商品レビュー

CBR250Rmc41後期とCBR400Rnc47に共通して使えカウルに干渉しないフロントスタンドをネットで調べたりドリームで聞きましたがどうしても見つからず困っていましたが、今回やっと手に入れる事が出来ました。使用感は①アダプターがしっかり車体にハマれば軽くフロントを上げ下げ出来ます。②アダプターの抜き差しはフロントフェンダーに傷が付きそうなので雑巾などで養生が必要です。今回の購入目的のフロントアクスルシャフトの水平出しアライメント調整も簡単に出来、調整後はハンドルの動きが非常に良くなり大満足です。

GPz900Rのフロント廻りをいぢる時に　わざわざアンダーカウルを外してジャッキアップするのが面倒になったので購入。　リアスタンド併用が必須と記載されていたが　センタースタンドがあるから大丈夫だろうと思っていた。 が、センタースタンドで上げるとセンタースタンドの 足をかけるところが接地して　フロントスタンドのステムに入れる所が斜めのまま上がってしまい　アダプターが曲がってしまった。 センスタ接地部下に厚めの板を敷けばなんとかなるとは思うが　やはりリアスタンドも買おうかと思案中。 曲がったアダプターは　補修部品で購入可能。

組み立ては簡単です。他の謎のメーカーのと悩みましたか、こちらにして正解だったと思います。 マグナ250をリフトしたのですが、サスのストロークが長くてリフトしきれなかったけど、4段階延長が出来るので問題なく上げれました。 二万くらいするメーカーのも使ったますが、延長ができなかったので、こちらで正解でした。 使い心地はとても良いです。延長する為どうしても接続部分にたわみが出ますが、まず問題ないでしょう。 流石アストロといったところです！

１２Rはベースアダプタ（１３ミリ）を使用します。フェンダーはタオルか何かで養生してください。２センチローダウンの為、フェンダーとカウルの間が狭いので、ベースアダプタを先にステム穴に差し込んでから、ネックフレームを通して、ネックにベースアダプタを差し込んでから、ハンドルを下げてリフトアップしました。ローダウンしてなければ簡単に使えると思います。

GSX1300RのK2でカウル装着のまま使用。一番下から２番目の高さでも少しずつクイクイしながら丁寧に入れて行けばダメージ無く使用できました。ただし、下ろす時は勢いを付けないように要注意。高さが欲しいならエンジン下部にパンタジャッキを当てるなど応用する手も有りかも。悪魔でも自己責任ですが。フロントフォークは普通に抜けました。

塗装が剥がれている傷が4,5箇所あります。輸送時に折り畳んだ部分が当たったりするからなのかな？そういう細かいところを気にする方は止めたほうがイイかも。どうせ使ってたら傷つくから別に構わないって人はイイんじゃない。ちなみに昔J-TRIPのリアスタンド買ったときには傷や塗装の剥がれは一切無かったですね。まぁ金額の差かな。

フォークのオイル滲みが起きてしまい修理に出すにあたり工賃節約のため分解が必要になり、スタンドを探していたところ丁度セール中だったので買ってみました。 折りたたむこともできますので収納スペースもそれ程必要ありませんし、強度も問題なさそうで簡単にフロントを持ち上げることができます。 良い買い物でした。

使い勝手は有名ブランドの物と遜色なくコスパは良いと思います。ただ、ボス用カラーが最近のカワサキ車サイズの27Φがなく、他メーカーさんのものを買い足しました。KTMは付属のもので問題なし。ボス用カラーを固定できると🌟5でも良いかも。総合的には満足出来る商品です。

ライトの下にドラレコのカメラを付けたのでスタンドとのクリアランスが気になったので、ステムの所から二つに分けている物を選びました、色々なタイプの物があるので自分のバイクに合った物を選ぶと良いと思います パイプも太くて頑丈そうなので耐久性も問題ないと思います

迅速に届き、すぐ使用できました。 センタースタンドがあるとはいえフロントタイヤやフロントフォークを外すのに重宝しました。 ZZR1200で使用、一人でもわずかな力で浮かせられますし、浮かせるだけならカウルを外す必要はありません。 DIYには必須ですね。

ZH2に使うために購入。他の製品では、バイクへの差込部から前方にまっすぐバーが出ているものが多く、それだと、ドライブレコーダーのカメラに干渉してしまいます。 こちらの製品は、差込部からV字型になっているので、カメラに干渉なく使うことができました。

対応が早くて驚きました。 早速使ってみましたが、フロントフォークの長いレーサーでも余裕で浮かせられました。補強などもしっかりしてて良い感じです。 あとは、ボスの太さ変換するカラーをはめたら取れないようにネジ止めになると落とさなくていいですね。

フロントフォークのオーバホールに使用するたも購入。今までエンジン下からジャッキアップしてフロントを持ち上げていましたが不安定のため購入。当然ですが安定して作業する事が出来ます。三又下にセットして持ち上げも楽に出来ますので満足しています。

車輪がもう少し大きいと安定すると思う、Ninja250SLではそのままではカウルとぶつかるため、ピンのアタッチメントにカラーを入れてかさ上げしました。PINの部分もこの車種ではΦ２１が妥当だったが、それもなかったので別に用意しました。

Z900RSの装着には、全く問題なく簡単に出来ましたが、その前に封を開けて検品してみたらシルバー色の金属部分が錆の始まりのような感じになっていました。長期保管ものでなければ粗悪品でしょうか。 その他が問題ないだけに余計に残念でした。

バリオス2のメンテナンス用に購入しました。作りもしっかりしていて、使い勝手もいいです。 有名どころの半額以下で購入できるので、メンテナンススタンドを持っていない人ならば、前後セットで購入してもいいかと思いますよ。

zrx1200rには、ジャストフィット！j-tripと悩みましたが、これで全然良かった。コスパはこっちに軍配！zrx1200rには、コレです。 シャフトの抜き差しは、ハンドルを多少きるのが唯一のコツです。

リヤスタンドかけて、車輌を磨いてたら佐川急便さん到着、即座に開梱30秒で組み立て調整して10分後にはフロント作業開始出来ました。 タイミングが良すぎ！ 気持ち良く作業が出来ました。 ありがとうございました。

数時間後に、3千円引きになっててショックだったが、 品物は良かった。ADV150に使うために買いました。 どこにも干渉することなく使用できます。15mmアジャスターがピッタリでした。買ってよかった。

対応が早くすぐに届きました。 使ってみて、特に問題はありません。 コスパの良い製品ですね。 黒以外のバリエーションがあればなお良いと思います。 キャスターが小さいので、大きいものに替えて使っています。