商品レビュー

約4年間使った新車装着のバッテリーからの交換純正GSユアサのM-42RからPanasonicN-M65R/A4の交換 交換する前はアイドリングストップがしなくなってたのが交換したら復活しました。 容量も大きくなってこれで、安心して乗れます。

今回バッテリーを購入しました。カー用品店の半額以下で購入できるので大変お買い得でした。また機会があったら購入したいと思います。

購入された方々の投函からも判断しました。 このバッテリーに変えるだけでパワフルに感じました。

中古車買ってバッテリー替えてもらってて、3ヶ月でだめでした 保険で車ジャンプスタートかけてもらい 全く電圧がなかったと聞きました 初めてバッテリーが終わるのが突然やってくるのは知ってましたが こんな感じなんだと思いました リモコン効かない、ルームランプも点かない 全く点かない、バッテリーだと思わず 他だと思うぐらいでした 今の車は、アイドリングストップがあり バッテリーに負担が多くかかるそう 付いていたバッテリーは、アイドリングストップ 様ではないと知らされました しっかりしたバッテリーと聞いた カオスを買い良かったと思います パワステが今のは電気式らしく バッテリー替えてハンドルが軽くなり 少しディーゼルぽく走るのが面白かったけど 今は、スムーズに加速して あの、ゴロゴロ感が無くなり チョッピリ寂しいけど きっと高速でもしっかり加速しそうです 車でどうでの予定があり 早めにバッテリーの交換して安心です スムーズに送っていただいて 早く帰ることができました また、利用させてもらいます

降雪地域に住んでいて、年末から年始にかけて数日車に乗らずにいました（冷え込みが厳しかったです）。外出前にスターターをかけたのですが、車に行ったらエンジンがかかっておらず、「あれ？信号うまく届いてなかったかな？」と自分でエンジンボタンをおしたのですが「キュルキュルキュル…」と頼りない音がしただけでエンジンが掛からずびっくり！何回かトライしたら掛かったのですが、あわてて車用品店（ディーラー年末年始のお休み中）に行ったところ「バッテリー、年数も経ってるので弱ってて交換したほういいですよ」と言われました。そのお店でこの商品のひとつ前の型を紹介され、取付料含で17800円でと言われたため、初めてのネット購入に少し不安はあったもののこちらのお店から購入しました。素早く丁寧に対応頂きました。近所のスタンドで交換してもらったのでお得に交換できました。交換後はアイドリングストップの再始動も早く、オーディオの音も聞きやすくなった感じがします。

N-BOXで「路外逸脱抑制機能警告灯」や「ACCシステム点検」などのエラーが出るようになり、馴染みの整備工場に持ち込んだ所、ホンダのディーラーに持ち込んだ方がいいとの事に。 年末だったため、年明けに持ち込もうとしたらバッテリーが上がっていて、ひとまずこちらのショップでバッテリーを購入し馴染みの整備工場で交換してもらいました。すると、出ていたエラーは全て解消されました。バッテリー残量の低下が問題だったようです。 ※ ディーラーさんではもっと高い金額で純正品を勧められると聞いたので、せっかくなので純正品のM-42Rより少しパワーのあるこちらを購入しました ※以前カーナビ、ドラレコも付いていない車に乗っていた時は自分でバッテリー交換をしましたが、電子機器を繋いでいる場合、知識のない素人が交換すると全てリセットされてしまいそちらの再設定などが大変との事で整備工場に依頼。（工賃2,000円弱）

Ｍ-42Ｒの交換用に購入しました。期待以上に素晴らしいバッテリーでした。届いた時にバッテリーテスターでテストしましたが、SOHが100％でSOCが98％でした。CCAは535Aありましたから、この製品の規格値が430Aだと考えるととてつもない性能を持ったバッテリーだと思います。やはりIS用のバッテリーは最初から余裕が違うものですね。驚きました。競合としてBOSCH M-42R/60B20R ハイテック プレミアム も考えましたが、国内メーカーの品質に期待してお高いCAOSに決めました。少し予備充電しましたが、それも必要ない品質なのですぐに交換しました。ライフウィンクもセットで装着したので状態が良く見えますね。 前回の新車時に装着されていたHONDA純正のバッテリーは７年持ちましたが、今回のCAOSはどうなのか期待をもって見守っていきたいと思います。

新車から3年目のハスラー、市街地平均燃費13キロ/リッターだったのに、急に燃費が悪くなってきて11キロに、アイドリングストップも全く効かなくなってきたので、こちらのバッテリーに交換したところ市街地での燃費が15キロに回復！新車の時より燃費が上がってびっくり！ バッテリー交換してから1回目の給油での燃費計算ですが、3年間で市街地燃費15キロは記録した事は無いです。 知人からもバッテリー代えるなら、パナソニックが最強！と聞かされてたので、本当に代えてよかったです。 ちなみに、ハスラー（MR52S）のバッテリーを個人で 交換する際は、ターミナルとバッテリー固定してる。金具どちらも10ミリですが、バッテリー固定してる金具のナットは普通のレンチでは外れません。長めのソケットレンチが必要です。

安定のカオスバッテリー。 以前、購入した同型の顔好きバッテリーが4年10ケ月を経過。気温マイナス中でも12.8Vを維持しており、さすが 安心安定のカオスバッテリー。 まだまだ使えそうだが、使用期間が長いので買い替えました。 今回のものはPanasonic安全サポート付。 相変わらず、佐川急便の配達で不安であったが、無事届いた。 (以前、他店でカオスバッテリーを注文した時は、佐川急便によりバッテリーが破損され液漏れにより届かなかった。そのあげく、佐川急便に返品するなら配送センターまで、状態を確認に来てくれ！などと言われ非常に迷惑した。返品手続も面倒であった。) 安心サポートは、配達、初期不良を含めてPanasonicが補償をするものなので、どこで購入しても同じ。なら1番安い所で買うに限る。

N-WGN用に他メーカーも検討しましたが多少お値段高めですが信頼がおけるcaos N-MR65R/A4に決めました。現在取付のcaosは2018モデルのN-M65R/A3が3年以上、約38,000km走行となり少々アイストが効きづらい状況になり、寒くなる前にと購入することにしました。12月15日注文、本日16日到着。しっかりとした梱包で持ちやすく安心して受取ることができました。少し心配した液漏れ等もありませんでした。 早速、性能チェック→★553.9CCA ★12.82v ★5.14mΩ ★2023年12月5日製造　少し驚きました、新品到着時の状態でここまでの性能があるんですね！取付は２週間ほど先になりますが楽しみです。

安い物でもこまめに新品交換していた方が良いと思い探していました。 自動車電装専門店の友達に相談したら 安心サポート付のカオスをすすめられて(なるほど)きめました。そろそろ新品と交換かな？そんな感じではなくなったのでライフウインクを装着し充電不足か寿命かわかるように購入。 これで完璧。と思ったのだが。レビュー投稿で見落しに気づきました。 同時に買えば１年延長保証キットがあったのね。僕は送料無料、別のお店から買ってしまった。 とてもワガママのは承知ですが選択してください。のところでキット付と無しが選択できてたら良いな。詳細を開かなくてもわかるようになってたら良いな。って思っちゃいました。

車検を受けることと、季節が冬になる事を考えて弱ってきたバッテリーを交換しておこうと思い購入しました。2日後にはバッテリーが届いてショップの方々の手配の早さに感謝致します。自分でバッテリーの交換をしてみて、気のせいかもしれませんが交換前はドアの開錠時にボタンを押しても反応が鈍くて、何度か押さないとドアが開かないことが度々ありました。バッテリー交換後は開錠も施錠も必ず一回で出来るので安心しています。品質が良いと評判のバッテリーに交換した事と、確実な充電状態で発送して頂いたショップの方々のお陰でこれから数年間は安心して車が運転出来ます。

アイドリンストップつきの車なので、３年ごとに定期的に交換しています。チョイ乗りが多く、またアイドリングストップ、電動スライドドア等　電気をたくさん使っていますので、充電不足にならないか不安でしたが、何の心配もなく使用できています。アイドリングストップ機構がつていなかったら、５～６年は持つのではと思われます。また、修理工場で買うよりもお得に買うことができました。バッテリーの交換や古いバッテリーの処理も行きつけの工場にお願いしました。(千円ですみました。アマゾン等の同様のサービスに比べて、うんと出費を抑えることができました。)

パナソニックのブルーバッテリーは性能が良く10年以上前から3回目のリピート購入です。今回初めてトラブルに見舞われました。到着時、外箱に大きな損傷はないものの上蓋を開けると液漏れしていて中の緩衝材が変色、ビニール内部に水滴が付いていました。スマホで内蓋のQRコードをスマホで読み込み必要事項を入力するとメーカーのフリーダイヤルが案内されて、そこに電話し事情を話すとすぐに交換対応頂けるとのこと。販売店、又は運送会社の問題の可能性が高いのですが、メーカーとして素晴らしい応対でした。安心して購入出来る商品、メーカーです。

パナソニックのブルーバッテリーは　もう8年は愛用させて頂いています。今回、また新型のA4シリーズがリリースされた事と、ちょうど今まで使っていたA3シリーズのが3年くらい使用していたので、新しいA4を購入させていただきました。性能は言わずもがな、容量大きく、充電もはやく、電圧も安定しています。A4シリーズはさらに充電効率が1.4倍に上がったという事で素晴らしい！この性能でこの価格！最高です。バッテリー交換は一人で簡単にできる車のチューンアップだと思うので、楽しさもあります。これからの新製品にも期待大です！。

新車で購入した通勤車が3回目の車検を迎え、ふとバッテリーいつ変えたっけ？と履歴を辿ると4年前で、約16万キロ使っていました(汗) 注文翌日に到着し、早速交換。外したバッテリーはとりあえず良好のマークでしたが、思い返せば数ヶ月前から車の電圧計が充電制御なく常に14V以上を示すようになっていたので、蓄電限界が近かったのかもしれませんね。 このまま冬に突入したら、ある朝エンジン掛からない状態になったかも。 家族の車もみんなカオスに替えていますが、長く使えているので、改めて安心のバッテリーだなぁと感じました。

前回、嫁車（B45W）に「M-65/A4」を装着して評判が良かったので、今回は自車（MK53S）用に「M-65R/A4」を装着、OBD2からバックアップ電源を取り込み交換作業したのでメモリーはフルキープです、今回購入した製品は製造日から23日しか経っていない良品のせいか、やはり評判の通りエンジンスタートが早く（元気）だし、電装品は特にオーディオ（社外品のシステム搭載）音響？音質？が音が一つ一つはっきりと聞こえる感じがする、走行に関しては加速時のレスポンスが向上したかも・・・あくまで個人談です。

ホンダ Nシリーズには相性が悪いのか？ M65になってから２年持たない事が多発してます これで２年以内の購入3回目です オルタネータなども疑いディーラーで調べて頂きましたが異常なし 暗電流なども同時に調べて頂きましたがこちらも異常なし 予備充電などもしてますが、オイル交換時にテスターで計測して貰うと健全率50～60%でギリギリ合格ですと言われる事が多いです 使用状況は、仕事で１日に100キロ程度毎日走ってます(アイストOff) 容量が多いのでカオスバッテリーを選んでますが、次回は他も候補として検討中です

ホンダのN-BOX、アイドリングストップ車に装着しました。 2回目の車検が半年後に控えそろそろっと思っていた5万キロ。 そういえば最近アイドリングストップしないなぁって思い交換を決意。 全然気づかなかったらエンジンかからなくなってたかもって思うと怖いですね。 夏はエアコン使用をする点からもバッテリーの負担は結構大！だからこそ今購入しました。 装着後の久しぶりのアイドリングストップは感動しました。元に戻ったァってね。 何より早めに交換が安心安全ですね。 早々に発送していただきありがとうございます。

3年使用のBOSCHからの載せ替えです。作業はDIYで行いました。購入者の評価は基より、モータースの社長一押しの製品です。セルの回り方が断然違います。パネルの液晶のコントラストもハッキリしました。オーディオの音量も今までより同じレベルで大きく感じます。交換時に感じましたが、重量がBOSCHよりも重いです。DIYされる方は気をつけて作業されたし。お薦めのバッテリーです。PS:延長保証キットも同時購入しました。ネットで登録して3年間に保証延長しました。インジケーター付きです。