商品レビュー

タイヤが古くなって空気圧が気になって度々ガソリンスタンドで空気チェックしてましたが面倒なり空気圧センサー買おうと思い色々探しましたが、やっぱり国産が信頼できると思い注文しました。敏速な対応、発送ですぐ届き早速取り付けました。 シガーソケット別に用意しなければならないですが、5〜10分で簡単に取り付け出来ました。 取説や口コミでもありますが、+-0.2の差があるのとコードがアンテナ代わりになってるそうなので束ねず取り付けてくださいね。　 全て取り付けたら20km以上で走っていた１つずつ送信拾って数字出て来て、事前に空気圧測った数字の+0.1で揃いました。 上下限のアラーム設定もあり安心して走行できました。 シガーソケット付属してたら更に満足でしたが無かったので星🌟4で💧 最新版はシガーソケット付いてるみたいですが…？

耐久性：普通

某有名通販でどこのメーカーかわからないソーラータイプのものを使用していましたが、本体内蔵バッテリーが3年目で駄目になり、もっと小さなものを探していたところこちらの商品を見つけて購入しました。 本体の固定方法は少しアレですが、小さいので好きなところへ取り付け出来てとても良いです。 配線の長さは本体を運転席側ダッシュボード右上に置き、配線を隠しながらそのまま下へ通し、更に後部座席足元マットの下をくぐり、センターコンソール後ろに設置したUSBソケットに挿せました(セダンの普通車)ので長めです。 ダッシュボード上だと昼間の視認性が少し悪いかも。今まで使用していたものと比べ、画面が少々暗いです。 受信感度は(車種に依ると思いますが)なかなか良いです。

耐久性：普通

海外製品でよく販売しているのを見ますが、レビューを見ると今回の商品よりは安価ですが余り購入したいとは思わ無い所、この商品を見つけ購入。 空気圧と温度を計測し、空気圧はBarもしくはPsi、温度は摂氏と華氏から選べます。 常に通信表示しているのでは無く20km以上走行した時に反応する仕様です。 (追記：初期不良だった為、20km走行しないと記載しましたが、正常であれば、早めに反応します。) 取り敢えず取付けて1週間経過し、雨の日なども走行しましたが、特に問題はありません。 空気圧もそうなんですが、温度がわかるのが案外便利だと思いました。もし一部のみ温度が高く表示された場合ブレーキの固着等の不具合がわかりやすいと思うので日頃の管理に役立ちます。

シエンタ170系、タイヤは195 50 R 16です。トヨタの取説では、このサイズは、月に一度は空気圧を点検するよう求めてます。充填は給油時にしてますが、気温の影響が大きいのか、測るたびに値が20kPaほど変わり、正しい値がわからなくなり、購入。値は正確で、満足ですが、付属のレンチの先がグリップと直で、短くこのままでは大変使いにくい。写真のようにやや角度を付けて、1.3mmの鉄板を小ネジで取り付けて使用してます。また充填のたびに、このレンチでダブルナットしなければいけないのが面倒です。レンチのグリップを曲げたり、延長したり工夫が要りますが、予期せぬパンクを、早期発見するのに役立つと思います。

耐久性：普通

　以前はガソリンスタンドで、定期的にエアーチェックをして頂いていましたが、昨年夏に一週間くらいの長いドライブ旅行をする事になり、不安解消の為に購入しました。 　良い点は、取付が簡単で、当然ですが空気圧を常に確認が可能、夏冬タイヤ交換時にも併用可能なところです。 　面倒な所は、エアー補充の際に本品の脱着が必要な所ですが、慣れれば問題ありません。 　注意点としては、取付をしっかりと行わないと空気漏れを起こす事もありますので、取説通りに行う事が大切です。 　ちなみに、小さな製品ですが、空気漏れに繋がり事故にも繋がってしまう大切なパーツの為、粗悪品の中○製は避けた方が良いと思い、カシムラ性を選択しました。

耐久性：壊れにくい

空気圧センサーとしての機能は相当精度高いと思います。 本体は好きな所に設置して、USB接続すればいいだけなので、簡単取付です。 ただ、厄介なのはタイヤの空気バルブに付けるセンサー部です。通常のバルブはただクルクル回せば終わりなのですが、このセンサー付きバルブだとナットを入れてからバルブを装置してナットで逆にバルブを締める方式の為、やってしまえばそんなに手間ではないのですが、タイヤは数ヶ月に一度は空気を足したりするわけで、その時に毎回これをやるのかと思うと気が重いです。ただ、タイヤの温度や気温によって空気圧が変化するのをリアルタイムにモニター出来るのは新しい発見ですね。

スペーシアカスタムとデイズルークスに取り付けました。3ヵ月程でエアーチェックしてたのですが、スペーシアカスタムのF.Lのタイヤのエアーが減っるのに気付かなくて、この機会にタイヤの空気圧センサーの購入を考えて、色々調べてみて、やはり国産品が良いと思いYouTubeでみてたらカシムラ製の動画が多く、取り付けも簡単そうだったので決めました。注文して翌日の配送で有りがたかったです。説明書も分かりやすくYouTubeをみながら取り付けました。設定も簡単でした。あとは製品の耐久性が気になるところですが、半年ぐらい使ってまたレビューを書いて見ようと思います。

よくあるTPMSと違いモニター電源のソーラーパネルが無いのでモニターが薄く、取り付け場所を選ばず、USB電源の加工が出来る方には、オススメです。 そして、日本メーカーなので、安心感あります 残念なのはセンサーが、もう一回りスマートなら星5つ、ここは中華製と同じでした。 メーカーさん頑張って小さくして欲しいのと出来ればセンサーの色がシルバーだと良いのにな、でもホイールが黒色な人は、こちらがいいかもと思うと、難しいとこかな 写真のホイールセンサー近くのシールは付いてませんので、お間違いなく トータル的には、探していたものに出会えてとても満足しております

車内から空気圧を監視できて便利です。 バルブに取り付けたら数km走るだけで特に設定は不要。 日本の電波法に適合（技適マーク認証品）しているのが購入の決め手でした。 ただし、空気圧の誤差がある（+0.1〜0.2くらい表示がずれてる）こと、送信センサー大きくて不恰好かつ少し重いこと、空気を入れる際に、バルブのナットをゆるめるのは面倒です。 誤差は、認識した上で、減っているかどうかを気にすれば問題ないのですが、バルブの見た目が不格好になるのと、空気圧調整が億劫になるので、外そうか悩んでしまいますが、監視は便利なので、使い続けようと思います。

耐久性：普通

ビスを踏んで パンクしてしまった 経験から 空気圧センサーが役に立つと思い、こちらの商品を選び購入しました。取り付け 設定も簡単で 走行中のタイヤの空気圧と温度がリアルタイムに確認できるので 空気圧の管理がとても楽になりました。 マイナス点は バルブを外すときにバルブとロックナットが固く締まってるのでバルブ本体が回らず カバーの方が回ってしまう時があり 指の力が必要でとても外しにくいです。 またロックナットも外さないと 空気を入れられません 。 空気をいれる時に少し手間は かかりますが空気圧が簡単に確認できて とても便利な商品です！

ちょくちょくエアゲージを使って空気圧を測定していたので、運転しながら空気圧チェックが出来るのは便利。なかなか4輪の数値が揃わないのでそれもストレスになる。 欠点は配線コードが長すぎる。束ねるとセンサーからの受信に影響が出るらしいのでコードの取り回しに苦労した。 あと空気を補充する時にセンサーだけを外すことが出来ない。ナットを緩めるという作業が増えるので付属のスパナは常に携帯しとかないとならないので、ガソリンスタンドで気軽に空気入れて！と頼みにくい。結局自宅の空気入れを使用している。

20インチでタイヤ少し引っ張ってる為、モニタリングでエアー漏れの感知に購入してみました。 送信キャップによる0.1～0.4くらいの多少の誤差はあります。温度は更に誤差あり。 たまに送受信できないのか、モニターに1本表示されなくなったりします。 とはいえ、カスタムカーなので高価なアルミをダメにしない為には安心の目安になります。 この価格なら全然アリかと思います。 送信キャップに使うボタン電池は、CR1632×4つです。 付属品の電池はテスターなので、最初に交換しておくといいかもしれません。

取り付け簡単、設定簡単でした。が、TPMSで空気圧は若干高め（0.1ぐらい）、空気圧はデーラーで実測し、その差です。10～20kぐらい走らないと測定値がでないのが残念。出来れば車が動く前に測定できればよかったですが、、、、。あとは、電池がどれくらい持つかが気になるところです。 追加コメント！ 電池消耗期間を気にしていましたが、2月から使用し始めて12月現在、毎日通勤で往復40km、1時間走ってますが、まだまだ電池切れしてません。あとどれだけもつかな、、。

40扁平タイヤなので、取り付けてみました。キャップ部分が大きいのが心配でしたが、19インチホイールに取り付けてみると、大きさは全然気にならないレベルです。温度で0.1〜0.2bar変わる感じです。あと、各キャップ上面ににFLやFRと取り付けホイールがわかるように印字されていますが、これはダサいです。側面や裏面など、もう少し控えめにしてほしい所です。取り付ける時にどこかわかればいいだけなので。耐久性はこれから検証です。

耐久性：普通

インプレッサスポーツGT 2.0is　A型の純正ホイールに問題なく装着できています。 中華製の安いのより、販売がカシムラさんなので安心感があります。説明書も日本語で丁寧です。 始動はじめは、誤差程度の数値の違いがありますが、走り出してしばらくすると、きちんとした数値出ています。 実はもっと雑な計測をするのではと思っていましたので、凄いなって思いました。 個人的にお値段がもう少し安ければよいのですが、その分は耐久性に期待します。

空気圧センサーをタイヤのバルブに取付け本体をUSB-Aに繋いだら勝手にペアリングしてくれます。 一度ACC電源を切った後に電源を入れたら「0表示」に。 取説にも記載されてるように、走行後数分にはキチンとペアリング（表示）されました。 ⭐︎5にしたいところですが、取り付け手間もないことから品質に関しては？ また、ケーブルの取付け位置や本体が設置しづらい形状になっているのも気になるところ。 なので、今回は⭐︎4に留めておきます。

扁平タイヤをはいているので、空気圧が減っているのか見た目でわかりにくいので購入した。 電源ケーブルがアンテナを兼ねているのでまとめないで、、、。ですがまとめたままでも問題なく作動する。 前輪2.5bar 後輪2.4bar にて空気圧をセット　走り出してしばらくするとほぼ設定値　±0.1～0.2の範囲です。 一番高い数値で+0.3barでおさまっているので、多少の誤差はあるもののほぼ正常とみて使用している。

1年前の帰省で高速を200km程走り無事着きましたが、ねじ釘が刺さっており危険な状況でした。それがトラウマになり、路面状況による振動に敏感になってしまいましたが、これをつける事により、不安が解消されました。ただ、商品の液晶の枠からビリつき音がしており、気に なります。その後、いろいろ試したところ、枠では無く上部のボタンである事が分かりマスキングテープを貼る事により解消されました。

定期的にガソリンスタンドで空気圧のチェックをしていましたが煩わしく当商品を購入し取り付けました。取り付けは簡単ですがホイールのデザインにより空気圧を調整する時にバルブの取り外しに苦労します。バルブ交換で空気漏れが心配で力強くで締め込むとバルブの付け根まで回ってしまいました。バルブの締め込みは適度な力で良いのかなと思います。リアルタイムで空気圧を確認出来安心の材料となりました。

これは運だと思いますが、パンクからのそのまま走行によるタイヤ破損など何回かあったためお守りでつけてみました。電源の取り出しはUSBだけととても簡単につけれて良いと思います。取り付けた車両はフィット3です。見過ごさないようメーター真前に配置しました。電池の寿命が8ヶ月とあまりもたないようなのでその点が少し微妙です。念のため常にスペアの電池を車内に4コ入れておきました。