商品レビュー

私はこのオイルを使う前にシマノのPTFEを使っていたのですが、汚れ方が全く違います。写真前3枚がAZ、後4枚がシマノです。(4枚目はおまけで100キロ走ったシマノ)条件を同じにするために、オイルを差す前に 1.チェーン、スプロケを外して中性洗剤で洗浄 2.クランク、プーリーの歯を洗浄 3.オイルを差し一晩置いて拭き取る という事をして、どちらも約20キロほど走りました。汚れの差は歴然ですね。AZの方は汚れ方がこびり付くような感じで、少し強めに拭き取ると取れます。また、あまりオイルが飛散しません。油膜も凄いですね。簡単な洗車でもまだ油膜が残っていたりします。 続いてシマノです。ものすごく汚れます。油と言うより水のような感じで、色んなとこに飛散し、スプロケの奥の方まで汚れが入っていきます。ただ、汚れはとても簡単に落とせます。 シマノが悪い、という訳ではありません。メーカー事に考え方が違うと思うので。ですが個人的にはAZに軍配が上がります。買って損は無いと思います！

機器メンテナンスをされる方にはお分かり頂けるかとおもいますが…経年劣化による電動弁コイル交換時に、錆による固着で取り外しが困難な場合があります。 なかなか取り外す事が出来ず悩んでいました。 錆びたボルト外しスプレーや、冷却剤の入ったスプレーなど、多くのケミカルを試してみました。 その中で、このケミカルが最も適している事が判明。 かなり苦労していた固着も、こちらの商品で無事取り外すことができました。 （失礼ながら）過去にポイント消化で購入したのが、きっかけの入手。 （またも失礼ながら）ここまでの効果が有ると思っていなかったのです。 多くのケミカルや工具を購入したり、中には工具を加工して外していたコイルも今となっては昔話。 前日に此方の品物を軽く注油するだけで、翌日には外せる感じです。 仕事仲間へプレゼントする為、この小さい容器のタイプを購入。職場のリッター缶も残りあと少し。 無くなったら1リットルを購入しシェア予定です。 機器整備、メンテをされる方へ強くお勧めします！

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AZの製品を色々使っています。普段はスプレー式の容量の多い物を家では使っていますがミニボトルは携帯性の良さもありますし、少量使用の時には飛び散らないのでベルト周りや電装品周りでの使用に便利です。今回、とてもお得な価格と送料無料でしたので有難いです。屋外作業用機械に使用していますが低粘度で浸透し易いので作業前に駆動各所や回転箇所に使っていますが、土埃やゴミが付着し易い環境での使用ですので低粘度の001や002はとても使いやすく信頼して使用させて頂いてます。以前はワ○ーズを機械メーカーにオススメされて使用していましたがこちらの何倍もの価格と販売店も限られていますし、正直、違いも分かる程の精度の高い機械では無いので、こちらを使ってみてコスト面の比較をしても断然こちらの方が安上がりで問題も無く、メンテナンスの回数もたくさん使えるので良いと思っています。汎用性の高いオイルなので色々と使えてお安く購入できて大満足です。

一般的な、機械油の様なトロミはあまり無く若干頼りなさを感じましたが、ちょうど良い時に寒さがましてパワステベアリングの鳴きが聞こえて来たので使ってみました。 同封の細口ノズルをボトルへ装着し、当該ベアリング部に注油しますと当たり前ですが鳴きは収まりました。 勿論グリスアップして数年後に鳴き出したのですが、その度に556やナノテク潤滑剤だと数日で再発し困っていたのですが、これはグリスとの相性が良いのか1週間経っても酷くなりませんね。本来は、ベアリング交換の時期だと思いますがバラすのも面倒なので重宝します。 あと、細口ノズルは長くも短くも無く狭い場所へのアクセスが良くて使えます。ボトルで購入して、これに詰め替えれば他の容器を購入しなくて済みそう。 チラシも同封されていましたが、他の商品も高くは感じません。 AZさんを、お気に入りに登録しておきます。有難う御座いました。

初回限定特典でかなりお得に購入できました 早速バイクのチェーンに使用してみました！ まず開けてみて匂いは少し独特で気になりましたが、慣れですかね… 友人も一コマ差しのチェーンオイルを使用しているとの事で興味があったのですが、思いの外サラサラでチェーンに直接よりは、スプロケ越しに使用した方が私はやり易かったですね。50km程走行してみましたが飛び散りもほぼ無く元が汚れてたのもありますが、フリクションが今までのチェーンルブより減った感覚が体感できました。 あと使用後の保管については、揮発性があるので注油用のノズルから元の止栓キャップに戻す必要があるのですが、ノズルが結構ガッチリはまっているので外す際オイルが溢れてしまいました。ノズル自体に蓋ができれば良いのになぁとは思いました。 注油用のノズルに被せる形で、元々のキャップが着けられる事が判明。揮発もほぼ無いようです。

AZ 商品を複数購入し 使用中ですが どれも良好な使用感です 。主にバイクのメンテに使ってますが 、もっと早くAZ 商品を使ってれば よかったと 思ってます、 このCKM-001は単品使用とブレンド用途の為に購入 。単品使用でも やはりAZ ！ ニヤリな好感触♫ プロも素人にもお勧めの一品です。ノンシールチェーンに使用ですが オイルメンテの特徴で 最初はチェーンの汚れが浮き出てきますが、チェーンもホイルやスイングアームも拭き取りも簡単で オイルを挿す度に汚れも減ってきます。結果！バイクを綺麗に維持できる様になります。それと飛び散り汚れを拭き取る度に コーティング？されるので いつも綺麗な状態で 雨に降られても、元がオイルなので撥水効果もあり 錆び止めにもなります、、「至れり尽くせり」とは、この事か⁉︎（笑）一度で2度3度も 美味しくて お腹いっぱいに なれます♫。

安価にてお試し販売ありがとうございました。 到着して早速二輪車のチェーンとクラッチケーブルに注油してみました。 私はチェーンへの注油は走行後のある程度熱のある状態で行いますので、未だ効果は不明です。 しかし正規のチェーンルブと違い粘性が無いので上手くしないと流れてしまいます。スプレータイプでは無いのでチェーンの各ピンに時間をかけて滴下するのが良さそうです。 しかしクラッチケーブルへの注油ではワイヤーインジェクターを使用しましたが、この粘性の低さでケーブルの素線に浸透し効果がありそうな気がします。 注油後はクラッチレバーの動きがスムーズになりましたが持続性が気になりますので経過観察したいと思います。それと水置換とのことですので期待しています。 本品の効果があれば今後大きめのボトルを購入したいと思います。 ありがとうございました。

布教の為か!?安売りされていたので購入させて頂きました。 送料込みでこの価格 フツーに考えれば商売として成り立たない。 試供品だと市販されているモノより小さめに作られていることが多いが、専用に作るのもコスト面で　車両などは大量に使うものだからこの量でも試供品 という考えなのだろう。 私のように少量しか使わない者だと数年かかっても使い切れない。ましてや大容量の商品は全くの不用品。 この量 この価格で提供して頂けるのは非常に有難い。 私の用途はオモチャ。 ちょっとサラサラ過ぎるのと揮発か!?塗布不足か!?分からないのが難点だが、エネルギーの損失が少ないようで 他のモノよりレスポンスと燃費がいいように感じる。 この価格が維持されるようなら宣教師やりますね。 個人的には広めたくないが…

前回購入したB1-003がなくなったのでお安くお試しで今回のCKMー００１を購入させていただきました。前回のドライタイプも良かったんですけどね　CKMー００１は１ヶ月ぐらい金属音が出ず滑らかで良いです。ウエットタイプなので汚れつきやすい、または汚れ取り切ってない状態で塗布すると汚れいつまでも滲んできます。でも滑らかさは継続してます。ネタ持ち？油持ちが良いのか雨でも流れることなく良い感じです。一方ドライタイプは１０日間で金属音が出ますが汚れは着きづらいです。CKMー００１がなくなったら迷いますね。ドライにしようかウエットにしようか、チェーンのメンテナンス楽しんでます。とても良い商品です。皆さんもチェーンさんと会話してみてくださいい。音でわかりますよ。

送料込みの特別価格に魅かれてCKM-001、002セットで購入しました。 細ノズルも付属されていてノズルを装着したままネジ込みキャップが付けられるので便利です。 001は002に比べて粘度が低く触感的には「ツルっ」としています。シャバシャバとしていて細かな溝にも瞬時に浸透していきます。 超極圧で粘度が低くサラッとしているので卓上工作機械の送りネジに使ってみました。 一般的なスプレーグリスよりも断然サラッとしているのでネジ山に素早く浸透していき低抵抗でスムーズな回転が得られています。良い感じですね。 今後はベアリングやバイクのチェーンなどに試してみたいと思います。

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安価にてお試し販売ありがとうございました。 到着して早速二輪車のチェーンとクラッチケーブルに注油してみました。 私はチェーンへの注油は走行後のある程度熱のある状態で行いますので、未だ効果は不明です。 しかし正規のチェーンルブと違い粘性が無いので上手くしないと流れてしまいます。スプレータイプでは無いのでチェーンの各ピンに時間をかけて滴下するのが良さそうです。 しかしクラッチケーブルへの注油ではワイヤーインジェクターを使用しましたが、この粘性の低さでケーブルの素線に浸透し効果がありそうな気がします。 注油後はクラッチレバーの動きがスムーズになりましたが

前から使っていて、とても使いやすく効果も高いのでお得なタイミングで注文しました。 日常におけるメンテナンスやDIYで使うなら文句無し。 スプレータイプみたいに有機溶剤で薄まっていないので、少しの滴下で効果抜群！ ドアのヒンジ、自転車・自動車・バイク等のチェーン以外の可動部分など、日常で必要な場所には全て使えます。 潤滑剤としては赤い缶の数字の商品が有名ですが、私は断然コチラです。 更にエーゼットさんには水置換のタイプもあり、屋外での使用にはそちらを愛用しています。 総じて価格が安くて性能に文句なしなので皆さんにオススメ出来ます！

中国製チェンソーのチェーンガイドが焼き付けを起こし、木は全然切れていかず、切り口は焼けて黒焦げになってました。チェーンは当然伸びてしまいガイドから外れてあわや大ケガ寸前。果てどうしたものか？そんなとき、CKM-002を発見し早速サンプルを購入しチェーンにつけて張り具合を調整。早速直径30ｃｍ位の木と格闘してみました。なんと、サクサク切れていくじゃないか。チェーンも外れることもなく3本切りあがりました。なかなかいい具合です。あとCKM-001のほうは防錆効果を期待して、格納するときにつけておきましょう。

ロードバイクのチェーンに使用してみました。回転が軽い軽い！ただし、若干持続性が無いかな。 ７０キロ程で最初の軽さは無くなってきました。 同社のCKM-002や、ロードバイク用のBlc-004も使ってみましたが、総合的にコレがナンバーワンです。 持続性はBcl-004が圧倒的なのですが、なんせ汚れ方がひどいので。 AZさんはお試し価格で試せるのでありがたいです。 これで、今後は何を使うか決められました。 通常CKM-001で、150キロを超えるロングライドの際はBcl-004でいきます。 ありがとうございました！

自転車のメッキチェーンに使用。 スプレー式のKM-001よりもなめらかになった気がします。 (メッキチェーンとKM-001の組み合わせで十分なめらかだったのではっきり判りません。) 自転車のチェーンに注ぐには、1滴の量がやや大きいです。 狭所用ｵｲﾗｰ DXを使えば良いのでしょうが、できればお値段そのままでプラノズルを改良して欲しいです。 あと、どうでもいい話ですが、ラベルの気泡が気になって貼り直しました。 ラベルの更新の際には、気泡が残らないパターンの糊にしていただけると嬉しいな。

００２との違いがよくわからなくて両方お試しのボトルを注文しました。 サビを浮かせる効果も期待できるようなので、これを基本として次の注油に００２を使うようにするのがいいと感じました。 両者の違いは　　液体の粘度　　です。 ００１はサラッサラですが００２はややドロっとした粘りを感じます。 ００１は容量の多いスプレータイプがオススメでしょうか、ただそうなると若干高くなりますね。 自分の好みに応じて好きなモノを好きなサイズで揃えておくと使い勝手がいいメンテ用オイルセットが出来るという感じです。