商品レビュー

取付はYouTubeチャンネルにて説明されているので、とても簡単に取付が出来ました。キックガードが付属し、既に、靴などで傷がありましたが、綺麗に隠すことができ、見た目も良く、フットレスとも強固で丈夫に出来ていて安心です。ただ、フットレストを取付るスバル純正のキックガード自体の取付はピンと、樹脂製のプラグで止めてあり、足で少し力を加えすぎるとピンが外れてしまいます。 そこまで、しっかりとサポートされて入れば良かったのになあと思いました。したがって、それで星一つ減らしました。 追記、 余りにも外れるので、ピンを確認した所、先の方が、潰れ気味で引っ掛かりが甘くなっている様に見えたので、ディーラーにて新品のピンを取り寄せて、交換しました。 交換前までは、軽く足を置いただけで外れていたのですが、交換後は、しっかりと足を置いても外れなくなりました。 取り付けの際は、ビンの状態を確認し、場合によっては新品に交換した方が良いかと思います。

某所で取付けられたとの情報を元に購入し、WRX S4（前期）に取付しました。高速を利用する事が殆ど無いのですが、クルーズコントロール自体は時々使用しており、クルコンON時の右足の置場をどうしたものかと思っていました。フロアにベタ置きでは咄嗟のブレーキ操作も出来ず危険と判断し、当商品を購入しました。取付た際の高さはブレーキペダルと同等で、WRXの場合アクセルが一段低い配置の為、足を乗せ換える際の邪魔にならず、スムーズに足を運ぶ事が出来ます。左足フットレストよりも若干高くなりますが、常用する物ではありませんので、すぐに慣れるかと思います。

ご多分に漏れず、欲しかったパーツでしたが 長らく入荷待ち状態でした。 ついに購入できるようになりました。 電動ドライバーがあれば本体カバーへの穴あけが楽です。 なお、本体カバーを外すときですが、スカッフプレート？は、後ろ寄りから、手で簡単にはずれます。 次は本体カバーですが、クリップで止められているのではありません。 無理矢理、内張りはがし等でこじ開けてはいけません。 取説にも書いてますが、ネジになってます。 ネジ山はないですが、つまんだり、指を押し付けて、回してください。 簡単に回ります。 あとは、付属のネジで穴をあけます。

レイバックに設置。 時間にして、作業時間所要1時間弱 YouTube視聴後、確認しつつしました。 レヴォーグvn専用動画よりスバル車の設置の動画の方がわかりやすかった。 マットの固定ピンも動画方法で簡単に外せましたが、 カバーに穴を開ける際に、力を入れながらネジを回さないといけないことと、マットの固定ピンをはめるのに、工程時間かかりましたが、女性でも設置簡単にできました。 穴あけがスムーズならもっと作業時間は短縮できます。オートビークルホールド時、高速運転中に足の浮かしていたのがなくなり、設置後快適になりおすすめです。

他にも同様の商品がありますが、この商品は秀逸です。初めは商品を見てアクセル踏む時干渉するのではないかと思っていました。しかし、全く干渉せず、オートクルーズコントロールを使用している時に右足の置く場所として、高さも場所も最高です。 今まで、アクセルの下か、ブレーキペダルをいつでも踏めるよう右足を浮かしていたので、結構疲れました。右足をアクセルの下に置いていると、咄嗟にブレーキを踏みたい時、遅れる為、この商品を装着するかどうか迷っていましたが、着けて正解でした。素晴らしい商品だと思います。

2023年12月納車のレヴォーグ向けに、やっと購入することができました。付属のドリルネジで穴を開けるのは手間なので、４ｍｍのドリルで穴を開けました。また、当該フットレストの穴も、４ｍｍのドリルで開けなおしをしました。 これまでACC使用時はアクセルの上に足を軽く置いていましたが、長時間その状態維持は足が疲れてきます。このフットレストに足を載せ踵を軸に、フットレスト、ブレーキ、アクセルと移動が容易に行えて、ACC運転中の足への負担が軽減されました。 非常に良い製品です。

簡単に、短時間で取り付け出来ます。 AVH作動時、置き場に困っていた右足問題が これで解消されます。 純正のフットサイドカバーを取り外す際に 見事にピンを破損していましたが、薄手の ゴムテープを噛ませてなんとか誤魔化してます。 次にスバルに行った時に交換してもらいます。 破損した時用のピンもセットしててくれたらなぁ と思うのはワガママでしょうか。 あと、オプションでフットランプキットを つけている場合は、LEDがモロに被りますので 現物合わせで開口する必要があります。

まず到着までの予定は商品名の頭に書いてありましたが、とても長く感じました。 かなり期待していたので待ちに待った商品でした。感無量です。 取付方法も簡単、取付後も純正品と見間違えそうな程の仕上がりです。 全く違和感なくアクセルを踏めるし、オートクルーズ時にも楽に踏み換えできます。 強いて言うなら左足ステップとの位置に前後差があるので違和感が少しあります。まあこれは運転していく度に慣れてしまうでしょう。

商品についてはぱっと見純正のように見え、使用感も取り付け強度もばっちりです。 ドリルを持っていない人のためにドリルビスを付属しているところはとても好感が持てますが、ドリル持っている人のために下穴サイズを明記していただいたらもっとよかったかと思います。 あとは、両面テープの裏紙ごとステッチ縫製されてしまっているところがあり裏紙が一部残る箇所は改善してほしいです。

オートクルーズ走行時の右足の置き場対策で購入しました。これまでは、カーペット上に足を置いていましたが、いざというときに直ぐにブレーキを踏めない危険がありましたが、この商品のペダルのでっぱり位置がブレーキと同じ(アクセルは少し奥）なので、ブレーキへの足を移す際も違和感なく行えています。デザインも純正品と同じなので気に入っています。

先代VMに取り付けました。VM用で市販されているものは高額なので、今までは手作りのフットレストを取り付けていましたが、この商品をVMに取り付けている人も多いようなので、購入しました。 VM用ではないので、取り付け時スキマが空きますが、足下で 気にはなりません。見た目的には違和感も無く、ぱっと見純正のようです。

ACC起動時の右足置き場に困っていた所、本製品を見つけてから速攻で購入しました。(納車前に発注) 部品外し数分、製品取付10分、戻すのに数分で終わるにも拘わらず満足度の高い品です。 レヴォーグVN5乗りには絶対お勧めかつ、純正にして欲しいです。　

取り付け簡単で違和感無しです。先週、高速道路で長距離運転したのですが右足が今までよりも楽に感じました。(通常の運転の際は足を乗せないようにしてます。一度ブレーキとアクセルとフットレストで一瞬ヒヤッとした事がありまして‥)

アイサイトONのクルーズコントロール中、右足の置き場に困ってました。 これ、サイコーです。 VNレヴォーグ、アイサイトＸ乗りの方にはもちろん、そうじゃない方にもおすすめです。 皆さん買った方がいいですよ！

取付けは動画を見たので、スムーズにできました。 見た目の統一感がとても良いです。 オートクルーズ時の足置き場の補助としてとても良いです。 多少の晴れは必要ですが、通常運転時邪魔にもならず、満足です。

取り付け動画も有り非常に簡単に取り付けできました。追従走行時の足の置き場解消に大変役立ちます。アクセルの高さとの差も非常にうまくセッティングされており、踏み替えも問題なく行えます。

右足用のフットレストを自作しようかと考えていたところに、「これだ！」というものを販売してくれました。 おまけにキックガード付です。よく考えて設計してあります。ありがとうございます。

右足用のフットレストです。 ACC＆AVH時の右足の置き場に困っていましたが、これをつけてからはとても快適になりました。 特に高速での長距離ドライブ時には重宝します。

取り付け動画そのままに、加工取り付け出来ました。 見た目純正ぽい感じです。ACC使用時の右足が楽になり、またいざという時の足の移動がスムーズにできる様になりました。

早い対応に丁寧な梱包。相変わらず信頼できます。 取り付けも簡単で、商品も大変気に入ってます。 YouTubeで動画もあるので取り付けに不安はありませんでした。