商品レビュー

TOYO PROXES CL1 SUV 225/55R19 に交換しての初見ですが、やっぱり新しいタイヤはいいですね。 ハンドルも軽くなったし、乗り心地もソフトに、そして走行音も静かでになりました。 (純正もTOYO)でしたが、新しいタイヤはより乗り心地が良くなった(感じです。 後は耐久性が純正並み(59,000㎞)の消耗なら大満足です。

CX-5の純正からの交換です。 純正品のタイヤも種類は違いますが、トーヨーのプロクセスでした。　純正品に比べるとやや柔らかいように感じますが問題ありません。コストも安いし良いんじゃないでしょうか。 耐久性はまだわかりません。

新車から約7.5万km走行し（約4ヶ月はスタッドレスに交換）溝深さが3mm程度になったため、価格重視で本タイヤに交換しました。乗り心地や音は交換前の古いタイヤに比べ大幅に良くなり満足しています。

タイヤの一斉値上げの後、嬉しくもとてもリーズナブルでした。早速付け替えた結果、非常に乗り心地も良く良いものでした。どうもありがとうございました。

耐久性：普通

今履いてるタイヤの半値で購入出来て良かったです。 まだ、履き替えはしてないけど、乗り心地、次の交換まで、何年かかるかが楽しみです

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大変リーズナブルに購入できありがとうございました。9月末入荷予定品でしたが予定通り納品となりました。ただ発送準備中で発送連絡もなく届いたので評価を一つ落としました。

耐久性：普通

VE304（ダンロップ VEURO）からの履き替えです。 流石にVEUROからだと、ワンランク落ちます。 よくわかるのが、段差を乗り越えるとき、吸音スポンジで物凄く音を消してくれるのがVEUROです。 VEUROの方がハンドリングもしっかりしている感じです。 一方こちらは、ゴムでいなす感じなので、ハンドリングも少し柔らかい感じがします。 段差も、うるさくは有りませんが、少し気になります。 とは言え、普通のタイヤから比べると、全然静かですので、 純正からの履き替えという用途にはベストかと思います。 ロードノイズに関しては、VEUROとそこまで大差は有りませんでした。 コスパは抜群にいいタイヤだと思います。

耐久性：普通

VEURO VE304から履き替えました。CX-8 XD LPGは約２ｔの重量、プレミアムコンフォートタイヤでは摩耗が早かった印象。3シーズン（冬はスタッドレス）で約2万７０００Ｋｍ走行し残溝3.5～４ｍｍ。さすが雨天が多い季節では怖いので交換。コスパのよいこちらに決めました。購入価格が前者と比べ約半分。性能もバランスもとれていて大変満足してます。Ｇｏｏｄデザイン賞も受賞していて見た目も良い。ＴＯＹＯタイヤのブランド価値、評価が低すぎるのでは？このままの値段で頑張って欲しいのでいい意味でブランド価値が上がって欲しくないかもです。

耐久性：普通

感想は新車装着の5年経過後のタイヤ(プロクセスR.46)との比較となりますが、 ·ハンドルの重さ:切り始めが軽くなりました。 ·静粛性:静かになったとおもいます。 ·乗り心地:段差のショックは柔らかくなりました。 ·グリップ、コーナリング:まだスピードを出した走りはしていませんが、通常走行で不安を覚える事は有りませんでした。 ·燃費:未計測ですが、アクセルオフ後も滑らかに空走している感じがしますので、多少良くなるかと期待しています。 ·耐久性:購入したてで評価できません。 取り立てて不満な点は無く、コスパの良いタイヤだと思います。

耐久性：普通

2023年第10週製が届いたのでビックリしました。商品もきれいな状態でした。全く問題なし、日本製です。走行性能もごく普通 、安心して高速を走ってます。新車のタイヤと比べて燃費が悪くなるとか音がうるさくなるとかも全く感じません。 発送日はメールで連絡とあったのですが、先に商品が届いてしまいました。ちょっと残念かな。システム上、仕方ないようなのでまあ、いいんですけどね。けど留守に配達だと宅配便の人が再配達になり、かわいそうですよね。要改善ですね。でも私はきっとまた冬用タイヤとかを注文すると思います。

CX-5に装着しました。純正タイヤと比べても遜色なく、静粛性はよいと思います。純正タイヤよりやや柔らかめな感じで、わたくしとしては満足です。また、2023年08週製造と新しくで満足です。しかも価格も安く大変助かりました。ただ、タイヤの納品連絡が納品直前だったので、タイヤ取り付け店の予約との兼ね合いで自宅へ納品してもらいました。もう少し納品連絡に余裕があるとタイヤ取り付け店の予約もと取りやすくなると思いますので、冬タイヤも購入も考えておりますので改善して頂ければと思います。

耐久性：普通

今回の注文時、やり取りはメールのみでした。 他の方のコメントにもありましたが出荷着日の明確性は無いので、急ぎの際は注意した方が良いと思います。 製品そのものは新しいロットの綺麗な製品で、金額だけを考えると今後は量販店やディーラーで買うことはないと思います。 タイヤの感じはグリップは良く、転がりの感じは強め、柔らかめで細かな動きには多少のヨレますが新しいロット＆装着直後なので後々落ち着くかなとは思います。

耐久性：普通

トーヨーはｃｘ－５純正にも使用されていて、安心なのでずっとＰＲＯＸＥＳを履いています。また、日本製の他メーカーよりかなり安いのもありがたいところです。乗り心地としては、以前のＣＦ２よりちょっと柔らかい目に感じます。ディーゼルのＡＷＤだと車体が重くなりますので、もうちょっと硬いタイヤのほうがいいかもしれません。ガソリンのＦＦモデルでちょうどいい感じです。

耐久性：普通

この度は良い商品をありがとうございました。実は、製造年月が気になっていたのですが、タイヤ交換屋さんに確認して頂き、2024年13週ということで、今年の3月製ということが分かりました。今後注文する際に気を付けたいと思います。 また、販売店でも注文する際に分かるように明記して頂けると、お客も安心して購入できるかと思います。よろしくお願いします。

商品は無事予定通り届きました｡タイヤ自体は､特に問題ありませんが､現在､タイヤ交換をお願いしている整備会社に タイヤは保管されていますので､実際走行をしておりませんので評価はできません｡ 整備の人からも問題無いよとお声をもらっています｡コストパフォーマンスも良いと思います｡

耐久性：壊れにくい

取り付けもおこなってもらいました、価格もディーラーに比べ大変お買い得でした。取り付け作業も的確におこなってもらいました。対応もわ説明もしっかりして丁寧でした。まだあまり走ってないのと、違いもあまり分かりません。慣れてくるまで、もう少しかかるかもしれません。

価格的にもっと安価なセットもありましたが、22年製が決め手になりました。 商品は、予定よりも早く出荷されて余裕をもって「取り付け店」に到着出来ました。良かったです！ 今、試運転中で、今度のタイヤは乗り心地、静粛性共に結構いい感じです。

タイヤの製造年も新しいものでした。また、オートバックスで取付ができるのも安心でした。いいものが安く購入できたと思います。機会があれば、また利用したいです。

耐久性：普通

一個前の型から使ってます。乗り心地はいいです。国産でこの値段なら文句ありません。ただ2年前から1万円ほど上がっているので、この辺でストップして欲しいです。

安くて良い品、最高です！！店舗では同じ商品、めちゃくちゃ高いです。ポイントが沢山還元される時を選んで購入したので、12000円ほど還元されました。