商品レビュー

普通乗用車（4輪駆動車）のサスペンショブーツ（ダストブーツ）交換の際使用する工具として購入しました。現在手持ちのストラット式コンプレッサーはフロントサスペンション用には簡単に装着できて交換を完了したのですが、リアのサスペンションはストラット式のショックアブソーバとコイルの組み合わせのものでスプリング（コイル巻き）径はφ100mmのものでこのスプリングコンプレッサーを利用しましたが上下２本の爪でコイルを保持できませんでした。このコイルコンプレッサーは最低スプリング径φ120mmから商品仕様に記載あるφ150mmまでの使用には有効と考えます。堅牢で強度等は問題ない商品です。今回は工夫して無事交換作業を完了しました。ストアのサポートも的確なご回答をいただきました。

中古のタントでショック交換する為に購入しました。高い物は良いのでしょう。しかし、ショップの様に何度も使う訳では無いので…粗悪品なら無駄になるかと、こちらを購入。オイル注しを同時に購入して、3000円程になり送料無料。実際にノーマルサスで使用しました。難無く使用出来ましたし、別に不安要素も無くて、縮めるのは簡単でした。軽なのでスプリング自体が短く、挟むペースが無いのは商品では無く、仕方ない事。邪魔になる程長い訳では無く、ちょうど良いのかな？と思ってます。アストロさんも丁寧な対応だったので満足してます。DIYにはお勧めです。

軽自動車のショック交換で使用しましたが正直、4本爪タイプはかなり使いづらかった。 ショック交換の仕方をYouTubeで調べながら作業したが動画内ではほとんどが2本爪タイプを使用してました。スプリングから外す時、ハンマーで叩かないと外れませんでした。とりあえず軽自動車のショックには向いてません。 他のメーカーの4本爪タイプはどうか分かりませんがアストロの4本爪タイプはオススメしません。次やる時は2本爪タイプを買います。

自分でダウンサスを組もうと思い購入しました。 値段的にもっと安いものもありますが、ある意味命に関わる作業でもあり、堅牢そうなこちらを購入。 狙い通りちゃんとした製品でした。 無事に作業も完了、ただ、インパクト使用禁止になっていますが、それを律儀に守っていたら作業に丸一日要してしまいそうですね（笑） 電動インパクトしてしまいましたが、油を挿しながらだったらとりあえず大丈夫でした。

初めてのショックの交換でした。ツールのシャフトが曲がってしまうような問題もなく、安心してショックの交換が出来ました。ナットも付属していますが、あえて交換する必要は、無いと感じます。 インパクトレンチは、必須です。大型プライヤーで押さえてメガネやボックスのレンチでゆるめようとしても不可能でした。

製品の品質がとても良いと思いました。構成している部品がバリもなく、ネジも正確、スプリングに触れる部分は滑らかでスプリングに傷はつかないと安心しました。あとわかったのは、スプリングを縮めるって力がいるんですね。同時に購入したグリスでより滑らかになりました。

シンプルな構造で良いと思います。運ぶのも本格的なスプリングコンプレッサーと比較して軽くて良いです。ただ、その分貧弱な感はあるので慎重な作業になります。むしろ雑な使い方しないのでそれはそれで良いと思います。コスパも良いし満足しています。

お値打ちです。バネ径があわないと、フックが噛んではずれなくなります。ネジ最後まではずせばバネからはずれます。グリスアップやふたつを交互に少しずつ締めないとネジがだめになります。取説どおりにお使い下さい。

やっぱり良い♪購入して損はないって思う今日この頃。ジムニーのリフトアップサスもインパクトレンチで使用しましたが、普通に使えてサス交換楽に取り付け完了しました。購入して損はないと思う商品です!!

有り難う御座います、おかげさまて作業がスムーズに行きました、以前は1本爪を仕様しておりましたがスムーズに作業が進まず時間がかかり大変でしたね本当にありがとうございます。

中身を開封しましたが造りも悪くありません。 そんなにしょっちゅう使うものでもないので最低限役目を果たしてくれたら良いです。 皆さんのレビューを信じてます！

社外品の車高調が寿命をむかえたため、純正品に戻すために購入、使用しました。使い方は思っていたよりも簡単で、交換作業がスムーズに行えました。

今回、アッパーマウント交換のために使用、 滅多に使わないけど、安かったので購入、 軽自動車のフロントサスのスプリングには、 勿体ないほどでした。

爪が2個ついているので確実に縮めることが出来ると思い購入。しかし、思いも他爪が引っかかり使いにくい、普通の爪が一つのほうが良かった。

サイズ感がわからなくて心配だったがちょうど良かった 作業も問題なく出来たのだが、ネジ部が少し削れた 想定内なので問題なし

インパクト不可ですが、そんなに使用頻度高くないので全く問題ない。グリスアップはほぼしてない。別途した方が良いと思う。

BMWのフロントサス交換に使用しました。 4点支持なので使い易く、作りも丈夫な感じで安定して使用出来ました！

タントのダウンサス交換のために購入しました。軽のサス交換はラチェットで回りましたが、少しかたかったです。

カローラフィールダーに使用しました。DIYには充分です！外れる心配もなく安心して作業できました！

迅速な発送ありがとうございました さっそく使わせて頂きました 使いやすくて作業がはかどりました