れられず本品を購入しました。しかし25：１で使用しましたが、カストロールR30やA747の様な匂いはせず、ほんのりひまし油の匂いがするくらいで、カストロールの匂いとは違いました、そこはちょっと残念ですが、レスポンス等良くなりオイルの飛び散りも、かなり減りました、また色が青く着色されているので、ガソリンが真っ青になって、タンクの中のごみとかも見えなくなってしまいます。そこのところが残念、着色しないでほしい。

今まで科学合成やエステルの高級品を使用しながら、ひまし油は初めての使用です。 それなりにいじっていますので、オイルはかなり濃くしていることもあり、いつも走行後はチャンバー出口にしたたるオイルを拭いていました。 ところがひまし油を使用開始１日目から早速驚く変化が。 量は同じなのにオイルがほとんど垂れない。 潤滑性が高級品とどう違うかはまだこれからですが、 すごい商品であることは分かりました。 あとは、冬にも使いやすいように、冬用のひまし油を開発してもらえたら きっとバカ売れすると思います。

改造した船外機のヒマシ油お使用しているため、カストロールA747を使用をしていたのですが、 廃盤のため、探していたらこの商品になりました。バイクのレースからカストロールが信頼をおいていたのですが、このご時世2サイクル自体が無くなりつつあるため、廃盤は致し方ないとも思いこの商品にしました。初回で購入しているので、詳しいデータが取れていませんが、今までの仕様変更しでプラグ焼けも変わらないので、このまま使用してみます。２回目以降から詳しく評価してみます。

昔の2サイクルカストロールの匂いを思い出して色々と調べてたら こちらの商品が出てきて興味本位で購入しました。 最初に100対1でガソリンと混合しましたら臭いが全然変わらず 50対1で混合したら昔の懐かしい匂いがして感動しました。 1000キロくらい乗りましたが問題なく走行して居ます。 病みつきになる程いい匂いですよ 40対１くらい迄でしたらよりいい匂いがしそうなので 試そうと思ってましす。 次回もリピート購入しようと思います。

モトクロス元ＩＢライダーです、今遊びで乗ってる　2st 125 モトクロッサーに30：1で使用してみました 高回転で乗ると、昔のＲ３０みたいな匂いはしません　エンジンが冷えてる時、排気煙が出てる時にかすかに．．.みたいな感じです エンジンは開けて見てないですが、プラグ見た感じでは使えそうです とりあえず１Ｌ使って見て、エンジン開けてみます　問題なければ７４７より、 コスパがいいいので使おうかなと思ってます。　　

性能云々というよりも、懐かしい植物油の香りを楽しみたくて購入しました。バイクが分離給油なのでガソリンに１パーセント混合しましたが、かすかに？香りを感じました。今度は農機具に３０：１混合で試してみたいと思います。冬季で固くなっているせいか、混合する際にはかなりシェイクしないと溶けないようです。バイクに使用したい方は、固いので決してオイルタンクや直接ガソリンタンクに入れない方がよいと思います。

昨晩到着したばかりのOILをホンダ2ストスクーターのガソリンにペットボトルのキャップ2杯分を混合し、夜の246を流して来ました。。 いやぁ＾懐かしの香り･･最高です！　そもそも小学校のときからUコン飛行機模型エンジンにひまし油を入れていたので、そのころの記憶が一気に引き出され感動しました。。 少量でも香りを楽しめるので　1リットルですとかなり楽しむ事が出来そうです。。ありがとうございました！

ひまし油の香りが嗅ぎたくて購入しました。 4stエンジンなのでガソリンに混合して使用しました。 50:1で混合しましたがかなり匂いがきつかったです。 100:1で良いかも。 排気ガスの香りは、カストロールではなくモチュール800系の香りがします。 これはこれでサーキットの香りなのです。 4stエンジンの香り付けで使用しましたが、油温も下がり夏場にはこういう使い方も良いかと思います。

125のロードレーサーに18:1で使用。アイルトン・セナやヤルノ・トゥルーリへ、カートエンジンを供給した実績のあるエンジニアに見てもらいました。「特に問題なし」との事です。酸化防止剤が添加されいるとの事で、カストロールR30同様の使い勝手ですが匂いはちょと残念です。真っ青に着色されているのは驚きでした。植物油は合成油よりクランクが長持ちするそうです。

ベスパ(分離給油)に給油時に1%の割合でタングに入れてます。入れる際にガソリンとの混ざり具合が悪いので竹の棒(静電気防止)でタンク内をかき混ぜて使用しています。混合のベスパは他のオイルと1%弱の割合で使用しています。 ガキの頃嗅いだカストロとは違いますが独特のいい香りがします。私の知る限り、簡単に入手できるひまし油はこれだけかも？

屋根付き2stスクーターに乗っています。 同じAZ社のMEO-001を分離タンクへ入れ使用 焼けた匂いがいまいちなので、この品を混合給油で使ってみました。 混合50対１を１リットル タンク内残るり４リットル有り２５０対１位 ５キロ走行 薄いですが、若干匂いが変わったかなー？位で これから楽しみに使います

今回で、二回目です。前のは、¥2,000弱でした。いつの間にか価格変更で、ショック！ 使用は、トライアルマシン2t・刈り払い機・チェーンソーの3機種です。トライアルでは、公道を走る事があるので、周りに臭いが良いかな。 チェーンソーも、目に刺激も無く良いです。

ひまし油の香りが懐かしくてを購入しました。手頃な価格で購入できたので満足しています。まだ使用していませんが香りが楽しみです。香りが良ければ大きいサイズを再度購入したいと思います。★-1はまだ使用していないのと注文から届くまでに時間が掛かった為です。

CastrolのA747より遥かに安いです。 昔のサーキットを思い出す香りがしました。 ボトルも注ぎやすく、100cc刻みのメモリがついているので使いやすいです。 A747同様、粘度が高いため、ガソリンとは入念に混ぜたほうが良いです。

以前から、ひまし油の2サイクルoilを探していました。値段の高い物は何種かあるましたが、手頃な値段の物がなく使用した事がなかったですが、やはり、ひまし油‼匂いがいいですね。価格も手頃なので、これからも使っていきたいとおもいます、

混合仕様の2サイクルバイクに使います。レースはやはり、ひまし油(当時はR30かシェルのオイル)の香りと2サイクルの高い音が最高ですが、最近は4サイクルばかりで残念。でも、ひまし油のオイルがまた有るのは嬉しい！

25年前峠で走ってた頃の匂いが嗅ぎたくなり某○ストロールのオイルを買ったんですが、最近の○ストロールオイルは甘い匂いはしないみたい。そこでこのオイルを発見、昔懐かしい匂いに酔いしれています。

どうしてもヒマシ油を使ってみたくて購入しました。手頃な価格で発煙も徐々に減少しました。ゾイルと併用中なので１００％ヒマシ油の時の香りが楽しみです。香りが良ければ大きいサイズを購入します。