商品レビュー

耐久性：普通、音質：非常に良い

車はホンダHA4アクティトラックで 助手席にはスピーカーがあり 運転席側にはスピーカーはありません。 車両購入時にCDデッキは付けておいたので そこから出ている配線と ツィーターの配線を繋げました。 配線に関しては増設や電工ペンチでの加工等は 一切無く、商品の箱に記載されている 説明図の通り、無加工で取り付けが出来ました。 取り付けに当たっては ツィーターの向きを変えたり、高さを変えたり 何度もチェックして、私個人としては ピラーの上部に付けると上の方から音、曲が 降ってくる様な感覚だったので ルーフ内装とボディ側のウェザーストリップに配線を 隠す様に取り付けをしました。 付属の両面テープも強力で押し付けるとピタッと くっつきますので場所を決めてから 付けると良いと思います。 オーディオ側には運転席側の配線が あったので、そこにツィーターの配線を取り付けたところ 音も、ちゃんと出るので得した気分でした。 今回、ツィーターを取り付けて良かったのは 運転席側にはスピーカーが無かったので 音楽を楽しむ様な車では無かったのですが ツィーターを取り付けて 音楽を流したところ… まるで車を乗り換えたかの様な 目の前で歌っているかの様な 物凄い変化でした。

耐久性：普通、音質：普通

今まで使用していた、カロッツェリアのセパレートのツィーターが調子悪くなり、急遽代替として当品を購入。ある程度の音質ダウンを覚悟はしていましたが、想像より良くなかったです。 他メーカー同士/クロスオーバー付→無し　の要件上必然といえば必然ですが…ミッドに負けて高音が以前よりショボくなりました。 これはやはり純正フルレンジや安価な社外コアキシャル等の補強として使用する方が、効果は寧ろ出やすいのだろうと改めて思った次第。 また、ツイーターから直接出てる方のコードが短く、助手席側は延長加工。車種によっては問題ないかもしれませんが、カロと比較しても断然短く…価格を考えれば仕方ないかもしれませんが、少なくともあと15センチ位はないと、汎用品としては次第点な気が。

商品届きました。ありがとうございます。86前期に追加したくて購入しました。純正ツイーター使わないとドアスピーカーから音出ないからツイーターに行ってる線だと思われる線から取り直すとドアスピーカーから音が出ない小さくなり、ついでにダッシュボードに10センチスピーカーも同時装着したら、始め低音が出ない？から始まり、変換ハーネス購入したので配線ミスかな?と思い配線入れ替えしてもダメ‥。コリャ純正ツイーター配線繫いでバイパス配線から？と配線でドツボにハマりながら取り付け終わりました。 悩みながら作業するのも楽しんで出来ました。ありがとうございました!

JB23Wの中古を購入。CDデッキで寂しかったから、KENWOODナビを購入。スピーカーがしょぼいので、同じくKENWOODのスピーカーを購入して付けました。しかし、10cmのスピーカーでは迫力が無く、低音は諦めてましたが、高音も残念。リアにスピーカーを取り付け様か考えましたが、カバーを外すのが大変で…ツィーターを買おうと購入しました。まさかのツィーターだけで、音域が変わり！奥行き感が出て良くなりました(笑)安い商品だけど、明らかにリアスピーカーを付けたくらいの良さ。とても満足しております。ピラーに取り付けましたので参考まで。

今回、いろいろ悩んだ結果 こちらのツィーターを購入することにしました。 当方64ジムニーに乗ってます。 純正のスピーカーだけでは、かなりボリュームを上げないと聞き取れない、中高域がこのツィーター増設で自分が満足出来るまでに改善されました。 みなさんご存知のとおり、ジムニーはリアスピーカーが ありません。 フロントをセパレートに交換し、リアスピーカー増設とも考えましたが、予算の都合上取り敢えずツィーター増設。 リアスピーカー用の配線を、ツィーターに繋いだので、好みのバランスに調整が出来るので、物足りなさは感じません。

日産のクリッパーに付けました 10年位前のカロッツェリアナビをフリマで購入しスピーカーはカロッツェリアのTS-F1640Ⅱに変更しましたがボーカルの音が下から聞こえるのがちょっとなと思いツィーター購入決意 カロッツェリアはちょっと高かったのでKENWOODにしました。取り付けはリヤスピーカーの配線が空いてた為リヤに接続 聴いてみたらちょっと負けていた為リヤ側に＋5にしたら丁度良くなりました。これで低音は下から中高音はインパネの辺りから聴こえるようになり最高です。 あとはさぶウーファーかな？

コンパクトでいい感じです。ダッシュボードの上に設置しましたが、欲を言えばAピラーに取り付けしたかったところ。断念した理由は、本体傾斜とMENWOODのブランドオーナメントの向きが固定されているので、音響的に適切な向きで取り付けるとKENWOODがひっくり返ってしまい何か変…。インテリア要素も多少含まれてくるのでもう少しデザインを考えてほしかったかな。

耐久性：普通、音質：普通

安くて非常にいいですね！ ナビがKENWOODでしたので、メーカーを合わせました。 スズキのスペーシアに装着しました。近頃の軽はフロントスピーカーしか搭載されていないので、音質が最悪です。しかし、オプションパーツの関係でツイーター及びリアスピーカーの配線は取り付け部近くまで伸びていましたので、スムーズに装着できました。

GP1フィットハイブリッドへ取付けています。 カロッツェリア17㎝のコアキシャルに交換していますが、ケンウッドのこのツイーターは価格もそんなに高くないので、サウンドチューンに挑戦。ツイーターがあると足元から耳元へ聴こえてくる位置が変わりました。こんなに違うんだと、個人的には満足。コスパの良いツイーターだと思います。

音質：良い

今回、ジムニーjb64に取り付けました。フロントとリアスピーカーはカロッツエリアの安価なタイプに交換していましたが高音域が物足りなく追加してフロントピラーに取り付けました。価格とサイズから余り期待はしていませんでしたが期待に反して非常に満足しています。ツイーターを探している方にはおすすめです。

耐久性：普通、音質：良い

V98W 三菱パジェロに取り付けました。当初は純正スピーカーから車外コアキシャルスピーカーに取り替えましたが、ボーカルの音が物足りなく感じ、ツィーター増設しました。 サイズが大きめであるため、純正ツィーターの箇所に収める事が出来なかったので外付けしました。ボーカルが良く聴こえるようになりました。

耐久性：普通、音質：良い

安価でいい音ですね。ただできることならコンデンサーをスピーカー筐体外部に付けてほしかったです。それともう少し静電容量を増やしたほうが音が立ち上がってくるかと思います。いや、決して悪くはないんですよ。私は容量をテストしながらその車に合う音を探したいので、分解が面倒くさいだけでして（笑）。

耐久性：普通、音質：良い

N-ONEオリジナルでオーディオ音質に少々不満があり、ディーラーさんで取り付けてもらいました。 音が正面から聞こえるようになり音場の改善につながりました。 価格もリーズナブルで自然な音響空間が確保できたことに満足しています。 耐久性はまだわかりませんが、カーオーディオのケンウッド製ですから

耐久性：普通、音質：普通

軽トラへの装着ですが　そんな変わらないのかな～なんて感じで　お試し半分　お安めのこの商品を装着してみたんですが　思った以上に高音域が良くなって（私のレベルが低いと思いますが(笑)）　運転するのも楽しくなりました。どうなんだろうか？と思うなら　まず付けてみることをお勧めします

音質：良い

スイフトに装着、ドアスピーカーはケンウッドのコアキシャルタイプなので純正ツイーターが負けていましたが、これを付けたら明らかに音場が広がりました。ちゃんとツイーターから高音が聞こえるので今までよりボリュームを下げて聞いています。コストパフォーマンスの高い商品です。

ちゃんと取付けさえすれば中々良い商品かと思います。 スピーカーの＋ーを間違いなく取り付けて最初から付いている割り込ませる部分を太い配線に変えてあげれば　純正のスピーカーでも充分に満足できると思います。 ただ本当にこだわる方ならば高額な物を付けた方が良いかと思います。

今回、カーナビを新調した為、購入しました。ハイハット、声等の高音域がハッキリ聴こえ、純正スピーカーでは足りない音域が広がり満足しております。梱包状態は大きめの箱でしたが製品箱に損傷ありませんでした。早急にご対応いただきありがとうございました。

n-oneに取り付けました。今までノーマルスピーカーでしたが、友人からアゼストのミッドレンジを貰ったのでツィーターも欲しくなり購入しました。内ドアハンドルの所に装着しましたが、音の広がりがでてとても満足してます。安くて良い商品と思います。

耐久性：普通、音質：良い

アルパイン製とかなり迷いましたが取り付けスペースの事を考え本製品に決めました。当方の車両は既存のツイターが装備されてますがイマイチ高音域に若干不満があり増設と言うことで装着しましたが安価の割に高音域に臨場感で出て大変満足しています。

耐久性：普通、音質：良い

商品発送ありがとうございました。 このスピーカーは安価ですがそれなりの高音域 が出ますのでよく使用しております。 ケンウッドのエンブレムもいい感じで良いと 思います。 ツイーターを追加して前方からの高音域を楽しみたい方 におすすめ致します。