商品レビュー

70ヴォクシーに装着　ホイールはTRDの17インチ 以前は国内メーカーの205/50R17をつけてましたが価格の高騰でタイヤも値上がりしたため初の海外物にトライです。このタイヤに決めた理由は1️⃣価格2️⃣パターンです。205/50だと車高がノーマルなのでタイヤハウスの隙間が気に入らなく少しでも解消するために215/50にしてみました100%ではありませんが以前よりはしっくりきてる気がします。 交換して一般道だけですが100キロぐらい走った感想ですドライだけですけど全く問題ありません。アスファルトにもよりますがノイズは耳障りになるほどではありません。後はウエットを走ってないのとサイドが薄く柔らかいとのことなので縁石とかに注意ですね ウエットも問題なければリピートします。 追加投稿です 雨の日に何度か遭遇しましたが普通の速度ですけど右左折時の白線・マンホール滑ることもなく問題ありませんでした。

これまでに使用したタイヤとの比較に成ります。 これまでに使用したのは、ディレッツァ102です。 スポーツタイヤとの比較になりますが、ドライブグリップは、それほど変わらないと思います。 コーナリングは、スポーツタイヤのディレッツァの方が横方向にふくらまず、ハンドルに対して正確です。 ミネレバは、マイルドにアウト方向にふくらみながら、曲がって行きます。 レイングリップはミネレバの方が明らかに良いです。 ディレッツァは、ゴム質が硬すぎます。雨の日には滑るので怖いです。その割に摩耗が早い。 ミネレバは未だ走行距離が1000Km程度なので不明です。 ノイズ、乗り心地はミネレバの方が良いです。 格安のコンフォートタイヤですが、以外に全てが普通で違和感無く使用出来るタイヤです。 転がり抵抗は確かCランクなので、エコタイヤのジャンルでは無いと思いますが、おスパは最高だと思います。

耐久性：普通

プリウスαに装着しました。 車体を中古で購入しましたが、前のタイヤが5年前のタイヤで溝はあるもののひび割れが目立ってきたので。 以前はダンロップのルマンを履いていて外国産タイヤは不安と思っていたのですが知り合いの勧めもあり、初めて購入しました。 個人的にはATRというメーカーが希望だったのですがレビューを参考にミネルバを選びました。 感想は、大満足です！ 心配していたロードノイズはルマンよりも少ないと感じました。 耐久性は履いたばかりで分かりませんが正味国産タイヤの1/3の値段なのであまり気にしていません。 ローテーションすればそれなりに使えると思います。 タイヤだけは心配なので今まで国産にこだわってきましたが全然心配ないです。 むしろ今まで勿体なかったかなと思うぐらい満足しています。

雨の日も滑ることなく特に問題なく使えてます。 バネレート高い車高調入れているので、タイヤでの乗り心地などは分かりませんが、タイヤ組み替えるときに、サイドウォールが国産並みに柔らかい印象でした。 ナンカンやATRなどは新品でも硬いので。 5年くらい使ったタイヤは、国産は外すときもチェンジャーに入れてバールでこねやすいのですが、外国産は結構硬くなっているので、ミネルバがどうなるのか楽しみです。 それ次第でまた購入します。 ミネルバとは関係ないですが、ハイフライの新品もサイドウォールは柔らかく、4年後に外した際は硬くなっていて組み替えずらかったです。

耐久性：普通

値段に負けて初めて中国製タイヤ購入しました。 サイドウォールが日本製に比べて柔らかいので、乗り心地が良いのかなと思います。 走行時音は静かでしたが、ハンドル操作してからワンテンポ遅れてタイヤ応答してる感じがします。 ４本購入して3本はアウトサイド側に軽点マークがありましたが、1本だけインサイド側に軽点マークがありました！さすが中国製。日本製ではあり得ない事です。軽点マークだけ見て組み込みしたので再度バラして組み換えしてバランス取り直しました。中国製は良く確認してから組む事が必要です。

耐久性：普通

スリップサイン出てからかなり経った、グッドイヤーＬＳhybrid2000との比較になります。 組み付け前に側面が柔らかく、曲がる時にタイヤが負けるのかなぁと思いましたが、装着して走行してみたら予想以上でした。 いつも乗っている妻も曲がる時スムーズに曲がってた気がすると言ってましたので、良いものだと思います。 下り坂で止まる時には今までよりワンテンポ遅れるような…と言ってましたが、ブレーキ側のかもしれないのでわかりません。 まだ雨の中走行はして無いので期待してみます。

耐久性：普通

日産リーフze1用に購入。このサイズのタイヤは店頭販売では種類が少ないし高い。在庫が無い場合もあるので、この値段で常時買えるのは助かる。10日ほど乗ってみたが、前のエナセーブに比べて音が大きいとかはあまり感じない。ただ、下り坂でニュートラルにした時の加速が若干減り、同一区間を走行した際の電気の減りがわずかに早い。抵抗が大きいのかもしれないが差はほとんどない（体感では1〜2%くらい）価格差を考えると全然許容範囲。

今のところほぼ通勤での走行ですが、ドライ、ウェットどちらでも、今まで履いていた国内メーカーと大きな違いは感じられません。 高速道路はまだ走行していないので何とも言えませんが、日常の走行においては問題ありません。 無理な走行をせず日常的な使用なら、国内メーカーにこだわらずこちらを選んだ方がコスパ最高だと思います。 あとは性能低下の早さや耐久性がどうかが気になるところですが、期待したいと思います。

外国産のタイヤにやや不安がありましたが、今まで履いていた国産タイヤの4/1の価格で手に入る事から、購入を決断。購入して3週間が経過し、ドライ＆ウエット＆高速道路＆荒れた路面等、すべて走った結果。国産の高級タイヤと比較しても全く遜色なく快適な走行フィールでした。後は耐久性ですが、これは数年乗ってみないと分からいですが、今のところコストパフォーマンス最高で買ってよかった。

初めてのミネルバタイヤですがコスパ最高です。1000キロほど乗りましたがまったく気になる事もなく走行出来てます。持ちに関してはどれくらいもつかわかりませんが通勤距離が長い為、早く交換する私には最高のコスパですのでそこそこ持ってくれれば良いのでとりあえず初めてのミネルバタイヤですのでひとまず星４つにしておきますがコスパに関しては星５ですね。

耐久性：普通

リーフのサマータイヤの更新に伴い購入。BSやヨコハマ、ダンロップなど探していましたが、どらも良い値段…。色々探していましたが、アジアンタイヤをためしに購入しました。日産ディーラーで入れ替えして、履き替えました。違和感なく良い感じです。耐久性はまだ分かりませんが、価格が安いので、次回買い替えも苦にならないと思います。

耐久性：普通

配送が迅速で埼玉迄すぐに届きました。商品は匂いがきついですが、問題なさそうです。昨日リユースジャパン所沢でタイヤの装着をして家まで帰りましたが、ちょっと堅めの感じですが良さそうです。タイヤの履き替えが廃タイヤ、バルブ込みで7040円でできました。実質25000円で新品タイヤに交換できたのでコスパ最高です。

日産リーフAZE0用に購入しました。 燃費性能はJATMAのB相当なので、交換前のSD-7（TOYO）より転がり抵抗を感じるようになりましたが、他の面では気になる挙動もなく、静音性も問題ないです。 コスト的にも交換工賃を含めても3万強で収まり、トータルで見てコスパは最高だと思います！

耐久性：普通

リーフに装着しました。前回は更に安価なタイヤを購入しましたが、雨天のグリップに多少不満があったので、今回は販売店の指標から決定しました。結果、直線の安定性はやや劣りますが雨天でのグリップは予想通で良かったと思います。個人的には十分に使える普通のタイヤだと思います。

2回目の購入です。スリップサインまでにはまだ間がありましたが、早めに交換しました。2年3ヶ月での交換でしたが、値段を考えると、充分なコストダウンになっています。応答性も雨天時の接地性も良く、とても満足しています。国産のタイヤを長く履くより良いと思いました。

耐久性：普通

物価高で経済的に厳しかったので国産を諦めこのタイヤを購入しました。 普通に街中を走行する分には特に違和感無く国産とさほど変わらないと思います。ノイズは気にならないのですが、グリップは多少膨らむ感じがします。この価格でこの性能なら十分だと思います。

ちょと不安を感じながら、初めて安いタイヤを購入しまた。自分で組み換えして見て、すごくゴムが柔らかく組み換えがしやすい。車に付けて乗り心地も良く、ロードノイズも静に感じた。あとは耐久性3年持ってくれれば上出来だけど。(サイズは215/50/17)

まだそんなに走っていませんので、耐久性や走行性能は未知なところがありますが、コスパの高いタイヤであることは間違いないと思います。 アジアンタイヤの一つですが、高性能で安いものも多く出てきています。 おかげさまで安くタイヤ交換できました。

耐久性：普通

リピートです。プリウスαにつけてます。 耐久性はいい方だと思います！ ただスリップサインが出そうなくらいまで溝が減るとノイズが結構ありました！ ただ、国産に比べるとお財布に優しいので助かります✩.*˚ 悩んでる方がいるならオススメですよ！

耐久性：普通

配送スピードも普通に早い！タイヤ購入して１ヶ月過ぎましたが今のところ前タイヤ、ダンロップRVと比較してもあまり大差は無い。音も静かだし走行の違和感もなし。これで減りも悪くなかったら夏タイヤは今度からこれにしようと思います。