商品レビュー

嫁車に装着。 今までアイドリングストップなんか付いていない、燃費気にしないターボ車からエコアイドル付きの車に代替えし、嫁よりアイドリングストップは右折でタイミング遅れ怖いと言われた為試しにこの商品を購入。 取り付けは非常に簡単です。ナビなど自分で取付する方なら3分以内で取り付け可能。エコアイドルオフスイッチに割り込ませるだけ。取り付け後右折待ちの際にワンテンポ遅れるのがこの商品のおかげでなくなりました。エコアイドルオンにするのもスイッチ押しで簡単に出来るので車検対応可能です。 不満を上げればもう1000円安ければ財布に優しい商品ですが、総合評価は大満足です。 もっと早く購入すれば良かった。 これでオルタネーターとバッテリーが長持ちすればありがたいが燃費は落ちるでしょうね（笑）

アイドリングストップでの交差点加速不足やエアコン時に不満もあり、毎回エンジン始動後にアイドリングストップボタンを押して不便を感じたときに、キャンセラーを探していました。　配線接続加工する安いタイプと　ワンタッチカプラータイプで迷いましたが、こちらのワンタッチタイプの取付に楽そうな事と不要の場合も取外しもできることを考慮して多少高くても国産品のオートパーツ社にしました。　取付もストップボタンをマイナスドライバーを下から差込んで引き抜き、ソケットを外し、購入商品を割り込ませ接続したら、取付状態で、エンジン始動後は直ぐにオレンジ色のストップランプが点等し毎回のストップボタンから開放されました。　取付も5分足らずで、こんなに楽ならもっと早く購入すればよかったです。

息子のタントエグゼカスタムのバッテリーの負担軽減のため、購入しました。 去年夏、バッテリー上がりでバッテリーを新品購入したが今回の寒気でエンジンのかかりが悪く、再充電をしました。 嫁のタントカスタムには、キャンセラーを取り付けてあり息子の車にも取り付けました。 取り付けは、スイッチ下のカバーは簡単に引っ張って取れたが、スイッチ自体のカバーは外せずてを下から入れカプラーをなんとか外し取り付けが出来ました。 アイドルキャンセラーも動作しており大変良い買い物をすることが出来ました。

パネルとか外したことがないので 困ってましたが、アイストボタンの脇を マイナスドライバーで差し込み手前に引くと。そうすればカプラー部分が出てきました。5分もあれば簡単でした。素晴らしい商品です。再設定時には（元に戻す）エンジンを切るんですが、電力が残るので、少し待ってから再始動しないと設定が切り替わりません。 取説も細かく載っているので、親切設定でした。凄くいい買い物です。タント　L375Sに取り付けです。

義父が運転免許証を返納したので、タントをもらいました。ところが、アイドリングストップで驚いてしまい、このキャンセラーを購入しました。 装着後は、普通に運転できて、本当に助かっています。取り付けは簡単でしたが、内装はがし、内張外しなどを使ったことのない人には、少し難しいと思います。 取付は、いちばん下のパネルを外し、次にスイッチのあるパネルを外したら、接続部分がわかり接続できます。

5のつく日で購入し、お盆期間中なので明けてからの到着かと思いましたが、翌日には届いたので驚きました。 分かりやすい取説付きで簡単に取り付けできて、純正機能へ戻す操作方法も分かりやすく記載されていたので、とても良い製品を購入しました。 毎回、アイストスイッチを押す煩わしさから解放されて、バッテリーにもお財布にも優しくオススメします！ (車種)タント L375S に取り付け

鬱陶しいアイドリングストップをキャンセルするならコレが一番楽チンでスマートだと思います。スイッチをはずせればカプラーオンなので配線を切ったり繋いだりしないので誰でもできます。 正直4000円オーバーは高いと思いますが、(原価いくらだよ~)手間や仕上がりを考えれば絶対買いですね。せめて2000円台なら躊躇なく買えるのだが…

届いてすぐに付けました。取り付けは本当に簡単でアイドリングストップのスイッチを外せれば秒で終わります！ 今まで毎回面倒だった操作が無くなりとても良い商品ですよ‼︎ アイドリングストップを使用しない方にはとても簡単で便利なので購入必須です！本当に購入して良かったです。 耐久性は分かりませんが、期待してます。

本日、商品が届いたので早速取付をしました。 取付時間は１分程度です。 毎回エンジン始動する度に手動でアイドリングストップ機能をキャンセルしないといけない煩わしさがなくなりました。 酷使されるセルモーターやバッテリーの負担を軽減できるので自動車にとっては優しいパーツだと思います。

アイストに困っていた友人にプレゼントしました。 取り付け時間を10分程度で見積もっていましたが、 「作業って大変なんだよアピール」が出来ずに、 簡単に終わってしまいました。 テストランもさせてもらい、 走行時のアイストON↔OFFの切替も簡単に行える事も確認できて、 大満足です。

素人なので自分で取り付けれるか？注文時には不安もありましたが、同封の取り付け方法の説明書を見ながら アンダーパネルを外し、アイストオフスイッチを手前に押し出し、コネクターとの間にカプラーオンで 特に工具も必要なく、トータル5分ぐらいで作動確認まで出来ました。

バッテリーを長持ちさせたくて、乗るたびに毎回キャンセルボタンを押していましたが面倒なので取り付けました。ムーヴコンテに付けましたが、スイッチはマイナスドライバーで簡単に引き抜けたので数分で完了しました。音がすると嫌なのでスポンジを巻きました。

タントエクゼカスタムに取り付け。 動作の問題無し。 エンジンスタート時に OFF 状態。 エンジン始動後にボタンを押すと アイドリングストップ ON 状態になります。 必要な時には エンジン始動後 に押せば動作するので 便利なアイテムです。

取付け1分で、エンジン自動毎にアイストをオフにしていた手間が省けて、オフにし忘れて信号待ちでエンジン切れてしまうことも無くなり大満足です。 部品のわりに少々高いけど、イリジウムプラグを変えると思えば安いもん‼︎

これは便利！補助電源も不要でスイッチ配線に割り込ませるだけの簡単設置。素人でもわずか５分で取付完了しました。写真付きの取説もパネルの外し方から記載されていて、とても親切でした。もちろんちゃんと動作しています♪

きれいなカラー印刷の取付要領や説明書が 同梱されていて、その内容も理解し易く、 カプラーオンタイプなので、あっと言う間に 取付完了しました。 カプラーもキツくもユルくもなく 丁度イイ塩梅で良い商品だと思います。

アイドリングストップなんて、車に悪い事の方が多いと思います。 一概には言えませんが、大体の車は5分以下のアイドリングストップは しない方がガソリン減りません。そんな考えをお持ちの方にはオススメ！！

素人でも分かりやすい説明書で、簡単に接続出来ました。毎回ボタンを押していたので、押さなくなって楽になりました！ちょっとした事ですが！アイストがうっとうしいと思う方にはお薦めです！

注文して翌日着きました。説明書読まずに取付5分弱、終わりました。これでイライラはなくなると思います。車検時は取り外すかな？思っています。ムーヴコンテに取り付けました。満足です。

到着後 早速装着してみました。以前から取り付けしたいアイテムの１つでした、取説も付属しており簡単に取り付ける事が出来ました、乗る度にボタンを押す手間が省け大変満足しております。