商品レビュー

先ず、コスパ最高です。 この価格帯でこれだけの違いを体感できるのはあり得ないでしょ。 中高音域のシャリシャリ感はイコライザを弄ればなんとでもなるし、 弄ってもなんともならない純正のウーハーに替えて この価格で純正ライクにプラストゥイーターも追加できたんですから。 音場感は非常に良いです。 一つ残念なのはスピーカーセット・専用取り付けセットが セットになっているため、必要のない無駄なパーツが非常に多く出る事と、 それにより取り付けにあたってどの説明書を見れば良いのか… ネット叩けばいくらでも参考動画見れるので解決できますが、 パイオニアの取説の省略には少し疑問を感じました。 しかし、それらを乗り越えて自身でこれだけの違いを体感できるセットを この価格帯で購入できるのやはりコスパ最高でしょう。

デットニングも完了しいざ取り付けようと思ったら まさかのバッフルプレートのナットが4個中3個しか付いていないのに気づき作業断念。。 メーカー品だからとチェックせずに進めた自分も悪いですがかなりショックでした。 接着されている特殊なナットのため代用も効かず 問い合わせの対応も平日のみのためしばらく純正を仮付けしておく羽目になりました。 商品届いた際はチェックしてからの作業をおすすめします。 スピーカー、ツイーター等の 質感は良さそうでした。

音質がクリアになりました、軽い制振材も張ったので低音に迫力がでました。 ただスピーカーの説明書が色々な車種用に書いているので実際どれをすればいいのか少し説明書を読み込む時間が必要でした。 説明書2割が自分の車用であとは他者種用みたいな感じです。 トゥイーター取付けキットは見た目がスッキリついて感じが良いです。流石専用品ですね。

音質：非常に良い

本日商品到着し、早速取付&デットニング施工しました。純正スピーカーとは比較にならない音質にビックリ‼️ 1〜2枚あった膜が無くなった様に、ハッキリクッキリのクリアーな高音、アタック音まで聞こえる気持ちいい低音、音源が別物になりました。 コスパ最高でオススメです♪

ハイエースワゴンに使用しています。 ツィーター部は純正部品の交換となりますが、精度良く、問題なく取付できました。 ツィーターにより、音が聞こえやすくなりました。 こんなに良くなるならもっと早く交換しておけば良かったです。

耐久性：壊れにくい、音質：良い

結構簡単に装着できました。 もっと苦労するかと思いきや、以外に簡単 時間も2時間までかからずでした。 肝心の音の方は確かに高音はしっかり テレビのナレーションもしっかり 低音は小さいウーファー追加かな？ でも満足です。

耐久性：壊れにくい、音質：非常に良い

変えて良かったです。今ままで乗った車でスピーカーを多く変えてきましたが、ここまで変わるとは感動しました。ツイーターの存在が大きいのか音に厚みとメリハリが出ました。たかがフロントスピーカーどう侮るなかれ

耐久性：普通、音質：非常に良い

車種別専用で取付バッチリです。取付ついでにドアのデットニングと断熱もしました。ツイーター効果と別に足元に置いているサブウーファーとで、とても厚みのある良音が車内で聴けるようになりました。

音質：良い

カー用品店よりお得に買えました。ノーマルのスピーカーでも満足してましたがワンランクアップする為に購入。 結果ノーマルより中音、高音が聴こえやすくなって満足です。

ハイエーススーパーロングに取り付けしました　取り付け作業も簡単で1〜2時間程でできました　純正に比べて音もよくなり大変良かったです　

耐久性：普通、音質：非常に良い

純正と比べて音質が大幅に改善しました。同時にデッドニングをオススメします。

耐久性：普通、音質：良い

半信半疑でノーマルスピーカーから交換しました、凄く音良くなりました。

コスパ最高です！　デットニングしたらさらに良くなりました。　

耐久性：壊れにくい、音質：良い

オーディオデッキがpioneer製なので、スピーカーも同一メーカーで選んでいます。 これの前もM/C前のTS-F1740Sを使っていました。 Ⅱになってトゥイーターのカラーリングがゴールドからブラックになったぐらいだと思います。 使用感としては、まだ取り付けてたばかりでエイジングが終わってないので全体的に音が硬いです。 特に高音域はシャリシャリしています。 馴染んでくるとマシになります。 純正スピーカーと比べると音の表現力はあります。 ただ、エントリーモデルなので過度な期待も厳禁です。 今時の純正スピーカーもデッキの設定次第でそこそこ鳴らせる品質にはなってますので。 オーディオに予算は掛けれない、だけど純正じゃ物足りないという方には良いと思います。

耐久性：普通、音質：良い

スペーシアギアに取付けました。こだわりが無い人でも、純正スピーカーを外して取り換えると　重さの違いはおと聞かずともわかります。 そして音を出せば、純正スピーカーでは聞こえなかった音が聞こえるのに気づくことも容易かと思います。 スピーカーは、ほんとピンキリですが、この価格で　セパレート式でこのクオリティを得られるのは　コストパフォーマンス◎と思います。 ツィーターは、純正位置ではなくドアピラーに付けました。（金具のつけ方　取説みても？？でなかなか理解できずに悩みましたｗｗ） 配線は、付属のカプラーとケーブルとをがっちゃんこして無加工で接続できます。 ツィーターのみ、純正配線は使用せずに、付属（ネットワークの2次側）の配線で接続しました。

耐久性：普通、音質：良い

プリウスPHV52系のフロントに取り付けました。トゥイーターはオンダッシュで設置いました。純正のダッシュボード上には、付属のブラケットでは取り付けたれないです。重要な配線ですが、これは知識が必要です。プリウスはダッシュボード上のスピーカーにはオーディオから来ている端子とドアスピーカーに繋がる端子があります。なので付属のバイパスするだけのコネクターだけでは対応できません。ちょっと配線の知識が必要になります。コネクターはないので付属のハーネスを改造してオス端子を車のコネクターに直差ししました。音は良いバランスで純正と比べ圧倒的に良くなりました。おかげさまで車が音楽を聴く場所になりました。コスパいいと思います。

音質：良い

エブリィワゴン　(DA17W)に取り付けしました。 ウィンドウを下げるとスピーカーとのクリアランスが2～3ミリほどしかなく、下げたままドアを閉めると干渉してガラスが割れてしまいそうなので、 マグネットの後ろに薄いウレタンシートを張り付けました。 後はスピーカーケーブルがツィーター用が長く、オーデイオユニット側が短いので、継ぎ足し延長しました。 音質は純正はぼやけた感じでしたが、シャープな輪郭のはっきりした音質になりました。エージング後、少し柔らかく成ると思います。 この価格でならば十分満足しています。　軽くデッドニングした影響もあるかな。

耐久性：壊れにくい、音質：良い

少し前に装着したら価格以上の音質だったのでリピートしました。 前回はポン付けだったのに対して、今回はキッチリデッドニングしました。 結論から書くと1クラス上のTS-C1740のポン付けより圧倒的に良い音になりました。 ただ、音は良いのですが、高音域と低音域がかなり前に出てくるので、ドンシャリが好きな人にはもってこいだが、バランス良く鳴らしたいひとにはイコライザーで高音域と低音域を絞ってあげる必要があります。 まぁ、ポン付けだろうがデッドニング有りだろうが総じて純正から交換の違いがはっきりわかる良いスピーカーですよ。

耐久性：普通、音質：良い

フロントドアスピーカーに同社のコアキシャルF1740Ⅱを使用してましたが、純正より格段に良くなったものの高音が直接耳に入りにくく、あまり変わらないかな？と思いながらも交換してみたら、かなりの変化がありました。 ツイーターの取付は少し加工して取付したのもありますが、高音が良く聞こえるようになり、ボーカルの声の高さ？が上がり、より自然になったと思います。 気のせいかもですが、低音も以前よりパワフルに感じます。Cシリーズとどれほどの違いがあるかわかりませんが、概ね満足してます。

製品の位置づけとしてはエントリークラスですが、しっかりとした土台（バッフル）と適度な背圧処理をしたインストールで価格以上の鳴りを期待できます。あと、標準のネットワークについている電解コンデンサがゴミなので1500円くらいのに交換したら劇的に音質が向上しました。 後述 標準のネットワークを捨てて、ツイーターのみネットワークを経由した配線とした場合ツイーターとフルレンジの被る音域の厚みが増しました。ちなみに、ツイーターはチキチキファインという製品でローパスさせています。