商品レビュー

車種によっては効果が実感出来ない車両もある様なんで購入してから数回使ってからのレビューです。少し前にウエポンも購入して両方を入れたりもしてます。 マツダCX-3 7年目　走行58000キロになっています。 効果としてはウエポンと両方入れるとより効果はあると感じました。ウエポン単体だと200キロちょっとでDPF再生突入で距離はのびないですが、スートルを合わせて入れると250キロ、285キロ、最後にスートル単体で最高が295キロまで伸びました。 DPF再生も早目に終わる感じもしますね。

迅速な発送対応をして頂けてトラブルもなかった為、急ぎの場合でも安心して商品を注文する事が出来ると思います。そういった意味では今の所、商品もショップも安心出来ると思いますので、今後も必要な物があれば注文したいと思います。ただし商品の効果としては、この商品1本分を同じ車両に使い続けていますが、他の同じ効果を持つ商品と比べて体感できるほどの効果は無かったのが残念です。

今まで他の製品を使用していましたが、最近極端に再生間隔が短くなり、ディーラーでも、この短さは認識して貰いましたが、エラーを吐いていないので、リコール扱いにならないと。本製品の評判は知っていましたので、迷うことなく購入。現在改善は見られませんが、間隔が若干長くなったかな？程度ですが、処理時間と処理距離は約半分ぐらいです。もう少し観察してみようと思います。

コロナ禍でチョイ乗りが多くなった2015年式80.000Km走行のDJアテンザにディーゼルウェポンと一緒に投入しました。 DPF再生距離が飛躍的に伸びました。コスパ最高！ 定期的に投入してあげたいと思います。 一つだけ残念な点をあげるとすれば、容器の何処かから滲み出ていることかなぁ… 臭いが結構きつく、手についたらしっかり洗わないとなかなか取れないです。

他のメーカーの似た様な商品は、1本使い切りタイプが多く便利だが、意外と高く手が出ません。その点この商品は1本で10回ぐらい入れれるので、中々違う商品を買おうとは思いません。使用した感じはというとはっきり分かりません。車を購入してから定期的に入れてるので、入れていない時との比較が出来ないからですが・・・ 取り敢えず使用していて不具合などは出ていません

ハイラックスGun125前期5年5万キロに使用しました。DPFが200km程度で行われてきたのDで焼増しと最新プログラムへの書換えを行いましたが250km程度しか伸びず.....商品を購入し燃料80Lに対し2回使いました。現在は400km程度に1回のDPFに改善しました。コスパも良いのでお勧めです！！！

カーショップで一本ものを買って入れてましたが、何回かに分けて使える事もあり、経済的にも優しく、しかも再生回数も伸びてるので愛用してます。 以前のプラスチック容器の時は、気圧のせいか、容器が途中で凹んできてましたが、今回からステンレスに変わったので、この様な事もなくなるのかな。

画像の缶容器に替わったんですかね？私の持っているのは樹脂容器でベコベコで最悪です。まだ1万㎞台のエンジンのため効果は余り分かりませんが、早い段階からの投入が良いだろうと思って使っています。都内の混雑道を走っている方が、走行距離の割エンジンに負担だと思いますので。

平成２７年式　中期型のアテンザスカイアクティブディーゼル、走行距離２２万キロに投入しました。まだ、入れたところなので効果はこれからですが、ＤＰＦのススの除去が少しでもできればと思います。インターネットで検索し評判が良かったのて、期待しています。

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ネットでの口コミはどれも高評価な物が多かったので、かなり期待してましたが、給油の度に3回連続して投入して何も変化なしw DPF再生までの距離が伸びる訳でもなく短くなる訳でもなくw 無くなるまでは入れ続けますがリピはないですww

BMWのクリーンディーゼルに少し使った感想です。 正直、わかりません。ですが入れないよりは入れたほうがいいと思うので入れていきたいと思います。 ウエポン同様、BMWのクリーンディーゼルに入れても何も問題ないと思います。

DPFの詰りを予防するならスートル。 エンジン内をきれいにするならディーゼルウェポン。 加速をよくしたいならセタンブースター。 これらは混ぜても大丈夫です。 あとは1年に１度、ワコーズのディーゼル2を施工すると良いです。

デリカD5ディーゼルに使用するために購入しました。ウェポンと同時併用しています。DPF再生距離が以前より伸びました。ウェポンと同様で匂いがきついので取り扱いには注意が必要なのと、外蓋　内蓋がとりづらいと感じました。

DPFの汚れが取れてるかわかりませんが使い続けてます。再生は200キロ越えてるようなのできいていると信じたいですね。𝑌𝑜𝑢𝑇𝑢𝑏𝑒では良くないとの話もありますが適量を守るように使って行きたいです。

リピーターです。間違いなく効果あります。前回の容器に問題があったらしいですがアルミ容器に変わってました。毎回計量しなければなりませんが、その手間以上のコストパフォーマンスです。ディーゼルウェポンと併用してます。

24,000キロの走行車両CX5に投入しました。 そして約1000キロ走行しましたが、良い気がします。 21km/Lの燃費です。 ただ、他を試していないので、なんとも言えませんが、量もたっぷりなので、割安で使えます。

何度かリピートして購入しています。CX-5のクリーンディーゼルに乗っていますが、長くなるための投資と思って購入しています。飛躍的に燃費が伸びているわけではありませんが、安心して乗るために入れている感じです。

他の製品は、１本まるまる投入するタイプが多く確かにこの商品は購入費用は高いのですが、数回に分けて使用するので経済的です。ただ何回か購入していますが都度容器が微妙に変わっているのが意味もなく気になります。

煤の取れ具合？はよくわかりませんが、ディーゼルウェポンと一緒に使用しています。 アテンザで3万キロ超の車両ですが、先日過去最高燃費の21.2km/lを記録しました。 どちらの効果なのかわからないのですが。